굴러간당

Q/A 크라이슬러 300c에 대해서 굴러간당 회원님의 고견을 듣고 싶습니다. 27

2012-11-14 10:04:33 112.♡.131.143
tarak1004

크라이슬러 300c을 구매하고 싶어하는 1인 이아니라...

아버지께서 300c를 구매하다고 싶어 하십니다.

 

연세는 50대 중반이시고요.

 

현재는 오피러스 06년식 3.3을 타고 계십니다.

 

오피러스가 오래되기도 했고, 연비가 워낙 안나와서. 300c 디젤모델로 생각하시고 계신거 같습니다.

 

국산차에서 미국차로 기변시 a/s나 이런것도 궁금합니다.

 

개인적으로느 520d를 추천해드리는데, 2000cc는 좀 힘겹지 않겟냐며, 3000cc로 가실려고 하는거 같습니다.

 

300c나 크라이슬러에 대한 전반적인 고견 부탁드립니다.

 

tarak1004 님의 게시글 댓글
당근선생
IP 1.♡.91.144
11-14 2012-11-14 10:06:08 / 수정일: 2017-04-30 07:57:36
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520d가 힘겨울 것 같으시다면 535d 도 있지요.
mirr
IP 110.♡.15.116
11-14 2012-11-14 10:06:44 / 수정일: 2017-04-30 07:57:36
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차가 엄청큰데 실속은 없어보이더라구요 ⓘ
하리~
IP 211.♡.32.211
11-14 2012-11-14 10:10:36 / 수정일: 2017-04-30 07:57:36
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520D정도면, 출력에 대한 아쉬움이 크시진 않을 것 같습니다. 일단 시승부터 해보심이 좋을듯 합니다.
일단.. 미국차는 감가가 후덜덜합니다.
Ecole
IP 118.♡.172.3
11-14 2012-11-14 10:12:01 / 수정일: 2017-04-30 07:57:36
·
저희아버지도 지금 볼보S80타시는데

300C 가 맘에드신다고하는거보면 ....... 아버님들눈은 또 다른가봐요

저는 전혀 맘에 안들던데 ㅜㅜ
dARTHjADE
IP 210.♡.226.130
11-14 2012-11-14 10:14:57 / 수정일: 2017-04-30 07:57:36
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일단 후방 시야가 안 좋고 내장이 엉성하며. 어르신 친구분들이 300 cc 냐고 놀릴 수도 있다(실화..)는 단점이 있습니다.


아 그리고 기름 엄~~~~청 먹어요.
꼴등신랑감
IP 119.♡.218.55
11-14 2012-11-14 10:15:48 / 수정일: 2017-04-30 07:57:36
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디젤은 잘 모르겠는데. 300C 가솔린도 좀 밟으면 내부소음 좀 심하고, 특히 기름먹는괴물이에요.
당근선생
IP 1.♡.91.144
11-14 2012-11-14 10:19:09 / 수정일: 2017-04-30 07:57:36
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저희 아파트에 300c가 두 대가 있는데 (red, white) 아줌마들이 원플러스원이라고 그러더군요. 비싸보이는 이미지는 아닌가봐요.(아줌마들이 볼 때)
쏘-군
IP 126.♡.14.129
11-14 2012-11-14 10:46:25 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
·
가장 기억에 남는건. 차량 크기에 비해 실내가 좁았다라는 기억과 창문이 좁아 상당히 갑갑했다 라는 기억이 가장 크네요.
from CLIEN+
kimdomok
IP 61.♡.123.218
11-14 2012-11-14 10:54:17 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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월 평균 65대 정도 판매 되는 차량입니다...크라이슬러내에서는 가장 잘 팔리는 차이구요...한번 시승을 해보는게 중요하지 않을까요?^^;
jiralchonnom
IP 112.♡.208.106
11-14 2012-11-14 10:55:40 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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평가는 직접 하셔야죠.

전 그리 나쁘지 않다고 봅니다. 다만 as는 잘 알아보심이 좋습니다.

