안녕하세요, 닛산 큐브에 대한 의견을 여쭙고자 합니다.
1. 주용도
주용도는 출퇴근 (왕복 30km?) + 고향집 방문 (왕복 약 350km?) 정도이구요,
와이프와 제가 같이 운전 합니다.
간혹 이것저것 바리바리 챙겨서 놀러 가겠지만 간~혹입니다.
2. 가족(?)
저랑 와이프 두 명만 탈거고, 한동안은 자녀계획이 없습니다.
가족과 같이 이동할 때는 다른 차를 타는 등 이 차는 정말 두 명 만을 위한 차가 될겁니다.
3. 취향(?)
둘 다 쏘고 다니지는 않고 안전제일 위주로 운전합니다. 차량 성능에 대해 막 따지진 않습니다.
저는 전자제품을 좋아하는 편이라, 전장 편의시설이 많으면 좋아합니다. 애프터마켓 제품에 대해서도 OK입니다.
4. 지금 타고 다니는 차의 불만
지금은 2009모닝을 타고 다닙니다.
도심에서 타고 다닐때는 크게 불편한 것이 없습니다.
장거리 주행시에 차체 진동 및 소음으로 인해 피곤함을 느끼는 부분과, 한번씩 친정&처가를 방문하게되면 짐이 안들어가서 꽤나 불만입니다.
이 부분이 좀 해결되었으면 하네요.
5. 인생 계획 (?)
와이프와 제가 유학 가는 것을 염두에 두고 있습니다. (1~3년 이내)
이 차를 사게되면 한국에서 가진게 많아져서(?) 현실에 안주하게 되지 않을까 하는 생각도 좀 있긴 합니다.
지금은 와이프와 제가 수입을 합치면 약 7천만원 근처가 되지만, 2014년부터 와이프가 등록금을 받지 못하면 반토막 나게 됩니다.
그래서 지금 시점에 새 차를 사는게 맞는가 고민은 됩니다. (이건 뭐... 스스로 해결해야 할 문제)
특이사항이라고 하면, 지방에 있는 닛산 딜러샵을 처가 친척이 운영하십니다.
아무래도 정가보다는 싸게 살 수 있지 않을까... AS시에 뭐라도 좀 잘 해주지 않을까... 하는 희망 정도는 있습니다.
(떡고물이 떨어질까 보고 있는거지, 저렇게 해 준다고 말하진 않았습니다~)
걱정이 되는 부분은 아무래도
1. 제 취향을 비추어봤을 때, 국산 경쟁차종에 비해 이익이 있을까?
(경쟁차종이라면 낮은 트림의 K5, 상위 트림의 i30, 낮은 트림의 스포티지 정도)
2. 보험을 비롯한 유지비에 대한 부담이 많이 클까?
제가 지금까지 타던차가 주행이 더 많이 부족하기에 (구~형 스포티지, 올뉴마티즈, 뉴모닝) 크게 답답함을 느낄 것 같진 않고, 달리기를 좋아하진 않다보니 달리기 성능은 좀 우선순위가 낮긴 합니다.
시승을 해 보면 제일 좋을텐데, 시승이 여의치가 않네요 ㅠㅠ
물론 디자인적으로 정말 취향이시면 사셔도 되지만 그외 국산보다 우위인게 없다고 봅니다
i30, 소울정도가 될텐데 사실 가격차이가 크게 나진 않더라구요.
디자인 적인 요소도 차를 끌리겐 한 요소이긴 하고, 시내 운전할 떄 편하다는 평들이 좀 있었습니다.
본문에도 적긴 했지만, 비슷한 경쟁모델인 국산차들 (직접 비교하자면 i30?) 에 비해 돈값을 하느냐,, 정도가 되겠네요.
돈 조금만 들이면 가죽시트와 핸들 리모콘, 네비(후방카메라)등 왠만한건 큰 돈 안들이고 다 가능합니다.
시내주행은 CVT덕에 실제로 편안하구요. 승차감도 나쁘지 않습니다.
i30에 비해 돈값하는지는 모르겠습니다만....소울에 비해선 디자인 아이덴티티가 확실하죠.
또한 여성분들이 타시기에 좋은게...전면 측면 후방 시야가 정말....탁 트여있죠..
