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굴러간당

Q/A OE 타이어에 대해 질문 합니다 10

2026-09-28 08:06:40 121.♡.2.202
에릭핑거

주말에 씨라이언7 리뷰 보고 갑자기 궁금한 것이 생겨서요

좀 심하다 싶을 만큼 뒤가 흐르더라구요

타이어 문제가 아니라 샷시 문제인 것 같기는 한데요

그런데 찾아보니 시승차는 BYD에서 받았고 타이어는 OE 타이어더라구요


콘티넨탈 EcoContact6 구요.

그런데 똑같은 타이어가 제가 현재 타고 있는 BMW i5 에도 꽂혀있거든요

i5 oe 타이어 중에도  EcoContact6가 있다는 얘기인데요


OE 타이어라는게 모델명이 같다고 같은 타이어가 아니라는 것은 알고 있습니다만

궁금한 것이

1. EcoContact6라는 타이어에 차량 제조사가 요구하는 것을 약간 추가한 정도의 차이 인가요??

2. EcoContact6라는 이름만 같지만 완전히 다른 타이어??


얼마 전에 와이프 차 GV60 타이어를 교체하면서 미쉐린 프라이머시 투어 AS로 교체를 했는데

GOE가 붙은 것과 없는 것의 가격차이가 좀 나더라구요

단순히 GOE가 붙었다고 몇만원씩 더 받을 것 같지는 않고

분명히 무슨 차이가 있으니 OE 타이어를 더 비싸게 받을 것 같기는 한데요


검색을 좀 해보니 타이어라는게 약간의 컴파운드의 차이에 따라서 성격이 완전히 달라진다고 하는 얘기도 있고

그래도 기본 성향은 동일하다는 얘기도 있고 그러네요


우문에 현답을 부탁드립니다 ㅠㅠ

에릭핑거 님의 게시글 댓글
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댓글 • [10]
오프라타
IP 140.♡.29.0
08:20 2026-09-28 08:20:08
·
OE 타이어가 공식 스펙에 맞춰서 특별제조 비슷하게 한다는 말은 예전부터 있어왔는데, 실제 소비자가 체감하기엔 타이어를 간다는 것 자체가 4-6만 정도 타서 하체마모가 미뤄진 후라 동등한 상태에서 비교하기가 어렵다는게 함정이죠.

가격대는 다나와 기준으로 보면 다들 비슷하긴한데, GOE 같은경우엔 프라이머시 투어 같은게 사이즈가 해당 사이즈 안나오는 경우도 있고 하기도 합니다.

결론은 제조사 스펙이 같다고 하더라도 GOE던 별이던 M이던 특수성이 있다 정도로 보는게 맞지 않나 싶네요..

저도 G80 P-Zero 6.5만 타는데.. 아직 40% 남아서 못바꾸네요.. 트레드는 500인가 밖에 안되는데..
에릭핑거
IP 121.♡.2.202
08:27 2026-09-28 08:27:27
·
@오프라타님 그닥 큰 차이는 아니라고 봐야 되는군요
DrifterNHS
IP 221.♡.150.104
08:21 2026-09-28 08:21:21
·
트레드 패턴 이런건 같고 컴파운드 등은 제조사 요구스펙(내하중 속도제한 같은 기본적인거 외에도 R&H과 관련된 여러 사항이 있겠죠?) 에 따라 배합이 조금씩 달라진다고 알고 있습니다.
mikastar
IP 211.♡.200.238
08:25 2026-09-28 08:25:23
·
성향은 비슷하되 조금 차이있는걸로 알고 있습니다.
이름은 가져가는이유가 성향이 완전 다를수는 없어요

근데 덧붙이자면 제네시스 들어가는 프라이머시 투어 사이즈는 GOE만 유통됩니다.. ㅠㅠ
에릭핑거
IP 121.♡.2.202
08:27 2026-09-28 08:27:54
·
@mikastar님 이름이 같은데 완전히 다른 타이어라고 보기는 어렵군요..
mikastar
IP 211.♡.200.186
08:44 2026-09-28 08:44:27 / 수정일: 2026-09-28 08:45:20
·
@에릭핑거님
RE가 베이스라면 OE는 거기에 제조사의 요구가 가미된 거니까요 성능차이도 몇%수준(물론 좋은쪽으로)정도로만 납니다
방송부서
IP 223.♡.149.232
08:37 2026-09-28 08:37:26 / 수정일: 2026-09-28 08:39:09
·
지금 타는 제네시스 G70 2.0T RWD를 8년전에 구입할때 OE 타이어가 브릿지스톤 포텐자 97as-2라는 올시즌 타이어였습니다.

4만 5천km까지 타다가 올웨더 타이어로 바꾸었는데, 거의 새 타이어 수준으로 거의 안 닿았던 질긴 고무가 너무나 인상적인 타이어었습니다.
아마도 서킷같은 가혹한 조건에서 피말리는 기록 갱신이 아닌 순수 운전 재미를 위한 타이어 같아, 당시 19인치 휠에 있는 미쉐린 PS4보다는 압도적인 내구성에 몰빵한 특이한 타이어로 보였습니다.
잡다구리
IP 118.♡.25.158
09:01 2026-09-28 09:01:08
·
현직입니다.
OE와 RE는 개발 요구성능이 완전히 다른 타이어입니다.
상품명과 패턴이 유사할뿐 세부 구조와 컴파운드가 상이합니다.
당초 출시차량의 목표에 부합하는 타이어를 사용하고 싶으시면 OE를, 보다 나은 제동과 마일리지를 원하시면 RE를 일반적으로 추천합니다.
에릭핑거
IP 121.♡.2.202
09:42 2026-09-28 09:42:41
·
잡다구리님// 현직에 계신 분이 댓글을 달아주셨네요.
덕분에 많은 것을 알아갑니다.
고맙습니다
군자삽질
IP 106.♡.203.175
09:24 2026-09-28 09:24:26
·
OR든 RE든 모델명이 같다면 차이가 있을수는 있겠으나..
정말 사용자가 체감을 할수 있을만큼 타이어가 다를지는 모르겠지만 개발당시에 차상태와 타이어를 교체할시기의 차상태도 전혀다르기에 모델명이 같다면 굳이뭐.. 돈을 더 줘가면서 타이어재고확인하고 할정도의 그런것인지는 잘은 모르겠네요
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