직장인의 차량 유지비 이야기가 있어서 한번 정리해보았네요.
저는 991.2 GTS 카브리를 타고 있어서 연비가 좋은 911은 아니구요,
매일 편도 17km 출퇴근을 이 차로 하고 있습니다.
| 년도 | 월 | 주유비 | 기타 |
| 2025 | 2 | 296,000 | |
| 3 | 176,000 | 엔진오일 530,000 | 에어필터 460,000 | 배터리 195,000 | |
| 4 | 213,000 | ||
| 5 | 195,000 | ||
| 6 | 201,000 | ||
| 7 | 104,000 | ||
| 8 | 90,000 | 타이어 2,300,000 | |
| 9 | 214,000 | ||
| 10 | 100,000 | ||
| 11 | 221,000 | ||
| 12 | 239,000 | 보험 980,000 | |
| 2025년 2월~12월 소계 | 2,049,000 | 4,465,000 | |
| 2026 | 1 | 234,000 | 브레이크패드(앞) ? |
| 2 | 111,000 | 패드 교체 공임 160,000 |
|
| 3 | 218,000 | 브레이크패드(뒤) 600,000 | 엔진오일 280,000 | |
| 4 | 269,000 | ||
| 5 | 126,000 | ||
| 6 | 271,000 | ||
| 7 | 136,000 | ||
| 8 | 280,000 | ||
| 2026년 1월~8월 소계 | 1,645,000 | 1,040,000 | |
엔진오일 가격이 왜 왔다갔다 했는지 모르겠는데...
여튼 차계부 작성한 이래 월 50만원쯤씩 차에 쓰고있는 것 같네요.
주차해놓은 상태에서 접촉사고가 두어차례 있긴 했습니다만, 제 과실은 아니여서 안잡히긴 했네요.
계산서만 본 입장에선 범퍼든 외판 하나든 갈면 700~1000만원 나가는건 우스운 것 같긴 합니다..
긁은 분께는 죄송하지만 공식 서비스센터에서 그래 처리해버리니 저도 싸게 처리할 방도가 없더라구요;
이러나저러나 전기차와 비교하면 히익! 소리가 절로 나오는 비용일 것 같습니다만
전기차로 가면 투도어 쿠페의 기회는 멀리멀리 떠나버릴 것 같아 최대한 유지해보려고 생각하고 있습니다 ㅎㅎ
미니 컨버 아껴주면 타야겠습니다~
에어필터가 왜 거기에 있는거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진이 뒤에있데요!
내연 911급은 전기차 세계에선 제로백 2초대 3초대 초반.. 뭐 이런 넘들이잖아요.
그 만큼 하이그립이라 수명도 짧고, 무거워서 혹사도 많이 당해서..
피렐리 같은 저수명(...)타이어 쓰면, 진짜 2만? 2만 타요.
그냥 보통 PZ4급만 해도 200만원가까이 하고, PZR같은 하이엔드 타이어로 가면 300이 넘어서 거의 400을 찍을 기세니까요.
km당 100원에서 200원꼴.. 거의 유류비 수준이라서요.
아껴 타지 않으면 타이어 가격에 눌리기 딱 좋습니다.
제가 7년 딱 체우고 맛이 가서 델코 AGM 90 배터리를 23만원 지불하고 업자에게 작년에 갈았습니다.
망할 제 똥차는 무사고 10년에 155나오는데 말이죠..
담차는 911 타고 싶다고 와이프한테 그랬는데 대답이 없어요.
이전글 작성자인데 해당금액으로 저의 일반적인 사용실적과 비교해보면 답이나오겠네요. 상세하게 알려주셔서 감사합니다.