안녕하세요 miriet입니다.

 

자전거당은 있는데 이륜차(모터바이크)는 소모임이 없네요. 애매해서 일단 굴러간당에 올려봅니다.

어차피 엔진으로 굴러가는거라 생각되고, 네바퀴+두바퀴 조합이신 분들도 계신거 같아서요..

 

40에 면허따고, 일년간 할배운전만 해온 사람에게 적합한 바이크 추천을 부탁드립니다.

2010년 봄에 2종오토와 2종소형을 취득했습니다. 당연히 250cc 바이크로 1단(!) 주행만 했습니다.

제가 땡겨본 최고 속도는 시속 15km입니다. (연비가 아니라 속도 맞습니다 -_-)

 

네바퀴는 1년됐고, 무조건 편하게 목적지까지 가는게 목표라서 당연히 오토! (수동은 전혀 관심없습니다. 귀찮을듯)

그리고 운전은 영감님 스타일입니다. 인천대교에서 차 없는 직선구간에서 150km/h 3초 찍어본 걸 제외하고는

110km를 넘겨본 적 없습니다.

AS좋은것보다는 AS받을 일 없는게 더 좋다는 게 인생의 지론입니다. (무상AS도 귀찮...;;;)

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이런 특성을 가진 운전자에게 어울릴 만한 바이크를 추천해주세요.

 

요구사항을 우선순위대로 정리하자면

1. 서울-부산 투어가 가능할 것 + 적재공간 확보(대략 600cc급 이상으로 생각합니다)

2. 조작하기 쉬울것 (경험해본 최고시속 15km/h, 깜빡이, 헤드라이트도 메뉴얼 봐야 할 수준)

3. 고장 안나고, 고장나도 쉽게 정비 가능할 것

4. 예쁠수록 좋음

5. 저렴한 유지비

순 입니다.

한줄 요약하면 '텐덤+다량의 짐 + 하루 500키로 이상 순항' 모델중에서 가성비 따지겠다는 얘기지요

 

일단 제가 고려하고 있는 차종을 간단히 적자면

 

1. 혼다 인테그라: 오토!!!, 가장 고장 적고 AS가 쉽다고 알려진 혼다라는 브랜드, 조작 쉬움, 연비좋음

2. BMW k1300GT: 예뻐서 드림카 (-_-), 열선그립,열선시트, 트렁크용량이 매력. 단점: 유지비 + 이미 단종

3. 혼다 ST1300: 유지비, 디자인, AS면에서 선호함. 단점: 무겁고, 중심높아서 다루기 힘듦. 2010년 이후 수입중단

 

입니다.

 

R차와 오프, 할리, 400cc미만은 무조건 제외합니다. 그리고 절대 안 땡기므로 고속안정성은 의미없습니다. ^^

 

k1300GT가 습식클러치라서 유지비가 많이 든다는 얘길 들었는데 (1만 마다 교체-100만원) 그 외에 유지비용에 대한 정보도 환영합니다.

 

디자인, 적재량, 편의장비 등에서는 k1300인데 경제성을 따져보면 혼다가 더 낫고.. 애매하네요.

 

사게되면 가끔 출퇴근(편도 40km) + 주말에 목적없이 싸돌아다니기 용도입니다.

 

 

그리고 중고의 경우 키로수 개념이 없는데요.. 대략 봐서 바이크 5만이면 자동차 10만 탄 수준인 거 같던데 제 생각이 맞는 건가요? '암만 상태 좋아도 x만 이상 뛴 건 사지마라' 라는 식의 간단한 조언도 많은 참고가 되겠습니다.

 

댓글 부탁드립니다. 꾸벅~