안녕하세요 굴러간당 당원님 여러분~^^


작년 9월에 출고하여 RRS 차량이 어느덧 6개월 정도 되었고 주행거리는 아직 5,000Km 이하 입니다.

그중 출고후 부산 길들이기 할겸 파라다이스 호텔 놀러 갈때 왕복 으로 뛴 거리가 1,000Km 정도 되구요

그때가 9월이라 그런지 정말 더웠는데 빵빵한 통풍 시트와 차량에 설치 되어 있는 냉장고 덕에 음료수 이빨 시리게

마시며 즐겁게 다녀 왔던 기억이 나네요~^^


출고후 지금껏 매우 만족 하며 타고 있구요 10개월 기다려 받은 차량인 만큼 국내에 출고된 RRS 중에

제일 많은 옵션으로 되어 있는 차량을 받았습니다.


랜드로버 라인업 중에서는 고급차량인 레인지로버와 실용레저 차량인 랜드로버 라인이 있습니다.

레인지로버는 고가의 차라고 다들 아시고 계실겁니다.


그 이유는 SUV차량에만 65년간 축적된 최고의 온/오프로드 전문 기술과 노하우가 녹아 있기 때문입니다.

레인지로버만의 감성과 기술력은 SUV기술력이 10년,20년도 되지 않은 독일차와는 다를 수 밖에 없다고 생각 합니다.


이 중 레인지로버라인은 최고급 럭셔리 라인입니다.

레인지로버 스포츠, 레인지로버 이보크, 레인지로버 총 3가지 라인업이 있습니다.


사실 SUV 차량에 관심을 가지고 Q7, ML63 AMG, 카이엔 GTS, X6M 등 고민을 많이 했는데요 제일 마지막 으로

시승했던 보그와 RRS에 매우 좋은 느낌을 받았는데요 그중 RRS의 디자인과 럭셔리함에 반해서 바로 계약하게

되었습니다.


RRS 종류는 아래와 같이 총 4가지가 있는데요

레인지로버 스포츠 3.0 SDV6 HSE : 11,560만원, 292마력/61.2토크 - 디젤

레인지로버 스포츠 3.0 SDV6 HSE 다이나믹 : 12,520만원, 292마력/61.2토크 - 디젤

레인지로버 스포츠 3.0 SDV6 AB 다이나믹 : 13,550만원, 292마력/61.2토크 - 디젤

레인지로버 스포츠 3.0 SC HSE 다이나믹 : 12,950만원, 340마력/45.9토크 - 가솔린



레인지로버 스포츠 엔진은 2종류 인데요 3,000CC V6 트윈터보 디젤엔진과 가솔린은 슈퍼차저(SC) 엔진이 있습니다.

제차량은 디젤 엔진 차량 인데요 트윈터보 디젤 엔진을 사용하기 때문에 터보가 2개라 터보랙이 없으며

싱글터보에 대비해 엔진의 내구성이 확보 되며 엔진의 정숙성도 뛰어나 가솔린 차량과 거의 같은 정숙성을 가지고

있어요 레인지로버 라인은 최고급 럭셔리 라인이기 때문에 디젤차량 특유의 걸걸 거림이 거의 없는것 같아요

특히 최상위 레인지로버 계열은 디젤차량인지 가솔린차량인지 모를 정도로 엔진 정숙성이 뛰어난 편 이라고 합니다





아래 제조사 카달로그에 나와 있는 특징:

복합연비는 10.6km/l, 상시 4륜 구동, zf사의 자동 8단 미션, 인텔리전트 스톱/스타트, 패들시프트(시퀀셜 시프트)

