굴러간당

Q/A 차량질문입니다. 렉서스 is200 은 어떤가요? 11

2012-11-07 08:55:25 221.♡.62.253
청연

골프 4세대는 모두들 만류~ 하시는군요~

 

ㅎㅎ

 

제 취향이 약간 미니멀 한 차를 좋아해서요~

 

아이가 있어서 문은 4개 가 꼭 있어야 하구요

 

예산은 1000 만원 미만으로...ㅎㅎ

 

찾다 보니

 

렉서스 is 200 이 보이네요..

 

이차를 타셨던 분 이거나 주위에서 이렇다...더라는 평 있으시면

 

알려주세요~

 

정말 잔고장 안나는지두요..ㅎㅎ (신뢰의 렉서스..)

 

청연 님의 게시글 댓글
하리~
IP 211.♡.32.211
11-07 2012-11-07 08:58:28 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
알텟자.. 요즘도 시장에 간간히 나오긴 하던데 말임다...
도요타 차가 오래동안 문제 없이 타긴 합니다만.. IS200이 이미 나온지 오래된 녀석이라.. 슬슬 자잘한 문제가 생기기 시작할겁니다. 물론 독일차보다 부속이 싸니까.. 유지에 큰 어려움은 없으실거예요..

근데.. 어제 MK4도 그렇고 IS200도 그렇고.. 꼭 사셔야 하는 이유가 있으신가요?
청연
IP 221.♡.62.253
11-07 2012-11-07 09:39:31 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
한때 정말 가지고 싶었던 차량이어서요~ㅎㅎ

동 가격대 추천해주실만한 차량이 있으시면...거침없이 추천해주세요~

저의 짧은 지식으로는 차량 구매하기가 수월치 않네요~
쏘-군
IP 126.♡.75.228
11-07 2012-11-07 09:05:00 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
IS250이 인기가 있었던데.
도요타 알테자의 기본기에 2500cc가 올라가져 작은차에 비해 엔진이 크니 상대적으로 쾌적하게 나가는 차량이었습니다.
IS200이면 유럽에서 타다가 가져 오신차인거 같은데. 250이랑은 확실히 차이가 납니다 배기량이 깡패라.
신뢰의 도요타라 내구성은 어느정도 보장를 하지만. IS250생각 하고 타면 조금은 출력이 모자란다라는 생각을 하실겁니다 물론 아반떼같은 차량 보다는 잘 나가니.
보통 소나타는 2000cc 생각하는데. 1600cc 달고 나온 느낌이려나요.
is200의 차체에 비해 2000cc도 충분하기는 하지만 is250 같은 소문과는 다른 느낌입니다.
Is250 안타보셨다면 괜찮을지도.
from CLIEN+
01군
IP 58.♡.60.233
11-07 2012-11-07 11:37:45 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
1세대 IS는 IS200/IS300으로 나왔습니다.
200버전은 두가지 엔진종류가 있는데요.
3S-GE 야마하 튠 BEAMS엔진이 올라간 버전이 있습니다.
S2000의 엔진같이 고RPM형 2000cc NA엔진이고요, 8000rpm정도까지 돌아가는걸로 알고 있습니다.
도요타의 2세대 MR2 극 후기형에도 탑재되었던 엔진입니다.
이 엔진 버전의 IS200은 미국시장에는 안나왔고요, 일본에서 팔았었습니다. (유럽은 모르겠네요.)
쏘-군
IP 126.♡.131.82
11-07 2012-11-07 12:34:50 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
일본도 IS200은 안나왔죠.
알테자 200 이랑 알테자 300이랑 나왔지만 말이죠.
AS200은 일반 2000cc엔진에. RS200이 최대출력이 7200rpm에서 나옵니다.
일단 IS200은 유럽판이죠. 일본은 알테자가 있으니.
그리고 유럽판 IS200은 AS200이랑 같은 차량입니다.
즉 고회전 엔진인 3S-GE 엔진이 아니죠.
3S-GE를 원하시면. IS200이 아니라 도요타 알테자 RS200을 찾으셔야 합니다.