더불어 공간감 때문에 굉장히 넓어 보이기도 하구요.
모닝이 사각지대가 많아서 위험하다고 느낀적이 많아 시야가 넓은 건 큰 장점이네요.
편의장비같은 경우에 추가적으로 설치가 필요하다면 그 것도 예산에 염두에 두어야겠습니다.
예산은 항상 문제니까요 ㅎㅎ
예산차이가 많이 난다면... 선뜻 지갑을 열긴 어렵죠...
국산차보다 약점:각종 전자 편의장치 부족, 플라스틱 마감과 직물시트 혐오한다면 비추.
강점:잔고장 없음, 국산 suv보다 넓은 거주 공간, cvt미션의 부드러움, 광활한 시야.
왜 사는지 모른다고 하시는 분들은..뭐 취향이니까요. 이해안간다는 말은 좀~~
from CLIEN+
6개의 어드벤스에어백으로 국산 원가절감용 에어백보단 좋구요, 원가 절감용 내수용 쿠킹호일 강판보다 좋구요, 차체 부식률도 국산보다 낮구요, 비슷한 차종과 다르게 작지만 내부공간 매우 넓습니다. 또, 닛산의 CVT 는 알아주는 부분이지요. 또, 승차감도 푹신하고 80km 때까지 정숙하고 안락합니다. 가장 중요한건 현/기차가 아니라는거. 충분한 설명이 됐을거라 믿습니다. 다만 국산차량의 옵션은 못따라 갑니다. 출력 또한 수치적으로 떨어질 뿐이지 칼치기 레이싱 할거아니면 잘 달립니다. 칼치기/레이싱을 하더라도 뭐 코너링이나 핸들링 떨어진다고 느끼지 않습니다. 첫차 큐브를 사면서 동종급 아반떼/쏘울/크루즈/포르테 등 타봤지만 그 차들을 다 타보고 친구들의 아반떼와 크루즈는 좀더 많이 몰아봤구요. 큐브를 타보면 알게 됩니다. 뭐랄까 느낌이지요. 지극히 개인적 주관이니 이점 유의해주시고 타인의 선택을 볼품없게 만드는 발언은 좀 사양해주셨음 하는 바램입니다.
그렇게 혹평받을만한 차도 아닌것이, 전세계 판매량이 증명을 하죠.
테마가 확실한차량이기도 하고.. 제 개인적인 사견입니다만 감성품질면에서 거론하신 국산차들보다 우위에 있다고 생각합니다.
편의장비면에서 조금 마이너스가 될 수 있겠는데 감안하시고 구매에 나서셔야 할것같아요.
시승을 꼭 원하신다면 가까운 중고차매장에 문의하시고 찾아가보시는것을 추천드립니다.
from CLIEN+
사실 큐브가 국내에서 주목받기 시작한게 이효리씨를 비롯한 그쪽 분야의 몇몇 트랜드세터로 인해 특이한 차&이쁜차로 주목받기 시작했는데, 현재는 그 희소성도 많이 죽었고, 무엇보다 쏘울로 인해 가성비 등의 면에서 아쉬운 면이 많이 나타났다고 생각됩니다.
더군다나 국내에서 박스형 차 자체의 인기도 많이 죽었다는 점도 유의하셔야 하지 않을까 싶네요.
무엇보다...4번의 욕구를 충족시키기에, 과연 큐브가 모닝대비 얼마나 큰 메리트를 줄까가 가장 의심스럽습니다.
일단 차량 크기면에서 큐브는 i30는 물론 이보다 작은 쏘울보다도 작습니다. 또한 큐브의 승차감에 대해서도 의문이 많이 남죠.
(사실 그 급자체에서 승차감이 좋기 힘들뿐더러, 차량의 모양으로 인해 롤링이나 바람의 영향 등에서도 자유롭지 못한것으로 알고 있습니다.)
개인적으로 sm5에 한표드립니다.
(혹은 sm3)
무엇보다 조용하고, 현 차량에 비해 압독적인 차량 크기 및 승차감으로 인해 4번의 문제가 자연스럽게 해결되기 때문입니다.
나머지 문제야 어느 차를 타도 큰 불만이 없으실거고, 무엇보다 sm5정도면 연비도 좋은 축에 속하죠.
