예전에는 시트원단이 간단한 원래 즉 원단+접착제로 끝났기때문에 접착성분이 페인트면을 침착하거나 점착하여 과열이나 태양빛에 의해 페인트가 떨어지는 경우가 있었지만 요즘 랩핑전문 원단이 따로있습니다. 원단접착부는 일반 시트지와 다른 패턴과 재질로 쉽게 페인트가 뜨거나 떨어지지않는 내구성을 가지고있더군요
이문제가 가장 민감한문제인데 대부분 랩핑을 하면 그냥 물걸레질이나 특별한 캐미컬작업을 하지않아도되는 편리한 잇점은 있지만 랩핑차도 관리가 중요합니다. PFF나 랩핑차량에 적합한 필름 보호제라던가 안티 더스트 미스트 같은것들이 있어서 관리를 해줘야하며 랩핑원단이 아무리좋아도 미세먼지나 태양광에 의한 변형은 불가피합니다. 물세차만 해줘도 상관은없지만 대신 물기를 완벽하게 제거해주고 비를 맞았다면 자주닦아주시는게 관리차원에서 도움이되면서 적어도 3개월에 한번씩은 스월마크정도 제거할수있는 아주 미세하거나 약한 컴파운드나 클리닝왁스로 닦아주시면 처음했던 랩핑광택을 유지 할 수있습니다.
스톤칩으로 상처가 있는부위에 대한 시공은 샵마다 틀리지만 샵마다의 시공방법으로 어느정도 감출 수있는걸로 압니다. 그리고 전 반유광 랩핑인데 스월마크가 어느정도 생기는것에 대한 감안을 하셔야 하고 그런것이 신경이 쓰이다 보니 무광 랩핑을 선호하는것같습니다. 전 반유광 레드 랩핑인데 근무하면서 차량을 관리를 할 수있다보니 광택유지는 가능한것같네요
업체소개는 광고가 될 수있어 해도되는지 모르겠지만 제가 한 곳은 아니고 (전 부산에서 했습니다.)
서울에서 잘 하는곳이 두군대 가있는게 한군대만 일단 구경이라도 해보시라고 남겨봅니다.
(http://blog.naver.com/parksoftmr?Redirect=Log&logNo=30157230161 <- 현재 논현동으로 옮겼다는데 문의 해보세요)
랩핑한후 관리에 따라 다르지만 최소 2년 최대 5년까지(관리 차워에 따른 기간)유효한 상태를 유지하면서 황변이라는것은 PPF필름이나 투명원단을 사용했을시 생기는 증상입니다.
투명 원단은 100% 그 어떤 원단이라도 황변이 일어나며 대신 원단이 좋은건 황변이 되는 과정이
느려질 뿐이죠.. 색상이 들어간 원단은 황변이라기보단 경화 라는 표현이 맞을듯 싶습니다.
경화가 되면 원래 접착했던 부위보다 줄어들거나 오그라들어 들뜸현상이나 기포가 생기지만
시공을 잘 하는곳은 그런 현상까지 잡기위한 시공을 합니다.
그리고 접촉사고..즉 자차가 아닌 피해자일경우 랩핑부위까지 보험처리가 되는걸로 알고있습니다. 한부위의 상처로 한 부위만 시공하면 색이 맞지않기때문에 다시 전체 랩핑을 하는이유도 있구요. 일장일단이 있는데 풀랩핑은 단점보다는 장점이 많은것 같습니다.
글쎄요.. 랩핑의 이해 즉 내가 왜 랩핑을 해야하는지에 대한 답을 얻으셨다면 신차에 랩핑을 해도
타던차에 랩핑을 해도 선이냐 후냐에 따라 상관은없어보입니다.
저의 지인은 13년 포르쉐 GTS를 구입후 신차출고 100km때 풀랩핑을 얹어 잘 타고다니시는 분도 계시고 기존색이 지겹기도하고 흡집도 있고 광택비도 계속 들어갈빠엔 랩핑으로 오래가자시는 분도 계십니다. 사실 광택이나 유리막에 대한 시공이 평생가는것이 아니기때문에 주기적인 광택을 내줘야 하지만 금액이 싼편이 아니기에 랩핑도 괜찮은 대인이긴합니다.
부분팹핑이 아니라 부분 접착인것같은데요.. 흰색이나 은색같은 밝은계통에 스티커 즉 30%이상 덮는 데칼작업시 추후 제거했을때 생기는 자국은 생길 수있습니다. 아시다시피 흰색이나 밝은계통의 색상차량은 광택을 낸곳과 내지않은곳의 차이가 상당히 나거든요. 풀랩핑을 추천드리며 랩핑샵은 디자인도 같이 병행하고있으니 샵을 찾아 내방하신후 상담과함께 시공을 하시면될것같네요
이타샤 풀랩핑을 말씀하시는군요. 영상에서는 특히 후드부분은 투피스로 작업하는데 저건나중에 떨어집니다. 그래서 우리나라 이타샤 작업해주는 샵에서는 한벌 즉 한피스로 출력해서 얹더군요 최초의 이타샤 랩핑을 했던곳은 아산에 위치한 비X데칼 였습니다.. 자신의 데모차에 이타샤를 얹어서
인터넷에서 한동안 주목을 끌었던 적이있었는데 그곳은 한 벌로 작업을했습니다. 이타샤는 취향이기 때문에 요즘에는 원하시면 해주는곳이 있습니다 관리는 원단에 따라 다르기때문에 설명드릴 수있는부분이 한정적이라 많이 못드리지만 단색원단보다 도수가 높은 출력차량일경우 단색차량보다 빠른 경화(색바램,광택소실)가 있어 될수있으면 태양광을 피하는 주차나 천재에 대한 대비를 하셔야 오랫동안 색상을 유지 할 수있습니다. 아무래도 대량 생산하는 실크인쇄나 나염인쇄가 아닌 잉크인쇄기때문입니다.
