안녕하세요.

 

현재 소득 과세 구간은 아래와 같이 형성 되어 있죠.

 

 

과세표준	세율	누진공제액
1200만원 이하	6%	0원
1200만원 ~ 4600만원 이하	15%	108만원
4600만원 ~8800만원 이하	24%	522만원
8800만원~3억원 이하	35%	1490만원
3억춴 초과	38%	2390만원

 

 

이번에 제 와이프 GLK 차량 와이프 사업자로 리스 계약했는데

 

와이프가 정확히 얼마 버는지 제가 모르지만 

 

 

걍 대충 매출 3억에, 경비 및 물품 매입으로 2억 4천 쓰고

 

소득이 6천이라고 잡아보죠.

 

(문득 생각해보니 와이프 매출과 수입이 궁금하긴 하네요)

 

 

 

그럼 위의 표에 의해서 와이프의 소득세는

 

6000만원이니까 24% 에 해당되고

 

6000만원 * 24% - 누진공제액 522만원 = 918만원의 세금이 나옵니다.

 

 

일년에 종합소득세 918만원 내는거죠. 10% 지방세 91만원 또 내야 되니까

 

대충 일년에 천만원을 내게 되겠죠.

 

 

 

그럼 차 가격을 한번 보죠.

 

취등록세 / 자동차세는 모두 별도입니다.

 

 

 

GLK 일시불이 5770만원

 

 

 

GLK 할부가 상품마다 다르겠지만 대충 6300~6500만원 할겁니다. (http://www.carnoon.co.kr/?d=estimate&j=singleA&c=20`407)

 

 

 

GLK 리스가 지금 계약한건 좀 쌉니다. 캐피탈사에 지인이 있어서 VVIP 금리로 해주거든요.

 

무슨 현금 20억이상 있는 사람들만 쓸 수 있는 금리라는데 (전 현금 1억도 없어요)

 

하여튼 지인을 통해서 엄청싸게 가능합니다.

 

운용리스 보증금 30%, 잔존가치 30%, 계약은 36개월 계약으로 했을때

 

보증금 18xx만원 정도에 월 리스료가 13x 만원인가 그렇습니다. 정확한 금액이 기억이 안나네요.

 

그럼 총 납부금액은 1800 + (13x만원 * 36개월) = 6600~6700 정도 되네요.

 

근데 저처럼 VVIP 금리 받지 못하는 분들이 더 많을테니

 

아마도 대부분 6900~7100 쯤 될겁니다.

 

 

 

 

 

그럼 일시불하고 리스는 납부총액 기준으로 천만원에서 1400만원 정도 차이나죠?

 

 

 

 

아까 계산한 와이프 소득세는 

 

년소득 6천만원에 종합소득세 918만원이죠.

 

GLK 1년 리스료를 전액 경비처리한다고 치면 13x 만원 * 12개월 = 1620만원입니다.

 

 

 

그럼 6000만원 - 1620만원 = 4380만원의 소득으로 잡혔네요.

 

그럼 계산해 보죠.

 

 

 

4380만원 * 15% - 누진공제액 108만원 = 549만원

 

지방세 10% 54만원이네요.

 

 

 

세금이 1000만원에서 600만원으로 줄었네요.

 

그럼 3년간 매출/소득이 동일하다고 가정하고 세금을 1200만원 감면 받네요.

 

 

 

일시불로 사면 5770만원이고

 

리스로 사면 6900~7100 정도인데

 

 

1000만원~1400만원을 더 내고, 세금은 1200만원 정도 감면 받았네요.

 

물론 일시불이 아닌 할부와 비교하면 할부로 구매한 이자만큼 더 지불하는 셈이 되니까

 

할부보다는 리스의 혜택이 더 클 수도 있습니다.

 

 

 

리스는 3년뒤에 반납하면 되지 않냐? 라고 말씀하시면

 

반납하면 13x 만원 * 36개월 동안 낸돈 대략 4800만원의 돈은 3년간 차량 사용료가 되어버립니다.

