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굴러간당

이야기 포르쉐 가격대비 성능에 대한 의문 25

2014-02-07 00:00:41 1.♡.137.184
오호

우선 저도 한때 포르쉐 빠였고 박스터 구매 직전까지 갔었고 우바 런칭쇼도 갔었습니다. (비록 못샀지만요 ㅋㅋ)

 

요새 마칸 가격 관련한 글이 많이 올라오는데 가격말고 전 성능 부분도 거품이 많이 꼈다고 생각하네요.

성능 비교는 같은 세그먼트에 같은 레이아웃으로 비교하는게 좋을 것 같아서 M5와 파나메라 자료를 찾아봤습니다

 

노르트슐라이페 랩타임 및 스펙은 다음과 같습니다.

 

M5:                          7분 55초            1억4천       560hp       1870kg

panamera turbo :       7분 56초            2억3천       500hp        2145kg

panamera turbo s:      7분 52초           2억7천       550hp        2145kg

 

 

공차중량이 파나메라가 더 나가고 마력도 낮은데 랩타임이 잘나오는 건 기술력맞다고 봅니다만 공차중량과 마력 고려한 랩타임 보면 차이가 미미하다고 봅니다.

 

만약 파나메라가 삼사천 정도 비싸다고 하면 뭐 수긍하겠으나 랩타임이 비슷한 파나메라 터보 모델 조차 가격차가 1억 입니다. (M5 옵션 정도 붙이면 몇천은 그냥 더 붙겠죠)

 

물론 여유가 있으신 분들이 포르쉐를 구매하는걸 비판하려는 건 절대 아니구요 포르쉐란 브랜드의 프리미엄을 생각하면 훨씬 더 비쌀 수도 있다고 생각합니다. (라이카 같은거 보면 정말 ㅠㅠ)

 

하지만 돈없는 저로선 독일 타사에 비해 넘사벽의 기술력도 의문이고 거기다 가격은 동급 대비 너무 비싸고 딜러사는 배짱인 상황에선 포르쉐 사는 일은 없을 것 같습니다. (물론 돈있으면 사고 싶습니다. ㅠㅠ)

오호 님의 게시글 댓글
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댓글 • [25]
F451674787
IP 173.♡.86.203
02-07 2014-02-07 00:04:18 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
하이엔드로 갈 수록 1%의 성능에 지불하는 액수가 많아지죠.
그리고 랩타임 만으로는 측정할수 없는 펀카, 스포츠카의 조건이 있습니다.
그게 일체감이에요... 차와 내가 하나된 느낌 차를 내 몸처럼 조종할 수있는 그 조종성...
추가로..
아래에도 썼습니다만, 차라는게 과시코드가 들어가 있는 상품이라 브랜드 밸류에도 많은 돈을
지불하고 구입하죠..
오호
IP 1.♡.137.184
02-07 2014-02-07 00:07:06 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
네 저도 알고있습니다만 페라리나 람브루기니도 아니고 포르쉐는 독일 삼사에 비해 크게 프리미엄이라고 생각하지 않는데 그 정도에 비해 가격이 너무 높은 경향이 있는 것 같아서 적어보았습니다.
endless7
IP 222.♡.81.55
02-07 2014-02-07 00:06:06 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
짱짱한 내구, 정통 스포츠카라는 점에서 더 쳐줄 이유는 있는데(거의 모든 내구도 평가에서 2등임)
40%의 가격 차이를 설명하기는 어렵죠.
오호
IP 1.♡.137.184
02-07 2014-02-07 00:07:51 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
전 솔직히 내구도 평가도 의문입니다. 제일 저렴한 차가 박스터인데 독일 삼사도 엔트리급 다 제외하고 상위만 따지면 그 정도 내구도 평가 나올 수 있다고 봅니다.
구스타드
IP 125.♡.230.10
02-07 2014-02-07 00:11:48 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
미국에선 독일3사보다 약간 높은편인데
국내에선 40프로 비싼 현실
레이싱 홍 때문인지 *
seperater
IP 1.♡.24.70
02-07 2014-02-07 00:19:59 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
GT-R은 20초대인대요 'ㅂ';
Jun911
IP 119.♡.202.41
02-07 2014-02-07 00:33:32 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
파나메라와의 비교는 좀 그렇죠.
그럼 거꾸로 911 터보 s 를 보면 3억 미만인데 대한민국에 나오는 모든 차들 중에 제일 빠를텐데요.

