디젤은 년 일만키로 타는 저에겐 별로 인거 같아 패스입니다
토크빨이 좋은 차가 제 스타일에 맞는거 같기도 한데요
중고차라 320d는 수리비가 많이 나올까바 구매 리스트에는 없습니다..
주변에서 많이들 320i보다는 328i로 가라고 하네요?
뭐 막 쏘지는 않지만 320i가 답답할까요?
from CLIEN+
디젤은 년 일만키로 타는 저에겐 별로 인거 같아 패스입니다
토크빨이 좋은 차가 제 스타일에 맞는거 같기도 한데요
중고차라 320d는 수리비가 많이 나올까바 구매 리스트에는 없습니다..
주변에서 많이들 320i보다는 328i로 가라고 하네요?
뭐 막 쏘지는 않지만 320i가 답답할까요?
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그렇다고 320i가 수리비가 싼거도 없죠.
살까 싶어 한번 잠깐 몰아본적이 있는데 bmw 의 펀드라이빙, 칼같은 코너링 을 논하기엔 너무너무 출력이 부족하던데요.
A4, C클이랑 또 무한 루프 중입니다 ㅠㅠ
from CLIEN+
F30 320i는 터보 직분사 엔진이에요.
E90은 좀 답답하다고들 하시더라구요...
중고면 320i 나 328i 가격차이가 크지 않기 때문에 다들 328i 을 추천하는 것 같네요. 제쿱 2.0 이나 3.8 중에 3.8 들을 추천하는것처럼요.
차가 있어봐야 압니다.
SM5 탈때
저는 많이 얌전했었지요. -_-;;
없음 없는대로 살고 있음 있는거에 또 적응하는게 우리들이죠.
328보다도 가벼워서 생각보다도 잘나가구요
제로백이 8초대인데 느린차는 아니지요. 원래e90시리즈는 노멀모드로 타는거보다 꺽어타는게 노말인거예요;;;
혼자타고 DS놓고 막 밟으면 앵앵 고알피엠 사용하면서 기름 쳐묵쳐묵하면서 다닐 수 있어요.
그런데 마력이나 토크가 엄청 놓고 제로백이 좋은 차는 아니라서요 그냥저냥 다닙니다.
328i나 335i 추천해드립니다.
물론 저는 해당 차량을 아직 경험해보지 못해 차이는 알 수 없지만요.
시승해보시는게 답이죠뭐 ㅎㅎ
답답하다 아니다 이런건 다 주관적인 느낌이니깐요
여유마력을 원하면 MB로 가야 하죠
다만 딱히 추천은 하지 않는다 뿐이지...^^
엔진도 나름 빠릿은 한데 빠르지는 않더라구요. 아무래도 출력이....
하지만 저 또한 328i가 더 좋다고 생각한다는 점은 함정. ^^;;
Clien for iOS
충분히 재미있고 쫀득쫀득한 손맛이 있는 차입니다.
하지만 요즘 신형차들에 비하면 치고나가는 맛이 덜해서 저도 항상 328로 살껄.. 하고 있습니다.
F30도 타봤는데 F30도 좋은차긴 하지만 손맛이 좀 다르더군요..
"Bmw without a big engine is a jet fighter without a gun"
그만큼 샷시나 브레이크, 트랜스미션 등의 품질이나 감성이 여러모로 받쳐주기 때문에,
엔진 힘만을 문제삼게 되는 것 같습니다.
BMW 320i 토크보다는 감성으로 타기엔 꽤 괜찮습니다. 엔진음도 좋고,
엑셀 밟았을 때 반응도 잘 옵니다.. SM5 등의 차보다 무조건 빠르다는게 아니라,
각 단계에서의 느낌이 정확히 오고, 수동모드에서 변속감도 제법 수동처럼 다가오고,
차가 토크 여유가 있지 않아서 결국 저도 대부분 수동모드로 운전을 하게 되긴 하는데,
저는 그런 이슈보다도, 320i 스포츠를 사지 않은것이 크게 후회가 됩니다.
생각보다 부드러워서 정말 그냥 데일리 카로 딱 맞습니다...
때때로 조금 더 거칠어도 좋을텐데... 하는 아쉬움이 들곤 하죠.
수동모드로 경쾌하게 날리면서 코너링 즐거움과 차의 완성도를 느끼기에 좋은 차입니다...
RPM이 좀 낮은데서 힘이 나오기때문에 일상 도로 가속은 별 문제 없고,
아무튼 SM5 등의 차와는 가속감이나 반응이 다릅니다.
토크 불만은 일반 평지나 중저속 등에서는 상관없고... 자동차 전용도로 언덕구간에서 7-80 정도로 감속했다가 재가속할 때 이럴때 조금 답답함이 있습니다. 엔진이 작으니 쉬프트 다운해도 버거워 하거든요.