아무튼 1위라고 합니다
아이오닉은 택시, 라이트, 등등 합체,
모델Y는 분리 ㅋㅋ
모델Y는 세쌍둥이 분신술 인가봐요 ㄷㄷㄷ
현대 ef쏘나타, bmw325, 현대 투스카니gts, VW Jetta, 현대 엘리사mt, 미니 클럽맨 쿠퍼s, 인피니티g, 렉서스is, 푸조207rc mt, 현대 티뷰론mt, 쉐보레 스파크mt, 토요타86mt, 렉서스GS, 테슬라 모델3 LR, 쉐보레 카마로ss, 폴스타2 듀얼 퍼포
지금이야 ev3 같은 다른 차종으로 분산이라도 됐지 몇년전만 해도 전기택시면 거의 이 두모델이었어서..
아이오닉5들은 다 합체했죠
너무 적나라하게 꼬집으시면
국토부가 곤란해 할듯 해요
저도 애잔해요 ㅋㅌㅋㅌㅌ
너무 깊게 들어가시면 국토부가 부끄러워해요
안쪼개놨네요??
1등해야 해서? 인가봐요 ㄷㄷ
택시부터 쪼개야죠 30% 이상이던데..
저는
저런 이상한 데이터들을 보면서 화가 납니다
기사 읽는 사람들을 바보취급하는거같아요
조선일보가 차트가지고 장난치는거랑 똑같잖아요
수준떨어지게..
아이오닉5 2륜롱 판매량이 엄청 높을텐데
그렇게 해놔도 1등할 거를
외산차는 카이즈유에서 트림별로 조사하니까 저렇게 둔거고 국산차는 다른채널로 집계하거든요.
그래서 두 자료를 단순히 합쳐서 누군가가 정리한 것 같은데, 그걸 또 언론사에서 받아다가 국토부가 제공한 자료다 라고 공개한걸까요?
ㅋㅋ 아직 국토부 욕하기엔 이르지 않나요.
제조사로만 묶어서 합쳐보면 3파전인게 맞긴 한데 뭔가 그래프가 참...
참 보기 안좋네요.
애도아니고 바로 들통날것을 ㅠㅠ
걍 의도를 가지고 쓴 글이네요. 왜 이렇게까지 할까요.
옵션으로 나눴으면 아이오닉 세그먼트 갯수가 장난 아닐텐데요 ㅎㅎㅎ