밑에글보니 브랜드간 차이는.없어도
엔진오일 점도간 차이는 체감이 된다는 식이였는데
신차뽑은지 한달 갓 넘어서 개념이 없네요 ㅠㅠ
점도 단위가 어떻게 되며 어떻게 다른건가요...
디젤차량 엔진오일에도 마찬가지인가요?.
답변 미리 감사드립니다 ㅠㅠ
엔진오일 점도간 차이는 체감이 된다는 식이였는데
신차뽑은지 한달 갓 넘어서 개념이 없네요 ㅠㅠ
점도 단위가 어떻게 되며 어떻게 다른건가요...
디젤차량 엔진오일에도 마찬가지인가요?.
답변 미리 감사드립니다 ㅠㅠ
보통 SAE 규격 기준(예:5W40)으로 뒤에 숫자가 점도입니다.
숫자가 높을수록 엿처럼 찐득하고, 숫자가 작을수록 물처럼 점성이 떨어지죠.
점도가 높을수록 고온에서 점도유지력이 뛰어나기 때문에 마찰, 소음, 진동에 유리하지만,
저항이 세져서 동력손실이 생길 수 있고 연비에는 불리합니다. 점도가 낮으면 그 반대이구요.
(물론 같은 점도라도 오일의 성격에 따라 달라질 수 있지만.. 대략적인 구분은 그렇습니다.^^;)
엔진에 따라 정해진 규격이 있구요. 상황(계절, 운전환경 등)에 따라 엔진이 허락하는 어느정도 범위내에서 변경이 가능합니다.
점도 단위 자체는 휘발유와 디젤 오일의 공통 규정이고 점도 숫자를 매뉴얼에 따라 맞춰서 넣으면 됩니다. ⓣ
디젤 0W30과 0W40 점도의 오일
차이가 실제로 느껴지는지
정말 궁금하내요
황산회가루 발생이 적은 첨가제를 쓴 규격이라네요.
해당 규격을 만족하지 못하면 배기촉매의 수명이 줄어듭니다.
차량 메뉴얼 다시 확인해보세요.