유럽이나 우리나라는 UN 기준을 따르고 있음

최신 기준인 R171 02에서는 차량이 자율 차선변경을 할 수 있으나 '운전자의 시선'을 모니터링 해야 함

즉 최신의 규정이 도입된다고 해도 우리나라에서 FSD는 불가능

(국토부 욕하고 청원하고 하는 것 다 의미없음)

저는 양쪽 입장이 다 일리가 있다고 봅니다

FSD가 엄청난 성과를 보여주고 있어서 그런 것일 뿐 규정상으로는 R171이 합리적이라고 생각하구요

테슬라가 '야 이미 잘 하고 있잲아 허용해줘'라고 한다고 해서 허용 할 수는 없는 것이쟎아요?

반면 FSD같은 E2E에 맞는 새로운 규제도 있어야 한다고 생각은 하는데... 저 같은 문외한이 생각 해 봐도 E2E에 차로변경 할 때마다 확인하는 식으로 적용한다는 것은 불가능할테니까요

새로운 규정이 어떤식으로 가능할지 감도 안오네요

사람처럼 면허시험을 보게 되려나요?

결과적으로 잘?되서 그렇지 미국의 제도는 뭔가 부실한(무책임한?) 것 같기도 합니다

니들이 알아서 책임지라는 뭐 그런 철학이라 그런걸까요

Ps. 윤성로씨 매번 화만낸다고 욕먹던게 엊그제 같은데 교수니 명장만 찾아다니는 엉터리 기성언론들과 차원이 다르네요..