오늘 양재전시장 다녀와서 간략하게 시승기 올려봅니다
실내는 전모델보다 넓어진게 느껴질정도입니다.
네비해상도도 높고 벤츠나 bmw에 비해 국산네비라 아주 좋습니다.
딜러는 폭바가 그렇듯이 그렇게 친절한 편은 아니더군요..
시동을 키고 내곡IC로 향하는데
밟는대로 나가네요 밟으면 끌려오는느낌이 아니라
툭툭 튀어나갑니다 내곡IC로 향하면서 내리막이긴했지만
뒤에서 미는느낌은 없었지만 몇초사이에 160키로를 가르킵니다
특히 소음면에서는BMW나 벤츠에 비해 상당히 조용하고 진동도 별로없었고 휘발유 차들이랑
별차이가 없습니다. 정차시 시동이 자동으로 꺼지고 켜질때도 아주조용하게 작동합니다.
특히 오토락 기능은 발을 편하게 만들어 발하나를 쉬게 만들어 주네요
시승내내 밟고 다녔는데 16키로 정도 나옵니다...대박이네요
단점은 서스가 너무 딱딱하다는거...시로코만큼은 아니었지만 먼가 카트같은느낌이랄까..
주행질감 자체가 고급차이기보다 걍 잘나가고 잘 서는..그런차..
핸들링은 후륜차들에 비해 조향감은 좀 떨어졌습니다..
근데 TDI 랑 GTD 랑 같은 서스 사용하는게 아니었나요? GTI 는 좀 딱딱하고 차고 낮은걸 쓰고있다고 보긴 했는데요.
gtd가 제로백이 7초대 인가요
동력성능은 충분하네요
from CV
어느 누군가는 전륜이기에 선택했을 수도 있지만요.
연비 실용적인출력 세팅 등등에서 모두 만족스러운 차라고 생각해요.