안녕하세요...용사님입니다.
어제 개발에 땀나듯이...
1M와 폭주기관차 같았던 화련님차 따라가느라
고속에서 무리를 했는데...
룸미러 뒤로... 백사 한마리가 스~~~~~윽 하고 다가왔습니다.(윙넛님 C200 ㅎㄷㄷ)
아~~ 역시 고속엔 삼각빤스~~!!!
휘청휘청하면서 고속에서 도망가 보시만....
으흐흐흐흐 스~~~~~윽~~~ 하고.... 달아나면~~~~~~~~~ 스~~~~~~~~~윽
하고... 달아나면 스스스 으흐흐흐흐 하고 달라붙는 벤츠의 거동은 정말 고속의 왕자^^b
그래서 몇달간 고민하던 다운스프링...
순정 쇽 + VW sport spring 을 하기로 작심했습니다.(해외구매...ㅡ,.ㅡ)
그런데 11만 도가니가 언제 나갈지 모르는 쇽이 문제입니다.
그냥 갈지 아니면... 모 장터에... 9000타고 탈거후(08년) 창고에 있다던...
중고를 사서 한번에 쇽과 스프링을 갈지... 고민입니다.
대략 3년을 송장처럼 누워있던 쇽이 구리스도 다 굳었을꺼 같은대...
괜찮을까요??? 고수님들의 조언 부탁드립니다...
1년에 1개씩 튜닝할려고 하는데(ECU, 18", 브레이크는 내년 내후년 ㅋㅋ) 1년농사입니다
신중하게 선택해야죠^^
몇년 창고에 쿨쿨자고 있었으면 ㄷㄷㄷㄷ
전 아이박 꼽을라하구 있네요. 근데 가끔 오프로드 주자장에 가야해서 고민이네요 ㅠㅠ
순정 GTI롤링 괜찮은거같던데요...흠; 롤링이라면 eibach스테빌라이져도 괜찮지않나요?
PSS9!!!!!!!!!!!!!
윙넛님... 키티아버님...성연아버님... 아하하하
그래서 제가 겁나 공부했습니다. 아하하하
그래서 VW에서 아이바흐에 OEM을 줘서 순정 쇽에 맞게 스포츠형으로 개발된 말그대로
정품 Sport spring입니다.
이놈 꼽으면 Lowering 되구요~~~ 승차감도 linear type 스피링이라 순정이랑 비슷하구요^^
오히려 강제로 북미버전처럼 껑충(유럽버전은 낮음)한 스프링대비 쌀국에서 인기 있는 제품이더라구요 .... 거기다 이걸로 Lowering하면 VW에서 warranty에도 영향을 주지 않는
옵션제품입니다.(미국에선 브러셔에도 악세셔리로 되있음) 아하하하
이거 해야행^^b
이따 컴터에서 답장 드릴께요. 일단 구글링 ㅎ
또 바꾸면 죽는다 라고 말씀하셔서--;; 다달때까지... ㅠ,.ㅠ
중복투자를 방지하는겁니다~
말나온 김에 원하시면 제차에 달린 빌스테인 pss 싸게 드립니다?? ㅋㅋㅋ