추석연휴에 혼자 온천이나 하러 다녀왔습니다.
(보통은 부모님 모시고 가는데 아버지 내성발톱이슈로... )
겸사겸사 요즘 직렬식하이브리드 체험해보고 싶어서 노트 하이브리드 신형을 렌트했습니다.
(1세대는 타본 적 있는데 이게 하이브리드라고??? 하고 실망이 컸습니다)
도심지/주택가/산길 영상을 찍어봤습니다.
도심
외곽
산길

핑크핑크...

하이브리드가 만땅에 630... 실화임?
시속 20이하에서는 진짜 조용한데 방음재가 없는건지
가속 시작하면 노면소음이 장난아니네요...
귀가 따가울정도로 노면소음이 심하고
엔진소리도 노면소음에 묻혀버립니다...(IDC가 떠오르는...)
원래 장거리 이동할때는 하이브리드 별 의미 없어서 안빌리는데
(에코카 추가비용으로 걍 기름넣음)
국도로만 이동하려고 빌렸습니다만... 아방하브정도의 감흥은 없었습니다.
(최종연비가 15근처였던걸로 기억합니다. 위에 영상대로 할배운전입니다.)
그러고보니 핸들에 크루즈버튼을 막았는지 선을 뽑았는지 동작하지 않았습니다.
고속도로 탔었으면 그거대로 크루즈 안되서 짜증났을뻔 했습니다... ㅇ<-<
온천하러 가는 길에 해바라기도 보고

여기는 내국인상대 버스투어들이 오는곳이라 한국연휴에는 반대로 한적했습니다.

목적지는 오랫만에 목욕하러 온 구로카와

구로카와에 숙박할돈은 없고
온천2회+상점1회 이용이 가능한 마패로 즐깁니다.
이번 온천은 이코이료칸에 가봤는데 어떤나라 관광객들 있어서 씁... 했는데
관광객들은 외부 족욕탕만 해서 노천탕 괜찮게 즐기고 왔습니다.
온천하고 주차장 돌아오는길에 액체괴물도 만져보고
하카타로 돌아와서 차량 반납했습니다.
운전석쪽에서는 에어컨바람때문에 시끄러워서 영상으로 쓰기 별로고
조수석 헤드레스트에 고정해서 찍으니
한상기기자분 영상이랑 비슷한 앵글이 되는군요.
(아마도 창문에 고정하신듯 합니다)
차량 내부에서 찍으면 외부영상이 하얗게 날아가는 것 같습니다.
살살다니면 하이브리드 질감은 나쁘진 않는데 차 자체가 문짝닫을때 소리가 아연도금강판 그 얇은거 한대 텅 치는 소리가 나고 그렇죠...
요즘 EREV란 단어를 계속 쓰다 보니 손에 붙어버려서 잘못썼습니다. 수정했습니다~
노면소음이 작살나는데 타이어만 인치다운하면 좋을 것 같았습니다.