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굴러간당

Q/A 가장 이상적인 디젤차의 예열 후열 시간은 얼마나 될까요? 32

2014-06-26 17:25:40 59.♡.73.33
웅이아빵

디젤은 예열과 후열이 중요하다고 하는데

 

전 아침 첫 시동때 1~2분 주행 완료후 후열 3~4분 하는데

 

가장 이상적인 예열 후열 시간은 얼마나 될까요?

 

맨날 와이프한테 후열 하는데 시동 안꺼? 하고 쿠사리 먹어서 묻는거 아닙니다. ㅜㅜ

웅이아빵님의 게시글 댓글
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댓글 • [32]
JJSK718
IP 118.♡.50.181
06-26 2014-06-26 17:27:56 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
저는 예열 1분에 주차장 나가서 큰길 나갈때까지 천천히 나가고요,

도착하고선 1분에서 2분 후열하는데 잘하는건진 모르겠네요.
VicViper
IP 14.♡.1.106
06-26 2014-06-26 17:30:39 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
예열 10초, 후열은 주차장 서행으로 갈음했습니다.
꼴등신랑감
IP 119.♡.218.55
06-26 2014-06-26 17:31:52 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
저는 14년동안 디젤차 몰고있는데, 예열후열 해본적이 한번도 없어요.
웅이아빵
IP 59.♡.73.33
06-26 2014-06-26 17:36:27 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
아.....디젤 터보장착 차량을 말하는 겁니다..
오준환
IP 110.♡.53.185
06-26 2014-06-26 18:03:27 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
저도 디젤 터보인데 한적 없습니다.
단, 출발시에는 처음엔 최대한 천천히...
그리고 고속도로 주행 후(휴게소 등)에는 반드시 후열은 2~3분 정도 합니다.
근데 자동 후열 기능이 있어 시동 꺼도 알아서 후열 하더라고요...^^
from CLiOS
상현아빠
IP 211.♡.240.225
06-26 2014-06-26 18:09:00 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
시동 끄신 후에 팬이 도는 것은 후열이 아닙니다.
그건 그냥 엔진 냉각입니다.

후열은 터빈 고착을 막기 위해 과열된 터빈이 식을때 까지 엔진을 계속 돌려서 터빈이 고열 상태에서 멈춰서 고착되지 않도록 하는 것입니다.
routeK
IP 117.♡.4.178
06-26 2014-06-26 18:36:49 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
저도 한적 없어요...
예전 디젤차도 대부분 터보 였습니다..
꼭필요한거라면 제조사에서 기능을 넣었겠죠
오준환
IP 115.♡.143.38
06-27 2014-06-27 07:14:25 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
상현 아빠님/
터보 차량은 후열을 하는 이유가 냉각을 위해 팬을 돌려 주기 위해 그런거죠.
그래서 후열이라고 표현한 겁니다. ㅎ
kayakmania
IP 118.♡.178.46
06-26 2014-06-26 17:33:45 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
노래 한 곡 들을 정도면 안될까요?
#CLiOS
화염법사
IP 175.♡.131.99
06-26 2014-06-26 17:35:44 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
이게 예열은 추울때 디젤 폭발 온도까지 올리기 위해서 필요하고,
후열은 터보 터빈때문에 필요한건데요.
요즘차는 둘다 신경 안쓰셔도 됩니다.
굳이 하고 싶으시다면 예열은 시동후 RPM 이 안정되는 정도,
후열은 심하게 달렸던 상황만 아니면 10여초 정도로도 충분합니다.
구스타드
IP 125.♡.230.10
06-26 2014-06-26 22:13:26 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
222둘다 신경안쓰셔도 됩니다
이젠
lcjlcj27
IP 125.♡.3.139
06-26 2014-06-26 17:35:58 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
저도 많이 검색해보고 알아봤는데 딱부러지게 결론이 안나더라구여

그래도 후열보단 예열은 필요 한거 같애서 시동키고 한 2~3분은 있다가 서행으로 출발해여
bulio
IP 115.♡.176.27
06-26 2014-06-26 17:36:18 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
예열 신경안쓰지만 벨트매고 어쩌고 하면 10~30초정도? / 후열 안합니다...
용사님
IP 223.♡.172.9
06-26 2014-06-26 17:37:06 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
공회전이 예열 후열이라는 말은 아니시겠죠^^? ⓣ
웅이아빵
IP 59.♡.73.33
06-26 2014-06-26 17:39:33 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
예열은 공회전이 맞습니다만......
후열은 집에오기전에 서행하는걸로 후열을 하고....집에도착해서 조금 부족하다 싶으면 조금 시동을 좀 켜놓습니다...
Karyn
IP 203.♡.179.170
06-26 2014-06-26 17:40:08 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
예열은 큰길까지 살살 나가는 정도

후열은 고속도로 같은데 달린직후 아니면 특별히 신경쓴적 없습니다.
(그보다 에어컨 말리는 시간이 더 중요한거 같아서...)
상현아빠
IP 211.♡.240.225
06-26 2014-06-26 17:52:20 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
예열은 집 앞이 고속도로가 아니라면 30초 ~ 1분 정도면 충분합니다. 물론 RPM을 올려가며 주행을 하려면 엔진 유온이 충분히 올라야 하지만 일반적인 시내 주행이라면 엔진 내부 오일이 순환되어 압력만 정상화되면 큰 문제 없습니다.

