우리나라 인증이 실제랑 좀 달라서 그런거고요. 유럽쪽 vs리뷰들 보면 고속 전비가 상당합니다.
CLA250+사볼까 하고, 아예 프로젝트 하나 만들어서 vs리뷰들 다 모아서 정리해본적이 있는데.. 모델3롱레인지RWD대비 시내는 떨어지고, 고속에선 만회하고.. 그래서 대충 비슷했어요.
물론 유럽쪽은 고속이 보통 120~130이라서 한국이랑 좀 다르긴 합니다만, 모델3롱레인지RWD의 전비가 그냥 사기거든요... 그런 사기차랑 비벼볼만한 CLA250+라서, 보통 전기차들이랑 비교는 어렵습니다. 솔직히 아이오닉6같은 구형시스템과 vs하긴 좀 어려울 정도에요.
아.. 직접 보실분은... 이게 AI로 모아서 정리해야 하는 이유가, 타이어마다 전비가 완전 뒤집혀서요. 그거까지 감안하고 정리하려면 꽤 복잡해집니다. AI써서 vs리뷰 모아서 한번 보세요. 솔직히 이게 진짜 전비 같거든요. :)
해외평가도 주행거리랑 스포티한 주행이면 ix
승차감, 고급감 느끼고 싶으면 glc로 나뉘더라구여
모델YL 같은 경우도 600키로는 우습게 탄다고 하고
아이오닉9은 700키로 인증도 간간히 나오더라구요
그런데 실제로 고속에서 110정도로 크루징하면 한 650까진 나왔거든요.
es90 듀얼모터, glc eq amg+ 계약중인대
es90은 배터리 106짜리 넣고 520 이고
glc eq는 84짜리 넣고 448 나왔으니 내년에 나온다는 glc eq 400 이라도 배터리 95라 주행거리 잘해야 500 나오겠네요
주행거리 450정도 예상 했어서 걍 출고 해야겠네요 역시 신형 전기차중에 주행거리는 ix3가 독보적 이네요 배터리 108에 611을 받다니 대단합니다
좋은 공기저항계수 + 심지어 듀얼모터도 아니고 후륜구동에 차체도 작은 얄쌍한 세단인데 같은 배터리팩 쓴 glc보다 인증을 비교적 후지게 받아버렸;;
유럽에서 130km/h정도 달려야 효과가...
유럽쪽 vs리뷰들 보면 고속 전비가 상당합니다.
CLA250+사볼까 하고, 아예 프로젝트 하나 만들어서 vs리뷰들 다 모아서 정리해본적이 있는데..
모델3롱레인지RWD대비 시내는 떨어지고, 고속에선 만회하고.. 그래서 대충 비슷했어요.
물론 유럽쪽은 고속이 보통 120~130이라서 한국이랑 좀 다르긴 합니다만,
모델3롱레인지RWD의 전비가 그냥 사기거든요...
그런 사기차랑 비벼볼만한 CLA250+라서, 보통 전기차들이랑 비교는 어렵습니다.
솔직히 아이오닉6같은 구형시스템과 vs하긴 좀 어려울 정도에요.
아.. 직접 보실분은... 이게 AI로 모아서 정리해야 하는 이유가, 타이어마다 전비가 완전 뒤집혀서요.
그거까지 감안하고 정리하려면 꽤 복잡해집니다. AI써서 vs리뷰 모아서 한번 보세요.
솔직히 이게 진짜 전비 같거든요. :)
대충.. CLA250+가 19인치 225스퀘어 셋팅에서 투란자6꼽고 110kph에서 7.25km/kwh기록했어요.
모델3롱레인지RWD보다 좀더 높았고요. 85kwh usable이라고 치면, 600km+라는 이야기죠.