궁금해요
비온뒤 또는 눈이 온뒤에 더러원진차량을 그대로 놔둘경우 랩핑한곳에 얼룩이 스며드나요??
뜨거운부분은 안떨어지나요??
랩핑된차량에 유리막올릴수 있다고 들었는데, 하나마나일꺼같다는 생각도 드네요
차량관리 정말 잘하시는것 같습니다!구경하고싶네요 ㅎㅎ
지난번 전체도색에 대한 질문글을 올렸다가 회원님들이 달아주신 리플을 보고 전체 랩핑으로
마음을 바꿨습니다.
현재까지는 견적을 받고, 이번주에 차량의 상태를 보여주고 진단을 받기로 했는데요...
위치는 양재동이고, 지나다닐때 마다 폴쉐, 황소들이 있는 곳이네요...
저는 현재 검정색을 노랑이나 빨강이로 전체 랩핑을 할 계획입니다.
몇가지 궁금한게,
현재 스톤칩으로 상처가 좀 있는데, 이런 경우에도 랩핑이 될지? 와, 전 빤짝 빤짝 광택이 나는 것을 좋아라 하는데, 무광이 아닌 유광 랩핑시에도 광택을 유지할 수 있을지가 궁금하네요...
혹시 잘 아시는 업체와 가격 정보도 알려주시면 감사하겠습니다.
이번에 제가 랩핑할 차량은 G2X 입니다.
업체소개는 광고가 될 수있어 해도되는지 모르겠지만 제가 한 곳은 아니고 (전 부산에서 했습니다.)
서울에서 잘 하는곳이 두군대 가있는게 한군대만 일단 구경이라도 해보시라고 남겨봅니다.
(http://blog.naver.com/parksoftmr?Redirect=Log&logNo=30157230161 <- 현재 논현동으로 옮겼다는데 문의 해보세요)
답변주셔서 감사합니다.
#CLiOS
접촉 사고나면 그냥 두기.. 애매하겠죠??
투명 원단은 100% 그 어떤 원단이라도 황변이 일어나며 대신 원단이 좋은건 황변이 되는 과정이
느려질 뿐이죠.. 색상이 들어간 원단은 황변이라기보단 경화 라는 표현이 맞을듯 싶습니다.
경화가 되면 원래 접착했던 부위보다 줄어들거나 오그라들어 들뜸현상이나 기포가 생기지만
시공을 잘 하는곳은 그런 현상까지 잡기위한 시공을 합니다.
그리고 접촉사고..즉 자차가 아닌 피해자일경우 랩핑부위까지 보험처리가 되는걸로 알고있습니다. 한부위의 상처로 한 부위만 시공하면 색이 맞지않기때문에 다시 전체 랩핑을 하는이유도 있구요. 일장일단이 있는데 풀랩핑은 단점보다는 장점이 많은것 같습니다.
하나 더 여쭤보자면.. 신차 랩핑 대비 적당히 타다. 후드 교환도 해보고 접촉 사고도 나본 상황에 나중에 랩핑하는경우.. 후자를 비추 하시는지요??
타던차에 랩핑을 해도 선이냐 후냐에 따라 상관은없어보입니다.
저의 지인은 13년 포르쉐 GTS를 구입후 신차출고 100km때 풀랩핑을 얹어 잘 타고다니시는 분도 계시고 기존색이 지겹기도하고 흡집도 있고 광택비도 계속 들어갈빠엔 랩핑으로 오래가자시는 분도 계십니다. 사실 광택이나 유리막에 대한 시공이 평생가는것이 아니기때문에 주기적인 광택을 내줘야 하지만 금액이 싼편이 아니기에 랩핑도 괜찮은 대인이긴합니다.
흰색 차량인데 이런 류의 부분 랩핑을 할 경우 혹시 나중에 떼어 냈을 때 색 차이가 날까요?
그리고 이런 디자인 랩핑을 잘 하시는 곳이 있을까요? ^^
답변 감사합니다. ^^
http://item.rakuten.co.jp/carwrap/ma-022_m/RakutenIchba
이런 재질의 래핑이면 관리를 어떻게 하는게 좋을까요? 살짝 늘어나는데, 만져보면 제법 단단...
인터넷에서 한동안 주목을 끌었던 적이있었는데 그곳은 한 벌로 작업을했습니다. 이타샤는 취향이기 때문에 요즘에는 원하시면 해주는곳이 있습니다 관리는 원단에 따라 다르기때문에 설명드릴 수있는부분이 한정적이라 많이 못드리지만 단색원단보다 도수가 높은 출력차량일경우 단색차량보다 빠른 경화(색바램,광택소실)가 있어 될수있으면 태양광을 피하는 주차나 천재에 대한 대비를 하셔야 오랫동안 색상을 유지 할 수있습니다. 아무래도 대량 생산하는 실크인쇄나 나염인쇄가 아닌 잉크인쇄기때문입니다.
필름 제거에 있어서 내구년한을 초과한 차량의 필름 제거는 정말 어렵고 비용도 많이 듭니다.
그래서 도움이 될까 싶어 적어 봅니다.