물론, 일본에 오셔서 렌트를 하셔야할 수고가 있겠습니다만.

 

한국 고속도로는 대부분 직진위주이고, 사실 고속도로라는게 그 의미와 효율성을 생각하면 직진코스가 되겠지만요.

 

일본 도쿄에는 특이하게 고속도로라고 하기에도 뭣한 순환도로에 톨게이트를 세우고 돈을 받고 있습니다.

 

지도의 도쿄시내의 거미줄같은게 바로 그 도로입니다.

 

이 도로는 1964년 도쿄올림픽 때문에 생겨나서 지금 처럼 여러구간이 되었다고 하네요. 이렇게 오래된 도로가 3년전 지진에도 끄떡 없었다는건 참으로 대단한 일입니다.

 

도쿄수도고속도로라고 불리우는 이 고속도로는, 모두 고가차도이고, 시내를 이쪽저쪽 누빌수 있고, 코너위주의 고속화 도로 입니다. 코너라서 속도를 많이 내기는 어렵지만, 한산한 늦은 저녁부터 새벽까지는 재미있게 드라이빙을 즐길수 있습니다.

 

특히 야간 드라이빙을 하면서, 도쿄 주요 관광 시설물(도쿄돔이나 도쿄타워, 최근의 스카이트리 등등)등의 야경을 감상하실수 있겠습니다.

 

만약 일본에서 카&커피 모임을 하신다면, 일단 수도고속 어느 휴게소에서 모이면 아주 좋겠네요.

 

고속도로지만 낮에는 더럽게 밀립니다. 뭐 한국의 올림픽대로, 뚝방길, 강변북로 같은 순환도로와 비슷합니다.

 

통행료는 일단 톨게이트 통과하면 무조건 900엔입니다. 더럽게 비쌉니다.

 

잠깐 올라갔다 내려와도 900엔, 몇바퀴를 돌아도 900엔입니다.

 

따라서 시내에서 합법적으로 고속 와인딩을 즐길수 있는 코스이죠. 물론 속도제한이 있지만, 밤 늦은시간이 되면, 날라다니는차량이 아주 많습니다.