언더커버를 떼어서 안쪽 공간도 작업할 수 있도록 하고, 범퍼 안쪽과 바깥쪽에서 히트건으로 뜨겁게 데워 말랑하게 만든 후, 안쪽에서 면장갑을 낀 손으로 눌러서 펼 수 있을겁니다. 면장갑을 껴야 하는 이유는, 뜨겁게 데운 범퍼를 맨손으로 누르기에는 너무 뜨겁기 때문입니다. 저 부분은 각이 있기 때문에 맨손으로는 각이 부족할 수도 있어서 마무리 각 부분까지 모두 펴내기 위해서는 빙과류 나무 막대기같은 것도 사용해서 밀어내셔야 할 것 같습니다. 아래 동영상에서는 화씨 500도 (섭씨 260도)에서 시작해서 온도를 낮춰갔다고 합니다. 저는 범퍼에 비슷한 수리를 할 때 섭씨 200도에서 시작했습니다.
그리고 손으로 누르기 전에 시간을 충분히 줘서 약 5분 정도 충분히 데우고 분자들이 풀어질 시간을 줘야 잘 펴집니다.
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09-22
2026-09-22 08:50:57
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지금도 한번 복원이 되어 있는거 같은데, 첨 부터 도색되어 있는 중고 범퍼를 찾아보는것도 방법이고 완벽하게 복원하실께 아니면 부분도색 쪽으로 알아보시는것도 방법일꺼같아요... 요즘은 유튜브 보니까 아스팔트 아티스트 라는 분 영상도 좀 뜨긴하더라구요
입만열었다하면
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09-22
2026-09-22 08:59:01
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@님 중고 구매했는데 아마도 복원 몇번은 된거라 생각은 하고있었어요 부분도장말고 전체 도장을 한번 알아볼까합니다
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09-22
2026-09-22 09:50:57
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@입만열었다하면님 그럼 카페나 당근, 중고나라 에서 페리 버전으로 컨버전하고 남은 중고 범퍼를 알아보시는게 한판 도색 보다 더 저렴하실수 있으실꺼에요. bmw 는 페리 컨버전이나 M 범버 작업하고 남은 순정범퍼들 중고로 판매하는게 오히려 저렴하더라구요.. 좋은 범퍼 구하시거나 깔끔하게 수리하셨으면 하네유
면장갑을 껴야 하는 이유는, 뜨겁게 데운 범퍼를 맨손으로 누르기에는 너무 뜨겁기 때문입니다. 저 부분은 각이 있기 때문에 맨손으로는 각이 부족할 수도 있어서 마무리 각 부분까지 모두 펴내기 위해서는 빙과류 나무 막대기같은 것도 사용해서 밀어내셔야 할 것 같습니다.
아래 동영상에서는 화씨 500도 (섭씨 260도)에서 시작해서 온도를 낮춰갔다고 합니다. 저는 범퍼에 비슷한 수리를 할 때 섭씨 200도에서 시작했습니다.
그리고 손으로 누르기 전에 시간을 충분히 줘서 약 5분 정도 충분히 데우고 분자들이 풀어질 시간을 줘야 잘 펴집니다.
얼마전에 유리 테러당해서 유리랑 틴팅 하느라 150나가버렸는데 말이죠 ㅜㅜ
몇주후 범퍼라니...
세차하고 1주일만 지나도 분진이... 어후...