독일 자동차 업계의 이목이 집중된 German Car of the Year(GCOTY) 2027 클래스별 심사 결과가 발표되었습니다. 

이번 심사에서는 예상데로 5개의 메인 부문 우승 트로피를 순수 전기차들이 모두 거머쥐는 기록을 세웠습니다.

이번 GCOTY 투표에는 총 109개의 신차가 경합을 벌였으며, 이 중 절반이 넘는 60대 이상이 전기차였습니다. 독일 및 국제 전문 저널리스트 47명으로 구성된 독립 심사위원단이 지난 여름 750회가 넘는 강도 높은 실차 테스트를 거쳐 최종 수상 모델을 선정했습니다.

부문별 결과를 살펴보면, 

1. 2만 5000유로 미만의 예산 클래스에서는 폭스바겐의 ID. 폴로가 경쟁 차종들을 제치고 1위 

2. 이어 콤팩트 부문(2만 5000~4만 유로)은 기아의 PV5

3. 프리미엄 부문(4만~7만 유로)은 메르세데스-벤츠의 전기 GLC

4. 고가 럭셔리 클래스(7만 유로 이상)에서는 중국 샤오펑의 대형 MPV X9이 선정되는 이변을 보였고, 

5. 뜨거운 관심을 모은 퍼포먼스 부문에서는 현대자동차의 아이오닉 6N이 승리를 거두며 고성능 영역에서도 전동화의 우수성을 입증했습니다.

이 외에도 디자인과 패밀리카 등 세부 부문에서 르노 트윙고와 스코다 페아크 등이 상을 받았습니다. 각 부문 우승 모델들은 이제 최종 올해의 차 타이틀을 두고 마지막 비교 테스트에 돌입하며, 최종 승자는 오는 11월 초에 공식 발표될 예정입니다.