전자동 지형 반응 시스템(터레인 리스폰스) : 레인지로버 만의 오프로드 구간 설정 기능

어댑티브다이나믹스 : 차체와 서스펜션의 움직임을 초당 500회, 스티어링휠의 움직임을 초당 100회 감지하여 최적의

승차감과 최상의 드라이빙 퍼포먼스를 실현하는 10년이 집약된 레인지로버만의 진보된 기술

속도 감응형 전자식 파워스티어링 휠

전자식 파킹 브레이크

4코너 에어서스펜션&차고높이 조절 장치 : 4개의 에어서스펜션이 적용되어 SUV차량 중 가히 최적의 승차감 확보

서스펜션은 전륜 더블위시본, 후륜 멀티링크

3,500kg 견인 능력 : 카라반, 요트 등을 견인하기에 충분한 능력

전자식 트랙션 컨트롤 : 트랙션이 지속 컨트롤 되기 때문에 슬립현상이 일어나지 않으면 모래나 진흙등의

최악의 오프로드길도 주행가능



레인지로버 스포츠 외장 Exterior 특징:

4850*1985*1780, 트렁크용량 784 L(폴딩 시 1,761 L)

슬라이딩 파노라마 선루프 : 동급 경쟁차종에 대비하여 탁트인 듯한 시원한 확장감을 줍니다.

소음차단 윈드 스크린 : 앞유리가 이중 접합유리로 구성되어 있어 외부의 소음이 효과적으로 차단된다.

앞유리 열선 기능 : 앞유리에 열선이 내장되어 있어 성에 제거에 탁월함

레인센싱 와이퍼

열선내장 파워폴딩 미러, 어프로치(퍼들)램프

LED데이라이트 포함, 바이 제논(상하 좌우, 코너링 램프, 하이빔 어시스트 포함) , 전방 안개등

20인치 5스포크 알로이 휠(다이나믹 모델부터는 21인치 5스포크 알로이 휠)

공간 절약형 스페어 타이어,

Atlas 그릴, /Gloss Black 그릴 프레임, 사이드 벤트, Atlas핑거/메쉬, 바디컬러의 미러 캡

(다이나믹 패키지 인테리어는 전방 그릴 프레임 부터 사이드미러 부분 까지 블랙톤의 외관 디자인)

브렘보 레드브레이크 캘리퍼( 다이나믹, 오토바오그래피 모델 탑재)

콘스트라트 루프(AB모델만 적용 루프 색상을 다르게 선택할 수 잇음)

브레이크는 벤틸레이티드 4P 디스크 사용



레인지로버 스포츠 내장/편의:

-옥스포드 가죽 시트

-14way 조절 운전석/동반석 사이드볼스터 포함(AB모델 18way) 히팅&쿨링시트(AB모델은 뒷좌석 포함)

-전동 조절식 스티어링 컬럼, 열선 가죽 스티어링 휠

-운전석 동반석 2-존 온도 조절 장치(AB모델 3-존)

-실내 무드라이팅, 센터콘솔 쿨링박스(소형 냉장고, AB모델만)

-스테인리스 스포츠 페달(다이나믹,AB모델)

-알루미늄 트레드 플레이트(다이나믹,AB는 조명 알루미늄 트레드 플레이트)

-morzine 헤드라이닝(AB모델 Alston헤드라이닝)

-키리스 엔트리

-어라운드 뷰 카메라

-사각지대 모니터링 시스템

-크루즈 컨트롤(다이나믹과 AB모델은 어댑티브 크루즈 컨트롤)

-파워 테게이트 : 전동식 트렁크

-메리디안 서라운드 사운드 시스템 - 19개 스피커, 825W

*메리디안 서라운드 시스템 : 메리디안은 디지털 하이엔드 사운드 쪽에서는 가희 독보적인 업체이다. 요즘 같이 MP3, 블루투스 등으로 주로 음악을 듣는 시대에 가장 잘 어울리는 스피커가 메리디안이라고 볼 수 잇다. 돌비 서라운드라는 유명한 업체도 메리디안 쪽에 디지털 특허료를 내고 있다는 사실. Trifield라는 독보적인 기술로 차 안 어디에서도 깔끔하고 명료한 사운드를 들을 수가 있다. 또한 메리디안 만의 Cabin Correction은 차량 내외부에서 발생하는 소음을 상쇄시켜 언제나 깨끗한 음향을 제공한다.