그리고 디젤 엔진의 후열은 이제 거의 도시괴담 수준이 되어가는군요. 터보엔진이라고 후열을 꼭 해야 한다는 이야기는 예전 사제 터보킷 시절에 냉각 대책이 부족한 시절 이야기입니다. 사용 터보엔진의 후열은 레드존까지 올려가며 유온계가 정상치보다 올라간 경우가 아니면 거의 필요가 없습니다.

또, 그렇다 하더라도 아파트 단지 진입등으로 서행하는 1~2분이면 충분합니다.

일반적인 주행 후 3-4분 공회전은 완전한 연료 낭비 이외에 아무 효과도 없습니다.
난장판
IP 223.♡.175.64
06-26 2014-06-26 17:53:33 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
요즘 디젤차는 전부 터보고, 순정이면 굳이 따로 공회전은 하지 않아도 된다고 압니다 *
끄저기
IP 175.♡.11.170
06-26 2014-06-26 18:05:20 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
저는 이렇습니다.
돼지꼬리 없어지면 시동 켜고
차에서 나와 차를 한바퀴 돌면서 밤새 안녕하셨는지 확인하고 출발
고속도로를 신나게 달렸다면 톨게이트에서 부터 천천히 아파트 주차하고 바로 시동 끄고 내립니다
일반도로 다녔다면 주차 하고 바로 시동 끄고 내립니다
상현아빠
IP 211.♡.240.225
06-26 2014-06-26 18:06:48 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
가장 이상적이십니다.
3rdDOT
IP 66.♡.80.196
06-26 2014-06-26 18:13:44 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
디젤터보 7년 몰았는데.
1년은 예열 후열 하다가.
2년후부터는 안했습니다만 문제없었습니다.
예열 후열은 주차장에서만으로 충분합니다
고속주행후 곧바로 정차시에만 1분정도 해줍니다.
이런별님
IP 39.♡.59.251
06-26 2014-06-26 18:47:28 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
겨울이면 돼지꼬리 꺼지고 rpm 안정화될 정도 1-2분 합니다만 그외에는 별로.
#CLiOS
kkyyss
IP 223.♡.163.126
06-26 2014-06-26 19:01:54 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
유럽에선 공회전 불법입니다.
우리나라에서도 늦었지만 공회전이 불법이 되었죠(유럽이 아마 5분이내 였고 울나라는 10분 정도)
고로 예/후열을 반드시 해야 하는 차가 있다면 판매허가가 나오지 않습니다
MacGyver
IP 14.♡.26.205
06-26 2014-06-26 19:03:20 / 수정일: 2017-04-30 12:34:06
·
X3 20d 타고 있는데요.

매뉴얼에 '정차한 상태에서 엔진을 워밍업 하지 말고, 적당한 속도로 출발하십시오' 라고 되어 있어서

정차한 채로 공회전은 가급적 거의 안 합니다.
초교수
IP 223.♡.188.42
06-26 2014-06-26 19:24:37 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
국산차는 몰라도 수입 디젤터보 세단들 예열 후열 안해도 상관없다고 수입사에서 얘기했었습니다. 메뉴얼에서도 본거같네요. 튜닝했거나 옛날 디젤차량이면모를까 신경안쓰고 타심이 좋을듯..
페르니
IP 110.♡.47.140
06-26 2014-06-26 19:46:47 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
저도 매뉴얼에 하지 말라고 되어 있네요
#CLiOS
HOLBROOK
IP 121.♡.215.97
06-26 2014-06-26 20:29:57 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
저는 안해요 옛날에나 예후열은 필요했지만 지금은 필요없다고 생각해요 기술이 그만큼 발달했으닌가요
#CLiOS
다방매니저
IP 115.♡.146.161
06-26 2014-06-26 21:07:00 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
예열은 그냥 시동걸고 안전벨트메고 사이드 룸미러 한번 보고 천천히 주차장 빠져나가면 끝
후열도 고속도로 주행 후 휴게소에서나 잠깐 필요하고, 그외에는 크게 필요치 않다고 생각되구요.
예후열보다는 아침에 일어나서 아침체조 1-2분하는게 더 낫다고 생각됩니다.
막스
IP 39.♡.55.233
06-26 2014-06-26 21:23:50 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
예후열 과는 거리가 있을수 있는 내용이긴 합다만
저는 후열할때 미션오일 온과 배기온 를 기준으로 하고 있습니다
쉐보레 디젤차 좀 달려보시면 미션오일온도 100도는 우습게 찍고 훅훅 달리면 120도 도 보여줍니다
시내주행만 하시면 100도는 매우 흔하게 보실수 있죠
그나마 2013년 11월 생산분 부터는 달려있던 미션쿨러 가 효과가 미미하다는 사유-라고 적고 원가절감이라 읽으시면 됩니다-로 미션쿨러가 삭제 된 상태 입니다
LanBus
IP 1.♡.166.90
06-26 2014-06-26 22:22:49 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
겨울에만 하는데 지금은 할필요가 없어요;;; 요즘차는 다 디젤터보임
로직
IP 180.♡.173.230
06-27 2014-06-27 01:55:05 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
디젤은 다 터보죠. 예열 후열은 필요 없다고 메뉴얼에도 나와있죠.
kubectl
IP 222.♡.67.163
06-27 2014-06-27 06:57:07 / 수정일: 2017-04-30 12:34:07
·
기술적으로 3초면 필요한 온도가 된다고 알고 있습니다. 예열해야한다는 건 도시괴담이죠. 물론 시동걸고 바로 고속읋 조지면(?) 차에 좋을 일은 없습니다.
#CLiOS
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