작년, 제작년 여름엔 이런거 신경써본적도 없는데..
엔진오일 온도 게이지가 너무 금방 상승하네요.
고향인 평택까지 다녀오면서(서울부텀),
기본상태인 100에서 올라가 본 적도 거의 없었는데..
어젠 좀 더웠나요.. 외부온도는 32~33도쯤 나오던데요 그리 심각한 더윈 아닌데..
그렇다고 급가속이나 과속한건 전혀 없고요.
80~100km범위에서 한 60km정도로 다녔거든요.
최근에 한달전쯤 엔진오일 미션오일 브레이크오일을 갈았습니다.. 공인센터에서 교체했고요.
엔진오일 온도게이지가 마지막 한 칸 남은 상태로는 도저히 평상심을 갖고 운전할 수가 없더라고요.. 혹시라도 젤 윗칸까지 가면 차 세운단 마음으로 왔는데, 다행이 거기까진 안갔습니다..
긴 신호걸려서 2~3분 쉬면 정상+1칸 정도까진 내려갔지만 정상범위로 떨어지진 않네요.
그러다 다시 80km정도로 20분 정도 주행하면 다시 스샷에 있는 상태로 올라가네요..
앞으로 매주말 120km정도 운행해야해서
주말에 센터에서 점거받을 예정입니다만, 이게 무슨 이유일지 알아보고싶어서 글 남겨봅니다 ㅠ
냉각수도 max에 딱 걸쳤있고.. 냉각수 온도게이지는 그리 높지 않은 정상(90도 정도)인것 같은데요..
답답함 맘에 여기다 여쭤봅니당^^;
감사합니다.
::H.e.l.l.o::
최근 냉각수 교환하신적 있으시다면 냉각수로 내에 공기빼기가 덜되서 그럴수 도있다 들은 것 같습니다.
잘 수리되기 바랍니다. 그리고 해결하시게 되면 후기도 부탁 드려요~^^/
from CLIEN+
90도 정도를 가르키며 85~120도 범위를 벗어나면 급격하게 위로 증가 합니다.
즉 현재 어딘가 냉각계통에 문제가 있는것입니다. 이때 증상으로는 출력저하 및 에어컨 작동 불량
등이 있습니다. 기본적으로 섬머 스탯 워터펌프, 냉각수, 전동 팬 체크해보시면 됩니다.
정비사에게 들은 이야기인데 . . . 그때는 에어콘을 켜면 팬이 돌아가면서 냉각이 되고라는 . . . 임시방편 방법을 가르쳐 주더라구요.