4기통 디젤이 가는건 갑니다. 딱히 갑갑하진 않고 가긴 가는데 좋은 성능이 아닌거죠.
123asd
IP 59.♡.155.236
11-14 2012-11-14 11:01:01 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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520d 운행중입니다. 실사용시 가속감에서 오피러스3.3이랑 별 차이 없다고 느끼실 겁니다. 순정 파워킷이 있는데 300만원 안쪽이고(프로모션 했는데 지금도 하는지는 모르겠습니다. 프로모션가격은 200초반이었던 걸로 기억함) 200마력으로 업그레이드 됩니다.. 제로백은 7초대 중반 정도니 오피3.3보단 빠를 겁니다.

디젤의 실사용시 성능을 뽑아내는 범위가 가솔린과는 달라서 2천~2500rpm 정도 쓰면 풀파워의 50% 이상 뽑아내며 달리는 겁니다. 가솔린은 일반적인 주행시는 풀파워의 3~40% 정도 쓴다고 보면 되구요. 디젤이 3000rpm을 쓰면 가솔린으로 치면 5000rpm이상을 쓰는 셈인데 가솔린에서 일상적으로 그정도 밟는 분이 흔치 않죠. 디젤 3000rpm은 많이 쓰는 영역이구요..
당근선생
IP 1.♡.91.145
11-14 2012-11-14 11:17:31 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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디젤에 대한 명쾌한 해설이시네요. 저도 x1몰면서 많이 공감하고 있습니다. 가솔린밖에 안몰아본 제 동생은 왜이리 밟아대? 이러면서 막 뭐라고 하더군요.
Cepheus
IP 121.♡.168.123
11-14 2012-11-14 11:34:42 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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300C는 11년식 이전/이후로 나뉠정도로 내장이 싹 바뀌었습니다만은.... 직접 보시는게 나을듯
Mr.Slash
IP 183.♡.107.243
11-14 2012-11-14 11:36:54 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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느낌이 오시면 사는겁니다. 그러고 보니 이번에 차 살 때 300c는 몰아보지 않았네요.
한번 타보고 비교해볼껄..
CaTo
IP 166.♡.253.101
11-14 2012-11-14 11:49:29 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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신형 300c는 상당히 좋은평가를 받은걸로 압니다.
김은중
IP 211.♡.69.143
11-14 2012-11-14 12:25:02 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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크라이슬러가 사실 퀄리티로는 하위권에 있는 브랜드긴 한데 300세단의 경우는 퀄리티면에서 상급 평을 받는 모델입니다. 다른 모델이 깎아먹고있죠. 잔고장때문에 속썩일일은 없으실겁니다. 12년형 북미형 제네시스조차 퀄리티면에서 압도하죠. 내수는 말할 필요도 없을테고어르신들이 좋아하실 디자인과 크기니 시승해서 실내질감이나승차감을 경험하신후에 괜찮다면 나쁘지않다고 봅니다.
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tarak1004
IP 112.♡.131.143
11-14 2012-11-14 12:31:07 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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답변을 주신 굴러간당 분들께 감사드립니다 . ^^ 역시 시승이 답이네요. 시승후 간략 시승기 올려보겠습니다.
sensechh
IP 120.♡.46.106
11-14 2012-11-14 12:44:24 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
·
제네시스라는 막강한 차(언제. 어디서나 어떤 차와 비교해도 꿀리지 않는) 가 있는데. 크라이슬러에 대한 향수나 크라이슬러 마니아가 아닌데 크라이슬러라는 마이너한 차량을 선택할 이유가 없어보이네요. 특히 300c는 시각차에 따라 싱당히 빈하게? 보일 수 있습니다.
anotherK
IP 175.♡.230.70
11-14 2012-11-14 12:52:14 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
·
제네시스가 뭐가 그리 막강한 차인지는 잘 모르겠지만(디젤,사륜라인업도 없는데), 이건 너무 다른차 선택을 깔아뭉개는 발언아닌가요? 이런식의 댓글은 아무에게도 도움이 되지 않습니다.
jiralchonnom
IP 112.♡.208.106
11-14 2012-11-14 13:00:17 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
·
세상에 그런차가 있었군요! 허어
sensechh
IP 116.♡.86.202
11-14 2012-11-14 13:14:15 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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설마 성능이 막강하겠습니까?.. 브랜드가 주는 힘이 크죠 S클 오너와 미팅을 해도 크게 빈해 보이지 않습니다. 한국에서 50대 중반 아버님이 다용도로 쓰기엔, 언제 어딜가도.. 무난하게 대접?받을 수 있는 차중에 가성비로 따지면 한국시장에서 제네시스가 갑 아닐까 싶은데요. 반면에 300c는 절대 무난한 차가 아닙니다. 만약 한국시장에서 300c가 무난한 차로 통용되는 인식이 자리잡았다면 좋은 성능에 꽤 팔렸을거에요
사유
-
일시
-
관리자에 의해 삭제되었습니다.
CaTo
IP 110.♡.44.70
11-14 2012-11-14 14:58:05 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
·
방가반가님//글쌔요 ^^; 제네시스가 그정도였나요? 특별히 제네시스라고 더 대접받는건 본적 없습니다만. 대접이라도 받을려면 에쿠스 아님 K9 빼면 국산차는 도찐개찐 같습니다민 ＊
sensechh
IP 116.♡.86.202
11-14 2012-11-14 15:20:48 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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당연히 제네시스보다는 에쿠스가 더 대접?받겠죠...
제네시스나, 에쿠스나 오 제네시스다!(에쿠스다!) 이런 대접은 기대하기 힘들죠
50대중반의 아버님이라는 캐릭터와, 300c가 언급되었길래 제네시스를 사례로 든것이구요.
(에쿠스라고 대단한 대접을 받을일도 사실없지만...)
무난하게 대접받는 = 무시 당할일 없는... 이정도로 이해해 주시면 될거 같습니다.

