https://www.clien.net/service/board/cm_car/15384789CLIEN

위에 2018년에 아반떼AD 스포츠 출고하고 잘 타다가 전기차, 패밀리카가 관심이 있어서 알아보고 있었습니다.

마침 테슬라에서 모델YL 출시 확인하고 출시날 9시 전에 예약해서 약 5개월 정도 대기하고 받았네요.

보조금은 지방 지원금 탈락하고 결국 테슬라 지원금으로 받았습니다...

차량은 전반적으로는 만족하고 좋긴 하네요.

6499면 정말 괜찮은거 같고, 7299도 FSD가 풀리면 메리트 있지 않을까 싶습니다.

전륜에 들어가는 신규모터가 탑재될까 기대했는데 연말이나 내년초에 적용되지 않을까 싶고, 후륜 스프링 문제는 개선품으로 장착되서 국내 출시한 것으로 알고있습니다.

전반적으로 하드웨어도 괜찮고 소프트웨어가 압도적인 것 같습니다.(지속 업데이트는 덤)

일단 간단 소감은 이렇습니다.

장점

1. 조용하고 쾌적함

2. 스피커 사운드가 괜찮음

3. 공간이 넉넉함

4. 생각보다 가속력이 좋음

5. 원페달 드라이빙 바로 적응하니 브레이크 밟을 일이 줄어들고 편함

6. 테서, 테파일럿 등 써드파티 사용하니 내비게이션도 문제없고 기록이 편함

7. 차량 잠금, 공조, 블랙박스, 감시모드 등 핸드폰을 이용해서 원격으로 제어하는게 편함

8. 악세사리가 많음 

단점

1. 차가 커지고 소프트웨어가 좀 달라서 주차가 좀 더 신경쓰임

2. BMS A079 걱정되긴함

3. 엔진, 미션, 배기 등 내연기관 감성이 없음(장점이 될 수도)

4. 전동 선쉐이드 기본탑재 부재

-사진-

아래는 전자식 선쉐이드인 PDLC 필름 시공했습니다.

물리적인 선쉐이드가 가장 효과가 좋지만 개방감과 공간 손해를 좀 보는거 같아 우선 칼트윈액티브 필름으로 진행했습니다.

전장 AS 고려해서 시거잭으로 했고 전원 OFF시 불투명이라 만족합니다.