-TFT LCD 가상 계기판(다이나믹,AB모델 적용)

-리어 시트 엔터테인먼트(AB모델 적용)

-블루투스, USB,iPot 연결 단자



레인지로버 스포츠 안전

트렉션 컨트롤(EBD, 4채널 ABS, ETC, HDC, CBC, DSC, EBA), TPMS(타이어 공기압 모니터링)

에어백 (전방, 측면, 무릎, 사이드커튼)

롤링 억제 시스템, 전복 방지 시스템



위에 사양을 보시면 많은 옵션과 기술로 무장 되어 있고 그중 가장 많은 기본 옵션을 가지고 있는 AB 모델이 추가로

선택 할수 있느것이 더 있습니다.


제 차량은 추가 옵션으로 더욱 진보된 터레인레스폰스 2 와 토크 벡터링 그리고 다이나믹 에어 서스펜션 적용으로

고속 주행과 코너링시 매우 훌륭한 주행감을 주는것 같고 SUV 특성을 첨단 기술로 그 한계를 뛰어 넘는것 같습니다.

추가로 선택한 1,700W 메리디안 사운드 또한 지금까지 들었던 차량에 선택한 오디오 중에서 최고의 사운드 시스템

인데 스피커만 무려 23개가 장착 되어 있습니다.


그리고 레인지로버 스포츠 모델만 유일하게 기어변속기가 다이얼방식의 드라이브셀렉터가 아닌데요

기어봉 으로 기어 단수를 조정 하기도 하고 패들 시프트를 이용하여 재미 있는 드라이빙을 할수 있습니다.


레인지로버 스포츠는 SUV특성상 전고와 차고가 높은데요 제가 지금까지 타왔던 차량중에서 가장 승하차가 불편한

차량이었는데 레인지로버 A/S 센타에서 전용 전동 사이드 스텝을 설치한 후로 승하차가 그 어떤한 차량 보다 편해졌어요

상당한 퀄리티와 뽀대도 있고 설치를 정말 잘했다는 생각이 드는데요 거두절미하고 전동식 사이드스텝은

최고급 SUV인 레인지로버 오너들에게 더욱 더 큰 자신감(?)을 심어 주는것 같습니다.



추가로 차량의 트림에 따라 각각의 휠 디자인 또한 다른데요 등급에 따라 20인치 21인치는 기본으로 되어 있는데요

제 차량에는 피렐리 타이어 275/45/22 사이즈가 적용된 5스포크 22인치 단조휠이 적용 되어 있구요 휠 사이로

거대한 빨강 브렘보 캘리퍼가 보이는 모양새 이지만 차량이 워낙에 거대 하다보니 22인치도 크게 보이지 않는것 같아요



SUV를 생각 하신다면 저처럼 모든 SUV를 타보시고 꼭 마지막에 레인지로버 스포츠 타보세요 다른 SUV 에서 알수 없는

무언가가 있구요 정말 이렇게 좋은 SUV 처음 인것 같아요


마지막으로 실연비는 고속도로 정속 주행은 7.5L/100Km 나오고 시내 주행은 11L/100Km 나오는것 같아요

덩치와 무게를 생각 했을때 결코 낮은 연비는 아닌것 같습니다.


A/S 서비스 센타 부분은 제가 실수로 주차장에서 후진하다 뒤에 브레이크등이 깨지고 뒷 범퍼가 찍혔는데요

전화하니 직접 가지 않고 인탁송이나 차량 탁송이 되는데요 차량 가져 간후 수리 기간 3일 나오고 진행 상황에 따라

담당 어드바이저가 전화 주고 수리기간 정확히 지켜 차량 직접 가져다 주더라구요 매우 체계적이고 정확한 상황 보고

무엇보다 깔끔한 작업이 되어 차량이 인도 되어 매우 감동 받았구요 지금까지 여러 차종을 타 봤지만 매우 좋은

서비스 인것 같고 나중에 현재 차량 업글 한다면 레인지로버 보그 풀체인지 되면 기변 하고 싶은 생각이 드네요~~~



이상 레인지로버 차량 구매 예정인 분들께 좋은 정보가 되었으면 합니다.



그럼 즐거운 하루 되세요~^^