10여년째 국산 SUV만 타고 있습니다.
갤로퍼 쏘렌토 거쳐서 모하비, 투싼ix 모는 중 입니다. 쏘렌토는 동생 줬는데 요즘도 종종 몹니다.
갤로퍼는 짐차로 다시 한대 사서 꾸며줄까 쓸데 없는 고민중이고요.
어제 X5 한번 타보고 깜짝 놀랐습니다. 실내공간이 딱 투싼 수준이네요.
체감 1/2열 레그룸 헤드룸 차폭 모두 비슷하게 느껴졌습니다. 차폭은 조금 넓을 수 있겠으나 끽해야 5cm 안팎 아닐까, 앉아봤을대 체감할 수 있는 수준은 아니었으니까요.
그렇다고 짐칸이 넓은것도 아니고, 짐칸 길이가 조금 길긴 한데 짐칸 높이가 높고 천장은 낮아서 실제 용적은 별차이 없지 않을까 싶게 느껴질 정도.
광활한 모하비 짐칸에 비할바는 전혀 안되고요.
그래서 든 궁금증이, 시중 4륜구동 SUV 중 모하비 보다 체감할 만큼 실내공간이 넓은 차는 없을까요?
(베라크루즈 차폭 조금 넓은건 인정하는데, 그것배고 실내공간은 똑같다고 보여집니다.)
5.4m짜리 픽업트럭(? 리베로) 을 세컨카로 모는지라 긴차는 지겨워서 전장 5m 이상되는 차(에스컬레이드 등)는 아예 배제하고 말씀드리는 것입니다.
디스커버리4 는 안타봤는데 어떨까 좀 궁금합니다. 그외 또 어쩐 넓은 차들이 있을까 궁금해요.
레인지로버는 앞으로도 살 생각은 없지만, 실제 공간이 충분히 넓은가 궁금하고...
익스플로러는 대충 앉아보기만 했는데 비슷했던 기억, 3열뒤 짐칸이 조금 더 넓었던듯 싶고.
사실 실내공간으로 승부할 수 있는 SUV가 또 있을까 모르겠어요.
미니밴 급으로 정말 넓다 싶은 SUV가 있을까요
지금 모하비는 대단히 만족하며 몰고 있습니다. 솔직히 4천만원대에 이정도 품질/공간 이면 경쟁자가 전혀 없지 않을까 싶을정도. 제가 좋아하는 베이지 인테리어 차량이기도 하고요.
치사한 기아는 4500짜리 풀옵 아니면 베이지 인테리어 선택 못하게 함!!
아무리 모하비가 크다 해도, 체감 짐칸은 역시 갤로퍼가 최고였습니다.
천장이 높고 바닥이 낮아서 총 용적은 최고일듯 싶고, 2열 접으면 자전거 2대 그냥 세워서 들어갑니다.
2열 브라켓 개조하면 2열 레그룸 최대수준으로 뽑히고. 이정도 공감감 가진 차가 요즘엔 왜 없을까 합니다.
현기만큼 실내공간 잘 뽑는 브랜드가 없지 않나요?
#CLiOS
x5는 충격적이네요...투산 정도 밖에 안된다니...
무슨이야긴지..
솔직히 전혀 넉넉하다고 할 수는 없는 2열 이었습니다. 그렇다고 헤드룸이 여유있는것도 아니고.
의외로 2열 각도도 조절이 안되서 조금 불편할 수도 있겠다 싶었고요.
그게 안전때문이라는데....
그래도 x5는 투싼보다는 훨씬 넓어요.
엠팩으로 하시면
단단함이 마음에 드실거에요.
그게 bmw의 맛이기 때문에 지금 현기차의 하체에 그리 큰 불편을 못느끼셨다면
굳이 2배돈을 주고 넘어오실 필요는 없을듯 싶습니다.
투싼 실내 레그룸이 앞뒤 모두 X5 보다 크네요. 혹시나 했는데..
적어도 수치상으론 실내공간 똑같다고 봐도 될듯
모하비는 확실히 투싼보다 2열이 넓다고 느꼈지만요. 아빠입장에서는 가족 체감을 따를 수 밖에요.
솔직히 운전자 입장에서 차급차이가 나도 승객입장에선 별의미 없을 수 있거든요
에스컬레이더 타보세요
3년 되가니 여기저기 문제가 조금씩 나오고 있네요.
열거하신 내용으로 모하비보다 체감할만큼 큰 SUV는 없을듯 합니다.
베라는 폭 2센티 차이던가 인데 골프백이 편하게 들어가고 모하비는 테트리스 해야죠. 대신 뒷유리 경사가 있는 베라 트렁크에 비해 수직에 가깝게 내려오는 뒷유리로 인해 모하비가 좀 더 실을 수 있구요.
토요타 랜드크루져가 하비에 비할 바 없이 크죠.ㅋ
#CLiOS
실내 레그룸 기준
SUV는 아니지만 실내 공간 하면 5GT죠!
지금 제가 타고 있는 차량이기도 한데 실내공간에 대해서는 대만족이네요
x5, x6 보다 훨씬 여유로운 느낌이에요
2열 시트 각도도 많이 누워있는데 (각도 조절 가능)
레그룸도 광활하고 천정높이도 적당하구요
from CV
from CV
생각보다 차이가 크던데요.
베타 타다가 모하비 타보니 바로 답답하다라구요.
타호나 유콘도 함께요 ㅎㅎㅎ
#CLiOS
from CLiOS