테일게이트 내장제가 많이 긁혔었는지, 전주인이 도색을 해놨었는데 도색 퀄리티는 괜찮았습니다. 

하지만 오래되니 부서지고 떨어지는 부분이 많아서 부품을 교체할까, 도색을 다시 할까 고민하다가 사용하는데는 큰 문제가 없어서 부서지는 페인트 부분을 정리하고 커버를 씌워서 사용하기로 결정했습니다.

내장재가 서로 물리는 구조라 측면 트림보드 부터 제거한 뒤 클립, 손잡이 나사를 제거 한뒤 트림보드를 제거하면 됩니다.

플라스틱 헤라와 드라이버로 내장재 탈거

트림보드를 제거한 뒤 테일게이트쪽도 살펴보았는데 테일게이트 내부상태는 전반적으로 양호한 편입니다.

이런식으로 페인트들이 박리되어 우수수 떨어지고있습니다 

어차피 커버를 씌울거라  철솔과 수세미로 부서지는 페인트는 대충 벗겨내고 닦아냈습니다.

위 쪽의 커버를 원래는 양면테잎으로 고정하라고 안내를 받았지만 클립으로 고정하기로 결정했습니다.

고정클립이 대충 6.5-8.4mm 직경이라 7mm 구멍을 뚫고 고정시켜줍니다.

펀치로 일단 커버에 구멍을 뚫어줍니다.

트림보드에는 스텝드릴로 7mm 구멍을 뚫어줍니다.

클립으로 고정해보니 아주 딱 좋습니다.

적당히 내장 고정클립에 간섭안되는 위치를 잡아서 고정을 했습니다.

트림보드 고정클립도 오래되서 경화된 것들을 교체했습니다.

테일게이트 안쪽에 녹도 철솔로 정리합니다.

트림보드들 다시 원래 위치에 끼워넣으면 장착 완료입니다.

일본썩차는 고치는 맛에 타...타는.....재미...?!!