
와이프랑 구경삼아 들렀다가 씨라이언 7을 시승했습니다.
다른건 모르겠고 독특한? 또는 한번도 경험없었던 인테리어를 경험했고
생각보다 잘 만들어진 내부에 놀랬습니다.
그리고 승차감이 의외로 괜찮더라구요? 최대 120까지 밟아보지 못했고 약 50분의
시승이였는데 일단 BYD, 그리고 중국차라는 인식을 지우면 가격대비 괜찮다고 느껴지네요
쏘렌토 하이브리드 시그니처 모델 끝물 할인가로 기웃기웃 거리다가
190만원 BYD 보조금까지의 가격을 듣고나니 ... 오....
현기가 국내 판매 가격을 좀 깊게 고민해봐야하지 않을까라는 생각도 듭니다.
일단 뒷자리와 앞자리 번갈아 가며 동승한 와이프는 중국차라는 고정관념? 인식? 등이 없다면
꽤 좋은 인상이라고 하네요
최근 주변에서 택시가 아닌 개인으로 뽑은 씨라이언7을 종종 보곤했는데
실제로 타보니 가성비만 본다면 나쁜 선택은 아닌듯 합니다.
최근 들른 테슬라 하남맨장에서의 시승은 고작 주차장 도는것뿐이라 아쉬웠는데 모델Y랑 고민하시는분들도
꽤 계실듯 하네요
autocar나 탑기어 같이 드라이빙쪽 중시하는 채널들도 안정성을 문제 삼진 않더라구요.
물론 성능쪽은 거의 0점수준.. 특히 피드백/조작에서 기대할게 없지만, 안정성을 까는 곳은 없었습니다.
걍 진짜 운동수단으로 가성비 좋게 나온 차 같습니다.