from CLIEN+
churrr
IP 208.♡.62.32
11-07 2012-11-07 09:30:33 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
IS200 뒷좌석은 골프 4세대보다 좁습니다. 오토매틱/매뉴얼 모두 기어노브가 동그란 금속 공인데 여름엔 프라이팬이고 겨울엔 드라이아이스가 됩니다. 그리고 저혼자 돌아가다 빠져서 기어변속하다 손바닥 찔리는 사례도 가끔 있습니다. 크로노그래프에서 영감을 얻은 계기반은 아무리 오래 타도 익숙해지지 않고 뭐가 뭔지 모릅니다. 노면 추종성이나 핸들링 감각은 2세대보다 낫습니다. (이건 제 주관적인 의견입니다) RS가 아니라 AS 계열이라 부드럽긴 합니다만 파워는 실제/체감 모두 확실히 딸립니다.

그런데 1000만원 미만 수입차라는건 수리/정비로 구입 가격 이상 날리면서 정드는 차입니다. 한마디로 고물차 고쳐타는 재미지 잔고장 걱정하신다면 애초에 주소가 틀리셨다고 말씀드리고 싶습니다.
청연
IP 221.♡.62.253
11-07 2012-11-07 09:42:10 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
^^ 고견 감사드립니다

현기차 는 신물이 나도록 타봐서 돌아가긴 싫구요~

그나마 렉서스라는 브랜드가 메인터넌스 부분이 스트레스가 없다고 얼핏 들은것 같아서요~

세월엔 장사가 없나 보군요..

그래도 동년식 독일 차보다는 낫지 않을까? 하는 마음에 고견 여쭈어 본것입니다.

혹시 추천해 주실만한 차종이 있으신지요?
풍덩길동
IP 175.♡.122.40
11-07 2012-11-07 11:10:57 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
그냥 캠리나 어코드 중고는 어떠실런지..
AP-COMPANY
IP 110.♡.44.131
11-07 2012-11-07 12:16:16 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
도요타는 알테자
렉서스는 is200인데요
일본 내수용과 수출용 으로 나뉩니다
문제는 내수용버전을 사셔야합니다
엔진이 다릅니다ㅎ ＊
꼬맹파파
IP 210.♡.150.114
11-07 2012-11-07 13:45:19 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
한 10년 전쯔음에 아는 형이 알테자를 타고 있었죠.
일본 내수라 우핸들이었구요. 상당히 이뻤습니다.
당시에 참 맘에 들었었죠.
아마 튜닝된 상태라서 잘 나갔던거 같고 서스펜션도 딱딱했던거 같습니다.
이후 살 수 있는 경제적 수준이 되었을 때는 너무나 연식이 오래되어 주변에서 말리더라구요.
부품 수급하여 수리하고 정비 받는데 시간과 돈이 좀 들어갈 수 있다는 것이죠.
일본이든 독일이든 혹은 국산 차량이든 10년 이상되고 10만키로 이상 탄 중고 차량의 경우
메인터넌스에 들어가는 비용을 생각하셔야 할 것 같습니다.
일본 내수의 경우 우핸들이라서 주차권이나 요금 징수 같은 부분에서 운전자가 불편함이 있을 수 있구요.
Guillaume
IP 211.♡.244.41
11-07 2012-11-07 16:43:28 / 수정일: 2017-04-30 07:57:33
·
아는 동생이 생각하시는 IS200을 타고있습니다
타본바에 의하면 생각보다 괜찮다입니다
렉서스는 렉서스인지라 잔고장별로없구요
서비스센터 대응도 좋은편입니다
가속은 200찌찌 6기통이라그런지 초반은 살짝굼뜨지만
후반부는 묵직하게 밀어주는 느낌이구요
단점은 실내가 좀 좁습니다 허리긴분은 시트는 최대한낮추셔도
머리가천장에 닿을수있어여 뒷자리도 좁은편이구요
잘만잡으시면 큰수리비는 피하실수있을것같습니다
독일중고차에비해 유지보수는 유리해보입니다
목록으로
글쓰기
글쓰기
목록으로 댓글보기