직장이 오지에 있어서;;
코란도c를 첫차로 구입하려고 하는데
형이 극구 반대를 하네요. 2000cc랑 1600cc는 유지비 차이가 크다고 하면서요.
차량가격을 감안하지 않는다면 유지비 차이가 그렇게 큰가요?
한달에 많으면 1000km정도를 찍을 거 같습니다.
어떻게들 생각하세요??
직장이 오지에 있어서;;
코란도c를 첫차로 구입하려고 하는데
형이 극구 반대를 하네요. 2000cc랑 1600cc는 유지비 차이가 크다고 하면서요.
차량가격을 감안하지 않는다면 유지비 차이가 그렇게 큰가요?
한달에 많으면 1000km정도를 찍을 거 같습니다.
어떻게들 생각하세요??
디젤인데요... 물론 유지비가 올라가겠지만 좀 상황이 다르겠습니다.
한달에 1000키로면 디젤로 얻는 메리트는 좀 떨어저보이지만 오지시라니 4륜이 유용하게 쓰일수 있는게 메리트로보여지네요
쌍용은 부품구하기도 쉽지않고 정비도 잘하는곳 찾기가 쉽지않습니다
그냥 생각하신데로 가는게 좋아보입니다
자기가 원했던차를 타보는것과 안타보는게 은근히 차이많이나더라구요 ^^
일단 마감품질이 떨어지고 그러다보면 역시 잔고장이 대박 많으며
센터 입고하면 장기간 대기는 기본이며
부품값도 엄청 비쌉니다
일단 직영사업소나 쌍용플라자가 근처에 있는지...편하게 이용하실 수 있는지부터 살펴보세요...
직접겪어보니 a/s가 안되는게 아니라 사업소나 플라자가 너무 없고 사람들이 몰리다 보니 불편한 점이 많습니다.
일반정비소보다는 사업소를 선호하는 쪽이라 그렇게 느낄 수도 있지만...a/s기간동안이라도 이용을 해야하니 고려해야합니다.
부품 수급문제는 뉴코란도 10년 넘은 차를 최근까지 타고 다닌바로는 문제 없다 봅니다.
고장이 많고 적고는 뽑기운과 관리 하는 사람에 따라 차이가 많이 나니 쌍용만의 문제는 아니라 생각되네요....
내가 원하는 차는 조금 불편한 점이 있어도 애정으로 커버할 수 있습니다.
with ClienS
사업소를 안가게 하는 차가 좋은차죠..
근데 타고나서 걱정하나 없습니다. 지금까지 사업소 간건 엔진오일갈러 뿐.
직접경험한거와 듣는거와의 차이가 많이 있더라구요^^