제가 911s 지만 r8 v10 plus 보다도 직빨 빼고는 모두 우위라고 생각합니다. 뉘르 기록도 제 차가 7초 빠르구요.
가격 거품은 맞지만 성능은 거품은 아닌 것 같아요.
구스타드
IP 125.♡.230.10
02-07 2014-02-07 00:37:26 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
포르쉐가 슈퍼카인데 저렴한 슈퍼카 컨셉아닌가요? *
Jun911
IP 119.♡.202.41
02-07 2014-02-07 00:38:08 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
가격이랑 무관하게 성능에 대해서만 얘기한거라서요. 어떤 의도로 질문하신건지 모르겠네요.
eightsprings
IP 183.♡.52.124
02-07 2014-02-07 00:45:53 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
바이에님//
저렴함을 컨셉으로 삼을 회사가 있진 않을 거 같습니다.......
구스타드
IP 125.♡.230.10
02-07 2014-02-07 07:31:34 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
Jun911님//성능은 좋은데 람보나 페라리에 비해 싸다는 말입니다
성능도 더 나은 경우가 많고.
양산생산하는 유일한 슈퍼카
이게 더 올바른 표현이겠죠
말씀하신 3억미만에서 제일 빠른차가 맞죠 그게 포르쉐 컨셉이라는거고.
상대적으로 저렴한 양산차가 비싼 수제차보다 더 빠르다는게 놀랄만 하죠
그게 포르쉐의 컨셉이고요
결국 jun911님 말씀에 동의한다는 뜻인데
제가 말을 어렵게 썼나봐요
가격대비 성능이 아주 좋은차라고 생각합니다
포르쉐 911 터보s는.
문제는 한국 포르쉐 가격이 상대적으로 좀 비정상적이라는거 *
구스타드
IP 125.♡.230.10
02-07 2014-02-07 07:45:05 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
리스테린옴므님//네 맞습니다 그런회사는 없죠
시장에서의 포르쉐의 위치, 포지션을 말씀드린겁니다 *
쿨렁99
IP 61.♡.139.254
02-07 2014-02-07 00:53:05 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
가격도 거품 약간 끼긴 한것 같습니다.

박스터S에 코팩하면 1억1천이 약간 넘고 누구나 하는 옵션 더하면 1억2천..

거의 S350 가격이 나옵니다.

포르쉐는 할인이 거의 없고 벤츠는 그래도 3~5% 정도는 다 해주는 점을 고려하면 가격은 거의 차이없다고 봐도 무방한데

미국에서 박스터S 가격은 기본적인 옵션질 해서 세금까지 해도 7만불 정도?

반면 S350은(미국에 2014신형은 S350이 아직 안나왔고 2013 S350 신차가격 기준) 스타팅이 9만불이 넘습니다.

저도 신차 구입하긴 했지만 한국에서 포르쉐 가격은 참...납득하기 어려운 면이 있습니다.
엘피사랑
IP 72.♡.159.161
02-07 2014-02-07 02:38:02 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
동감입니다. 절대가격이야 미국이 세계에서 가장 저렴한 나라이니 비교할 필요가 없지만 상대 가격으로 봤을때 국내 포르쉐 가격은 납득하기 쉽지 않네요.. 비싸도 살 사람은 사니까 그냥 싫으면 관둬라 컨셉트 인듯..
F451674787
IP 173.♡.86.203
02-07 2014-02-07 00:59:45 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
옵션이 동일하게 구성되고 가격이 독일 3사에 비해 가격이 1~2천 밖에 차이 나지 않는 중대형 세단급 포르쉐를 출시해 준 다면 우리나라 독일 3사 망할것 같아요.

벤츠 보다 더 좋고 렉서스에 버금가는 내구성이라면.. 1~2천 차이라면 뒤도 안돌아 볼듯 합니다.
VicViper
IP 182.♡.173.233
02-07 2014-02-07 01:00:19 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
트랙 성능으로만 따지면 GT-R이나 콜벳 앞에서 거품 안낀 차가 없겠죠.
페라리, 람보르기니는 아예 거품차라고 불러도 될테구요.
근데 포르쉐 쯤 되는 브랜드라면 그 헤리티지를 보고 사는거니까...
끌리앙ㅋ
IP 222.♡.249.202
02-07 2014-02-07 01:19:36 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
구구형 포르쉐 박스터 굴리고 있는데
내구성은 거품이 맞는것 같기도 해요
알려진 고질문제만해도 엄청 많은데
실린더스크래치
IMS베어링문제
이정도만 아니면 고쳐탈수 있으니 뭐 그러려니 하고 탑니다
내구성은
누가 좋다고 한건지 모르겠네요...