국산차는 대형급을 제외하곤 도찐개찐이 맞는데... 제네시스급이상부터는 그랜저급이 주지 못하는 약간의 대접?은 존재하던데요.
soynlov
IP 223.♡.164.89
11-14 2012-11-14 17:42:28 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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굳이따진다면 300c가 벤틀리 비슷하게 보여서 빈해보일까요..? (비슷하게 k9도 좀 빈해보이죠) 제네시스와 비교해서 빈해보이는 차는 전혀 아닌것 같은데요.
그리고 갠적으론 그랜저와 제네시스 차이보단 제네시스와 에쿠스 차이가 더 커보입니다.
실제 가격도 그렇지 않나요? ⓣ
sensechh
IP 116.♡.86.202
11-14 2012-11-14 19:50:01 / 수정일: 2017-04-30 07:57:37
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굳이 따진다면 초창기 300c 나왔을때 아주 잘팔렸죠 가격대비 뽀대도 나고 상당히 있어?보였던게 주요했죠. 게다가 디젤! 허나 타보니 외관 뽀대가 주는 웅장함에 비해 부족함이 있었고, 중고가가 무너지고 젊은 오너들이 차에 손을 대기 시작하면서 일부300c들이 양스러워진건 사실입니다. 당시 팔린 댓수랑 지금 신형이 팔리는 댓수랑 비교하면 큰 차이구요. 반면 제네시스는 대형차를 제외하고 국산차중 유일?하게 럭서리로 인정?받으며 국산차중 유일?하게 독일 중형차량과 비교되는 차가 제네시스 아닌가요? (에쿠스와 가격차이를 떠나서 말이죠...)
많은 일반인들에게 제네시스는 사고싶은 차입니다. 상품성도 좋지만 시장포지션이 아주 잘되어 있죠!
setcom
IP 1.♡.149.177
12-25 2012-12-25 09:02:09 / 수정일: 2017-04-30 07:57:50
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시승은해보시고다들논하고계신건지...
오너로서말씀드리면
제네보다 뽀대면에서훨좋습니다
성능은거기서거기구요
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