현재 G60 520i를 아주 만족스럽게 타고 있는 유저입니다. 

제가 차를 타다 보니 너무 마음에 들어서… 이번에 큰 그림을 하나 그렸습니다.

와이프가 타던 동년식 K8을 쿨하게(?) 매도하고, 친형이 고이 타던 22년식 G30 520i (8만km, 완전무사고)를 입양해서 와이프에게 강제 배정해 드렸습니다. (K8 판매가와 52Oi 구매가가 100만원 밖에는 차이가 안 난다는건 함정)

이왕 넘겨주는 거 마눌님께서 타셨을 때 "어머, 이거 완전 새 차잖아?" 하는 감동을 느끼게 해주고 싶어서 지난 주말부터 거의 정비소 출퇴근 수준으로 달렸습니다.

• 일요일: 거의 방전 직전인 배터리 신품 교체

• 월요일: 센터 들어가서 엔진오일 & 디퍼런셜 오일 교체 및 어디 갔는지 실종됐던 배기구 커버 장착 

• 화요일(오늘): 맛탱이 간 블랙박스 새 걸로 교체

• 수요일(내일): 뽀송뽀송 신품 타이어 4짝 장착 및 TPMS 교체 예정

여기까지 해놓고 통장을 보니 눈물이 살짝 앞을 가리지만… 그래도 뿌듯한 마음으로 다음 단계를 보는데, 여기서 깊은 고민에 빠졌습니다 ㅠㅠ

이 차가 감사하게도 보증 연장이 아직 1년 남아있거든요. 

8만km 정도 탔으니 슬슬 ZF 미션오일(팬 포함 교체), 엔진/미션 마운트, 털린 하체 부싱류 싹 손봐서 새 차 느낌 짱짱하게 만들어주고 싶은데… 아시다시피 공식 센터 견적은 제 지갑 사정과 전혀 타협할 생각이 없어 보입니다.

그래서 검증된 사설 성지에서 애프터 부품으로 깔끔하게 리프레시를 해줄까 싶은데, 혹시나 사설 손댔다가 1년 남은 보증이 억울하게 날아갈까 봐 손이 선뜻 안 나갑니다.

1. 보증 1년 남았으니 몽땅 1년 뒤에 갈아라

2. 마눌님 감동이 먼저다! 어차피 소모품인데 그냥 지금 사설 가서 풀세트로 조지고 새 차 승차감 만들어줘라

선배님들이라면 이 1년 남은 보증을 어떻게 하시겠습니까? 

경험자분들의 현실적인 조언과 참교육(?) 달게 받겠습니다. 

미리 감사드립니다!