안녕하세요.
E63 시승기입니다.
11년식이었구요.
일단 차에 타고 느낀건 어 차가 꽤 크다? 이런 느낌이었습니다.
제차가 E쿱인데 E클이지만 C클 프레임이라서 그런지 진짜 E클을 타보니 차가 생각보다 꽤 크네?
이런 느낌이었습니다.
Comport - Sport - Sport +
세가지 모드가 있고, Real Sport 인지 RS 라는게 있는데 이건 엔진이 열받은 상태에서만 된다는데
한번도 못해봤어요.
911 도 그랬지만 이런거 사실 쏘고 있는 와중에 보면서 바꿀정도로 상황이 널널하지 않은데
핸들에 좀 더 쉽게 컨트롤 할 수 있도록 해주면 좋지 않을까? 하는 생각 드네요.
E63 AMG 는 좋은점이 AMG 버튼을 누르면 서스펜션 세팅 + Sport + 세팅으로 바로 바뀌어 버리니까
좋더라구요.
잘 나가고, 배기음 좋고 좋습니다.
911 이랑 비교해서 뭐 되겠어? 이런 생각으로 탔는데 차의 크기가 있어서 다이나믹한 면에서는
사실 비교가 안되지만
배기음이나 밟는 느낌 같은건 911 에 비해서 떨어진다 이런게 아니라 다른 느낌으로 재미를 주더라구요.
E63 좋았습니다.
E클 디자인 좋아하시는 분들도 많지만, 개인적으로 63 AMG 는 그릴만 조금 바꿔줬으면 좋지 않았을까 싶기도 하구요.
그럼 좀 더 스포티 하고 하드하고 영한 느낌으로 나타날 수 있지 않을까 싶기도 하구요.
휠은 기본휠인지 모르겠는데 죽여주는 휠이 끼워져 있더라구요.
http://clien.career.co.kr/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=163213
제가 전에 썼던 이 휠 같더라구요.
911 은 Sport + 모드로 일반 주행은 좀 어려울 것 같다는 느낌이었는데
E63 AMG 는 AMG 모드 (Sport +) 로도 충분히 주행을 할 수 있긴 하겠네요. 물론 힘들긴 하지만요.
제차와 C200, E220 CDI, E300 때문에 벤츠는 다이나믹과 거리가 멀다고 생각했었는데
AMG 차량 타보니 전혀 안그렇네요.
C63 AMG 도 시승했는데 이건 너무 피곤해서 내일이나 모레 쓰겠습니다 ㅠㅠ
아 그리고 AMG 차량 둘 다 굉장히 마음에 들었던건 한번 쏘고 브레이크를 밟으면
미션을 지가 바꾸면서 RPM 이 확 올라가면서
부릉~ 하면서 울부짖는 듯한 느낌이 드는데
이거 운전자를 꽤 즐겁게 만들더라구요.
911 에서는 그런 느낌은 못 받았는데요.
E63, C63 둘 다 그러는데 그거 참 좋더군요.
AMG버튼은 설정해놓은 모드로 한번에 변경하는 메모리 기능이고요
911 GT3 할아버지가 와도 AMG 배기음한테는 안되죠 ㅎㅎㅎ
시승차라서 AMG 버튼에는 세팅을 해 놓았나봐요. C63 AMG 는 그냥 S+ 만 바꾸면 되는데 E63 AMG 는 AMG 버튼을 누르면 알아서 서스세팅 바뀌고 S+ 로 바뀌더라구요.
배기음은 991 도 좋았는데, AMG 도 멋있더군요.
타이어 닳을까봐 못 쓰게한 거 아닐까요? ^^ ⓘ
가족이 장을 보고 이육쌈아엠게를 타고 시동을 뙇~!
배기음이 뙇~! 간지가 뙇~!
모드를 바꿨나..ㅎㅎㅎ 둘다 심장이 몰캉몰캉 하는건 뭐 흑ㅎ그 ㅠㅠ
물론 C63 은 12년식이라서 그럴 수도 있을거 같구용~
둘 다 좋더라구요 ㅎㅎ
RS 는 Race Start 의 약자구요. 빠른 출발이 필요할때 사용합니다. 두번 이상 연속으로 사용하지 말라고 되있죠. 음..... AMG 는 엔진오일 온도가 85도 이상 올라가야 정상적인 성능을 내니까 계기판에 AMG 메뉴를 참고하면서 시승해보시면 도움이 될겁니다. 포르쉐 보다는 절대 하드코어한 차량은 아니니 참고하시구요. 편안함과 적당한 하드코어함이 섞여있다고 보시면 될 것 같습니다.