내구성이 안좋으면 정비성이라도 좋으면 다행인데
정비성은
최악이고
부품또한 비싸고
그렇습니다

저는 그래서 중고로 구입하는게 가성비가 좋다 판단되어 중고로.....(사실은 돈이 없어서ㅠㅠ) 샀습니당
Jun911
IP 119.♡.202.41
02-07 2014-02-07 01:27:30 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
제 생각에 내구성 좋은 표들이 대부분 년수단위로 나오는 표더라구요.
주행거리별 표가 아니구요.

일반적으로 포르쉐를 사서 데일리로 쓰는 사람이 많을까요? 아니면 주말에만 타는 사람이 많을까요?
그리고 몇백키로 장거리를 포르쉐로 가는 사람보다는 더 편한차량으로 가는 사람들이 많겠죠.

그러다보니 년수에 비해 키로수가 적어서 고장이 덜 나는건데 그건 표에 품질지수가 높게 잡히죠.

동일한 10만 키로 주행시에 발생되는 문제건수 같은 리포트가 있다면 좀 더 믿을만한 것 같아요.
저는 신형이라 아직까지는 문제가 없는데 문제가 생기면 저도 적어볼께요.
삭제 되었습니다.
오호
IP 121.♡.21.24
02-07 2014-02-07 09:05:40 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
감성적인 부분에서 만족하신다면 잘 구입하신거라 생각해요. ㅎㅎㅎ

저도 살 수 있는 금액이 있다면 바로 포르쉐 갈 것 같긴 합니다만 돈이 없어요 ㅠㅠ
jiralchonnom
IP 112.♡.85.178
02-07 2014-02-07 07:59:57 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
저도 뇌내 가성비에서 도저히 수긍이 안가서.

그리고 돈도 없어서. 앞으로 실구매는 없을 것 같습니다.
오호
IP 121.♡.21.24
02-07 2014-02-07 09:06:20 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
저두 우선 m, amg, rs 다양히 경험해볼 생각입니다. 가성비에서 포르쉐는 아무래도 선뜻 구입하기 어려울 것 같아요. (돈도 없습니다. ㅋㅋ)
셀레
IP 1.♡.73.4
02-07 2014-02-07 08:40:41 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
베블런 효과라고 하죠.
일부 명품 브랜드는 가격이 상승하면 구매욕구도 정비례 상승하죠

포르쉐가 일부로 고가정책으로 일부 상류층에게 과시욕이나 지위를 만족시켜주는거죠.
과연 가격이 내려가서 1억 근처의 포르쉐가 양산된다면 지금만큼 포르쉐를 쳐줄까요.

결론은 명품은 가격 그 자체가 과시와 지위를 만족시켜주기 때문에
일반소비재하고는 비교대상이 아니라고 봅니다.
오호
IP 121.♡.21.24
02-07 2014-02-07 09:04:49 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
프리미엄에 대해서 충분히 알고 있지만 독일 삼사에 비한 프리미엄 정도가 미국보다 월등히 높기 때문에 그런 것입니다.

절대적 가격이 아닌 상대적 가격으로 미국에서 독일 삼사와의 차이보다 두배가까이 나는건 한국 시장에 유독 거품이 낀거라고 생각합니다.
셀레
IP 1.♡.73.4
02-07 2014-02-07 09:33:15 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
한국 사람들이 유난히 명품에 열광하는게 문제인것 같습니다.

상대적 가격이 높다면 당연히 구입을 하지 말아야 합니다. 구입을 안하면 포르쉐회사는 망하겠죠.
그런데 어라? 가격이 높은데도 판매가 괜찮네? 더 올리자!!

일부 상류층 한국사람들 비합리적 소비욕구가 가격을 결정한것입니다.
오호
IP 121.♡.21.24
02-07 2014-02-07 10:03:13 / 수정일: 2017-04-30 12:31:51
·
네 맞습니다. 포르쉐 입장에선 가격을 내릴 이유가 없죠... 지금도 매년 30프로씩 성장하는데...

모든 책임은 남들보다 비싼것에 열광하는 한국 국민들이라고 생각하네요. ㅠㅠ
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