1만 6천 km 가량 달린 Nu 2.0 LPI 기본 트림인 럭셔리 7인승 깡통 타봤습니다

 

직물시트에 블루투스도 없지만, 안개등, 자동전동접이 백미러 정도는 기본으로 들어가고,

 

코너링 램프, 플렉스 스티어(스티어링 감도 조정), 차체자세제어장치, 타이어공기압경보시스템, 2열 리클라이닝 시트 같은 옵션도 들어가네요

 

 

예전에 타 본 올란도 중간급 등급 LT 프리미어보다 약간 모자란 수준의 편의 사항 같습니다

 

낮은 가격 대비 높은 편의 사항은 역시 현기차의 특장점 이죠

 

 

 

 

새벽에 렌트해서 마음껏 성능 테스트한 점 미리 숙지하시고 보시기 바랍니다

 

 

 

후면 시야는 룸미러와 사이드미러 시야는 매우 좋은편이고, 전면 시야는 길게 누운 윈드 실드와 A필러로 포워드캡 아반떼 보다 더 안 좋습니다

 

 

Nu 2.0 LPI는 유류비 매우 저렴하고 냉간시 조용한 엔진음이 장점이고, 카렌스에겐 넘치지도~부족하지도 않은 출력이 괜찮았습니다

 

적재 공간은 투싼 보다는 넓지만, 그다지 크지도 작지도 않은 애매한 수준이고,

 

2열 공간이 헤드룸은 높아서 답답함은 없지만, 레그룸이 준중형에서 못 벗어나는게 아쉽더군요

 

 

패밀리카로 쓰기엔 중형차 보다 적재공간과 실내공간 둘 다 모자르다는게 큰 단점으로 생각 됩니다

 

대신 해치형 도어로 큰 화물을 쉽게 적재가 가능하고, 헤드룸이 높아서 답답한 차를 싫어하는 아이들이나 노인들에게는 좋을 것 같습니다

 

 

 

 

그럼 본격적인 도로 주행 설명 하겠습니다

 

2시간 렌트하여 약 70km 구간을 주행 하였으며, 서울 시내와 만남의 광장 휴게소 까지 고속도로 구간을 시승해봤습니다

 

어제 새벽 비가 내리고 기온이 낮은 도로 조건이였고

 

타이어는 넥센 CP671 205 / 55R / 16에 트레드는 60% ~ 70% 이상으로 렌트카 답지 않은 상태였고, 브레이크 패드도 마찬가지도 마모가 거의 없는 상태 였습니다

 

올뉴카렌스를 빌리기 위해 약 16,000km 주행한 i40 살룬 2.0 GDI 를 왕복 40km 이상 끌고 갔는데

 

타이어 마모도와 브레이크 패드 마모가 비슷한 주행거리의 i40 보다 적었다는게 아이러니 했습니다 ㅎ

 

(평소에 운전습관이 렌트카보다 안좋다는 반증? ㄷㄷㄷ)

 

 

 

운전석에서 시내도로 주행감은 최근에 타 본 투싼 보다 괜찮은 수준으로 승차감이나 정숙성에서도 소형급 SUV나 준중형 차량보다 약간 괜찮더군요

 

아무래도 편평비가 높은 타이어와 우천시라 정확한 비교는 어렵지만

 

개인적으론 시내주행에선 괜찮은 수준 이였습니다

 

 

 

강변북로와 경부고속도로를 이용하여 고속도로 주행을 해봤습니다

 

강변북로에서는 80~90 km/h 정도 정속 주행을 하였고

 

경부고속도로에서는 차량이 없는 구간은 최대 165 km/h 까지 가속하여 보았고, 평균 100~120 km/h 속도로 주행하였습니다

 

 

고속도로 주행감은 정말 최근에 타 본 차종 중에 가장 최악으로 현기차 고유의 단점들이 최대로 증폭된 끝판왕 급 이였습니다

 

브레이크는 100km/h 이상 에서 급제동을 하면 페달이 거의 들어가기도 전에 ABS가 작동되고, 스티어링은 Sport 모드에 놓고 달려보았지만, 단순 감도 문제가 아닌 노면에 따라 차가 휘청거리는 수준으로 공포감을 느끼게 해주더군요

 

거기에 고속주행안정감은 정말 스타렉스나 포터보다 못 한 수준으로 마치 빙판에서 미끄러지고 있다는 느낌이란 표현이 가장 알맞은 수준으로 '최악 중에 악' 입니다

 

스티어링 시스템은 제대로 조향을 못 해주고, 제동력은 전혀 신뢰감이 없이 낮은 한계에서 ABS가 걸리며, 지면을 누르면서 가는게 아닌 미끄러져서 가는 듯 한 기분은 이러다가 죽을수도 있겠구나 싶은 호러 카 였습니다

 

 

집에 가는 길에 똑같은 속도로 i40를 타고 가니 마치 i40가 스포츠카 마냥 안정감이 느껴지는게 확 와닿더군요...

 

 

 

 

 

집에 와서 올뉴 카렌스를 머리속에서 정리해보니 

 

이렇게 떠오르더군요

 

 

 

"현기의 특장점과 특단점이 극대화 된 차종"

 

 

 

가격대비 편의사항과 공간, 유지비에서 특출나지만

 

조향과 제동, 고속주행감에서 최악을 보여준 차량 이였습니다

 

 

 

 

(타이어 공기압은 36 psi 로 모두 조정 하였습니다)

 

 

 

※제가 느낀 단점이 렌트카 특징인가 싶어 동호회에서 찾아보니, 대부분 오너들도 인정하는 내용으로 정모에서 강화와셔 멤버부싱을 많이 DIY 하더군요