그 오른쪽 휠 토글 좌우가 차간거리 숫자 설정하잖아여..? 이게 차간 거리가 아니라 앞 차에 도달하는 시간이라는게 진실트루인가요..? sns보다 충격먹었는데 붕끽을 줄이려면 숫자를 줄이면 줄어든다는 내용을 봤는데 밤에 테스트해보긴 해보겠지만.. 맞나요!!?..... 이해가 안됩니다..;;; ++++++자문자답 메뉴얼을 찾아봤는데 거리가 맞긴한데 시간을 고려한 거리인 셈이네요.. 처음 알고갑니다. 붕끽이 줄어드는지 2로만 다녀보겠나이다..
제가 들었던 것 중에 섹시커맨드 써서 회생제동 0으로 하고 오파 쓰면 붕끽이 없어졌다는 얘기도 본 적이 있어서
섹시를 갑자기 달고싶어졌습니다.
진짜 일론머스크 태우고 붕끽 경험시켜주고싶습니다.
대신 달릴때 보조를 아주 잘해주는 것으로 보상 받는다고 생각하며 사용합니다;;;
보통 충돌시간을 기준으로 거리가 줄어듭니다.
5단계까지 있는 제 차량은
3단계기준, 100km일때 1.8초 더라구요 ㅎ
보통 독일차는 중간이 2.0초 내외고, 최소가 1초정도입니다...
이게 우리나라 안전거리를 m로 만들어 놓은 해괴한 짓을 해서 그런데,
유럽쪽 안전거리 규정은 '시간'이에요.
근데 이걸 반드시 꼭 지키진 않고 상황에 따라 좀 조절하고..
정차시엔 1이나 3이나 별 차이 없기도 하고, 차이가 있기도 하고..차마다 다르죠.
테슬라 오파도 정차시엔 조금 차이가 있던가.. 거의 없던가.. 큰 의미 없던 것로 기억합니다만,
워낙 쓰질 않아서 기억이 가물가물하네요.
붕~은 출발할 것 같은 타이밍에 미리 악셀을 살짝 밟아줘서 조금 줄일 수는 있습니다. (물론 이건 수동 운전이지요 ㅎㅎ)
못해서 안하면 밉지나 않지...
붕끽이 싫으시면 붕끽 발생할 상황 (오너분들은 다 아실듯)에서 악셀에 살짝 발 올려 놓으세요.
그러면 스무스하게 출발 합니다. 속도가 오르면 악셀에 떼시면 되고요
간혹 괜찮은데? 느껴지신다면 앞 차량이 속도 일정하게 올려 주행했고 멈출때도 일정하게 줄여서 한번에 딱 멈춘 그 타이밍이 맞았을 때 인거죠