유지비 역시 보험 등급 헬인 닛산에 비하면, sm5가 나을듯 싶고, 세금 역시 큐브가 1.8이라 중형세금으로 매겨지니 큰 차이 나지 않으실거구요.
여러면에서 sm5 중간급 정도가 좋을 듯 싶습니다.
소울로 인해서 큐브의 특이점이나, 가성비가 많이 떨어진 건 사실인 것 같습니다.
전에 보았던 한 보고서에서 미국에서 소울이 더 많이 팔렸다는 것도 보았구요.
i30, 소울에 비해 수백만원정도 차이가 나는데 디자인만을 위해서 그만큼의 가격을 치룰것인가? 이것이 경쟁차종과 비교할때 가장 큰 문제이지요.
저도 구매하게 된다면, i30와 큐브 사이에서 또 한번 많은 고민을 하게 될 것 같습니다.
감사합니다만, 추천해주신 차량인 sm5, sm3는 아무래도 차량 포지션이 제 취향과는 많이 다르네요 ^^;
차량 구매에는 아무래도 취향도 많이 좌우하다보니 세단보다는 해치백을 많이 좋아해서 제 취향과는 맞지 않는 것 같습니다.
이건 전적으로 제 취향에 따른 문제네요..
솔직히 큐브는 타보지 못했으나, 소울은 타보았는데, 아무리 큐브가 실용적으로 잘 뽑았다 하더라도 그 한계는 명확하지 않을까요?
이곳에서 suv 적재공간에 대해서 종종 나오는데, 실제 운용시 테트리스 할 수 없으면 생각보다 짐 많이 못싣는다가 대세 입니다.
큐브나 쏘울 역시 마찬가지인데, 결과적으로 실용적으로 짐을 넣을 공간은 한계가 있다고 생각합니다.
참고로 큐브와 쏘울, 모닝(요켠님이 모시는 뉴모닝)의 제원 비교입니다.
큐브 쏘울 모닝
전장 3,980 4,120 3,580
전폭 1,695 1,785 1,595
전고 1,690 1,610 1,480
축거 2,530 2,370 2,550
요켠님//본문에 대체 차량으로 k5가 있기에 추천드린 상황이었습니다.
해치백 스타일의 차량을 좋아하시는 게 눈에 보였으나, 고려중이신 차중에 k5가 있는 상황이라 sm5도 괜찮지 않을까 싶었네요.
결국 원하시는 스타일에선 선택할 수 있는 차종의 한계로 인해, 큐브가 나빠보이진 않네요.
CB34님 말씀처럼 타보고 결정하시는 수밖에...
from CLIEN+
남 차 사는걸 이해로 치면...전 벤츠 bmw 아우디도 이해 안가는 차 투성이인데요.
몰아보시고. 언덕이나 후진 주차 등 다 해보시고. 맘에 드시면 가도 되죠.
매우 적합한 차...라는겁니다. 화장품?핸드폰?작은핸드백?등 수납공간이라고 부를만한것들도
굉장히 많고... 여타 수입차와 다르게 큐브는 악세사리도 아이템도 애프터마켓에 꽤 많습니다.
네비와 가죽시트 정도만 하면 딱히 불편한것도 없다고 생각되구요.
실내공간만 따지면 쏘울보다 훨씬 넓게 느껴지실겁니다. 주행질감만 따지면 레이나 소울보다
훨씬 탄탄하다고 말씀드리고 싶네요. 1.8리터 치고는 조금 아쉽지만 나쁜편은 절대 아니거든요.
게다가 +@로 친인척께서 닛산 딜러샵 하시면....뭐 기타 추가작업들은 출고할때 서비스로 해주실듯요..ㅡ.ㅡ;;
이것저것 손대기 좋아해서 애프터마켓이 활발한것도 꽤 큰 매력입니다. 그런거 좋아합니다 (그러면서 이것저것 잔돈 많이 쓰지요..)
혹시 작성하셨다는 리뷰를 볼 수 있을까요?
아무래도 클량이 좀 더 믿음이 갑니다...^^
당연히 험하게 생긴 소울이 팔리죠 조건도 좋고..
갠적으론 큐브에 한표!
주행감각도 좋고 연비도 괜찮게 나옵니다.
