제네시스는 GV80 하이브리드에 고객의 편의성을 높여줄 다양한 사양을 새롭게 탑재했다.
GV80 하이브리드에 적용된 ‘워셔 일체형 플랫 블레이드’는 전면 와이퍼에 워셔액 분사구가 통합돼 워셔액 분사에 의한 시야 가림이 적고, 분사구간을 정교하게 제어해 워셔액 소모량이 기존 대비 20% 수준으로 줄어드는 것이 특징이다.
또한 GV80 하이브리드는 원격 스마트 주차 보조 2의 운전자 탑승 상태에서 스마트 주차/출차 기능 작동 시 실내에 있는 주차/뷰 버튼을 계속 누르고 있지 않아도 작동하도록 개선됐다.
아울러 서라운드 뷰 모니터 기능은 차량 이미지를 투명하게 표시해 차량 하부 사각지대 영역을 확인할 수 있고, 사이드 미러가 접힌 상태에서도 사이드 미러가 펼쳐진 것처럼 좌우 카메라의 영상을 보정해 차량 주변 확인이 필요한 다양한 상황에서 편의성이 높아졌다.
제네시스는 GV80 하이브리드에 새롭게 디자인된 외장 그릴을 적용해 한층 더 고급스러운 이미지를 완성했다.
제네시스 뉴스룸 자료 읽어보니
자잘하게 바뀐게 몇개 있네요.
아래 댓글에도 나왔던 듀얼 쇽업소버? 도 그렇고
gv80 쿠페 모델의 경우 블랙 에디션이 아니어도 그릴 등이 어둡게 바뀌었고
22인치 휠 디자인도 gv70 스포츠 패키지처럼 바뀌었고요
Gv80 년식별로 얻어 몇대타봤는데 년식별로 승차감이 많이 다르더라구요. 최신연식은 정말 상당히 좋습니다. 초기년식은 별로 소리 나오겠더라구요.
일상에서 편히 밣고 다녀도 연비 12km/l가 보장된다는 뜻 같아,
연비 임팩트로 슬레이즈 헤머를 제대로 내려 친 수준으로 실구매자들에게는 큰 호응을 받고 상품성을 따져 볼 것 같습니다.
개악된게 있고
실내 sds 패키지 가격이 엄청 올랐더라고요