 

반납하면 보증금 30% 인 1800만원 돌려받고 땡이거든요.

 

반납하면 무조건 손해입니다.

 

 

 

 

보통 인수해서 취등록세 내고 중고로 다시 팔죠. 그럼 3년 지난 GLK 면 시세는 잘 모르지만 2500~3000 은 받을테니까요.

 

취등록세가 신차가 5770만원 * 7% = 400 만원 정도인데 3년 뒤 중고는 0.422 를 곱해서 170만원은

 

추가로 지출해야겠네요. 

 

그래도 반납하는거보다는 인수해서 중고로 팔면 몇백은 더 생기니까요.

 

 

 

 

이것도 아니면 그냥 인수해서 계속 타던가요.

 

 

 

 

 

결과적으로 리스라는게 사업자에게는 약간의 혜택이 주어지는건 사실입니다.

 

다만 그게 100% 경비 처리가 가능해야 되고

 

경비처리가 불가능한 상황에는 전혀 혜택이 없습니다.

 

물론 경비처리가 불가능한 상황에 리스로 차를 구매하면 안되겠지만 

 

리스사나 자동차 회사들이 리스는 무조건 개인사업자한테 좋다! 라는 광고를 통해서

 

잘 모르고 구매하시는 분들도 굉장히 많이 계십니다.

 

 

 

지금 제 차량은 경비처리 받지도 못합니다.

 

경비 처리 할 생각도 없구요.

 

 

 

 

하여튼 결론은 리스가 무슨 마법의 지팡이 같은 존재는 아니라는거죠.

 

개인들이 차량을 구매하는거 보다

 

사업자가 리스로 차량을 구매하면 더 어마어마한 혜택이 있거나 그렇진 않습니다.

 

 

 

 

즉 사업자가 일시불로 차량을 사는거보다 리스로 구매했을때 경비처리가 가능한 상황이라면

 

약간의 혜택이 좀 더 주어진다는건 동의합니다.

 

다만 일시불, 할부보다 리스로 구매하면 납부 총액이 커진다는 것도 사실이구요.

 

 

 

 

보통 리스는 그냥 명의를 숨기고, 보증금을 마음대로 세팅할 수 있기 때문에

 

차량의 최초 구입할때의 비용이 적게 들어서 쓰는거지

 

리스 자체가 혜택이 엄청 많아서 리스를 쓰는 건 아니랍니다.

 

 

예를 들어서 리스는 보증금 10% 만 내도 차량 출고 할 수 있습니다.

 

GLK 를 570만원 내고 출고할 수 있어요. 월 리스료가 비싸지겠지만요.

 

 

근데 할부는 570만원 내고 나머지 할부로 못돌리니까요.

 

(그렇게 해주는지 안해주는지 정확하게 모르겠지만 대충 할부 하면 30~40% 기본으로 얘기하더라구요)

 

 

 

물론 일시불/할부로 구매하면 차량이 자산으로 잡혀서 국민연금/건강보험료가 증가하는 부분은 제외하고 말씀드렸습니다.

 

근데 GLK 한대 샀다고 국민연금/건강보험료가 얼마나 올라갈지는 모르겠습니다.

 

 

 

 

그리고 저는 운용리스만 얘기했고, 금융리스는 이자에 대해서만 경비 지출을 할 수 있기 때문에

 

경비처리를 할 수 있는 부분은 더 작구요.

 

 

 

 

 

그냥 자영업자 1인으로서

 

항상 사업자들은 자동차 리스로 세금턴다고 말씀하셔서

 

리스가 무슨 엄청난 이익은 가져다 주는건 아닌데라고 생각해서 적어봤습니다.

 

 

 

혹시 틀린점 있으면 지적해 주시고

 

법인 리스는 뭐가 더 다른지, 더 혜택이 있는지는 저도 잘 모르겠어요.

 

제가 개인사업자라서요.

 

감사합니다.