공간활용도 좋구요(쏘울은 답답한 느낌이 많이 나더라구요)
제일 고민되는건 "가성비"가 될 것 같네요ㅎㅎ
첫 차여서 많이 알아봤고 일단 현기차는 제외, 제가 비교했던 차는 크루즈, 올란도, 코씨, 큐브, 골프tdi, 푸조308, 포드 포커스 이렇게였구요. 주행거리가 많을 것으로 가정하에 5년 전액 할부로 한달 단위 비용 비교해보니 국산차들은 압도적으로 쌌구요. 나머지 차들은 다 비슷했어요. 전 사실 큐브는 디자인만 좋았지 별로 신경 안썼고 날랜 골프나 포커스, 308중에 사려고 했거든요. 근데 마눌님은 디자인과 폭신한 시트랑 넓은 공간 땜에 큐브를 조르고..막판 포커스 떨이 하느라 큐브보다 싸지는 바람에 포커스로 굳히기 하려 했으나 뒷좌석 좁은 헤드룸에 마눌님 계속 인상씀..그러다 딜러가 차끌고 와서 시승해주고 취등록세 빼준다는 말에 바로 계약ㅋㅋ
연비는 뭐 신연비가 딱 맞구요, 보험은 국산차가 70~80계산 되는 조건에 큐브는 120정도에요. 힘은 예상 외로 넉넉하구요 닛산카페가시면 아시겠지만 고장글이 확실히 적게 올라옵니다(올라와도 거의 미국산 알티마). 푸조 골프 포드동 분위기랑은 달라요.
전 달리는거 좋아하는데도 150까지는 뭐 안정적으로 잘나가더라구요. 그냥 만족. 그 이상은 안해봄.
편하게 운전하신다니 큐브가 잘 맞으실거 같아요. 폭발적인 무언가는 없어서 좀 불만..가끔 아직도 골프나 포커스보면 타고 싶지만 거주공간이 엄청 쾌적하고 안락하기 때문에 정도들고 편안한 차입니다.
from CLIEN+
1-3년 뒤에 유학 가실 가능성이 정말 조금이라도 있다면 중고가 방어 좋은 현기차로 가시는 것이 좋을 것 같습니다.
큐브가 외국까지 들고 갈 만한 차는 아니고 어차피 팔고 가야할텐데, 감가상각도 무시할 수 없겠지요.
그리고 1~3년정도면 중고가가 제일 많이 떨어지는 시기이기도 하구요.
무난하긴 정말 현기차가 무난한 것 같습니다.
중고가도 잘 받고, 유지관리도 쉽구요.
다들 현기차 사는 이유가 분명히 있다고 생각하거든요. 전 현기차 나쁘게 보지도 않구요 ㅎㅎ
일단 모닝 쏘울 레이등 보다는 훨씬 넓게 쓰실 수 있습니다. 다만 전 2세대 기준이기는 합니다만, 온갖 가구등도 뒷열 싱킹 시키고 다 옮기고 다녔습니다 숨어있는 수납공간도 상당하구요.
달리기도 cvt 특성상 고알피엠에 너무 민감하지 않으시다면 부족함 없이 잘 나갑니다.
다만 롤링 등은 좀 있어요, 서해대교나 영종대교 바람 많이 불면 매우 무섭기도 합니다 ㅎㅎ
차가 높아 복합 커브 돌때도 불안하긴 합니다~전 한번 돌고 여친님이 극도의 불안감을 느껴 차변 하긴 했습니다만 매우 만족감도 높았고, 추억도 많았습니다.
어디가서 짐 싣는걸로 아쉬웠던 적이 없네요...
(테트리스 스킬은 좀 있어야 하긴 합니다 ㅎㅎ)
차 팔때, 숨겨놓은 짐이 너무 많이 나와서 차 가지러 오셨던 분이 식겁했던 경험도 있네요 ㅎㅎ
ⓗ
첫인상은 생각보다 실내공간이 넓고, 전방 시야가 정말 탁트였다! (제 차는 YF;;;) 입니다.
반면에 실내 옵션이나 편의장치(?)가 좀 아쉬운 부분이었습니다.
고속주행 중에 바람좀 많이 부는 교량을 지날 때, 차고가 높다보니 휘청대는 게 좀 느껴졌습니다.
두 분이서 타시기엔 충분히 공간도 괜찮을 거 같네요 ^^