안녕하세요 정보공유 차원에서 써봅니다 

17년식 g30 B47엔진 520d xdrive 중고로 75,000km에 업어와서 이제 145,000km 가 되었네요 

그 동안 정비한 것들은 

1. 조수석 등속조인트 부트 교환 

2. 조수석 등속조인트 교환 

3. 미션오일, 디퍼오일, TC오일 교환 

4. 고질병 라이트 황변 현상으로 아크릴 가공 

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계속 타기위해서 앞으로 정비할 것들입니다 

4. 주간주행등 (DRL) 아크릴 또 타서 아크릴만 교체하기로 했습니다 (청라 카xx 예약해놓은 상태..) 

--> 17년식 아크릴 모양과 21년식 이후 아크릴 모양이 다르더군요. 암튼 속썩이고 있습니다 이 놈이 

5. 운전자 시스템 제한 경고등 --> 핸들 진동 모터 교환(50만원 정도)해야 하는데, 굳이 ? 라는 생각들어서 그냥 꺼놓은 상태입니다 

6. 뒤 브레이크 디스크, 패드 교환 예정 

7.엔진룸에 까만색 호스 교환해야하는데 14만원 정도 

8. 이외 하체 정비 : 텐션 스트럿 , 로워암, 어퍼암, 스테빌라이저 링크 

9. 운전석 쇼바 누유로 교체 

10. 흡기+DPF+인젝터 동와셔 / 오일필터 하우징 및 냉각수 라인 / 댐퍼 풀리 및 겉벨트 세트 --> 이것도 하더라구요?? 

이렇게 적어보니 그냥 차를 바꿔야하나 생각이 듭니다 폐차까지 타려면 4-10번 이외에도 꼭 더 해야하는 정비가 있을까요? 고견 여쭙니다 !