2년 전에도 가성비 최고의 차량이라고 생각했습니다. ev3 스탠다드에 에어 등급 고려했어요. 도마 없는 버전이요. 저렴하게 뽑으려고 깡통하려다가 옵션 2개만 넣고 취득세 포함 3100-3300 사이에 출고가 가능했는데, 당시 지역 보조금이 종료돼서 아쉽게 구입을 못 했던 차량이예요. 지금 봐도 괜찮은 디자인, SUV 스타일이라 마음에 듭니다. 출고 못한 걸 아쉬워해놓고선 이듬해에 모델3 하이랜드 무이자 프로모션으로 롱레인지를 선택했습니다. 배보다 배꼽이 더 크다고...
새벽의달
IP 220.♡.68.223
09-07
2026-09-07 08:47:18
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보조금으로 2천 후반대면.. 진짜 가성비가 있긴하네요 그외 금액은.. 가성비로 불리기엔 가격만 보면.. 돌핀이 있어가지고..
군자삽질
IP 106.♡.73.154
09-07
2026-09-07 09:21:23
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보조금이 나오는지 언제나오는지 남앗는지 알아보는것도 짜능나긴합니다.
차찌리
IP 211.♡.80.65
09-07
2026-09-07 09:42:50
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돌핀에비하면 이런게 가성비?
newicarus
IP 211.♡.60.161
09-07
2026-09-07 10:55:57
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@차찌리님 돌핀 액티브도 2800이 넘고
돌핀 액티브랑 ev3 스탠다드랑 배터리 용량 크게 차이 안나니 보조금 잘 주는 지역이면 돌핀 가성비가 떨어져 보이죠
착한사람입니다.
IP 223.♡.219.165
09-07
2026-09-07 09:58:44
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보조금 없으면 가성비 사라지죠 ㅋㅋ 국민세금 잘 빨아먹고 북미시장에서 폭풍할인 + 10년 10만마일 ㅂ보증 해줍니다. 북미 소비자들만 노났네요
결국 자기지역 보조금이 있어야 한다는 문제는 여전히 있는게 아쉽네요..
저기서 롱레 가려면 차값에 10퍼가 넘어가서
시티카에 가성비로는 스탠도 좋더라구요. 400키로 이상 타시더라구요
ev3 스탠도 400키로는 나오고 시내주행만 할거라면 굳이 비용과 무게 손해볼필요가 없죠.
무조건 롱레주의가 전기차 보급을 더 늦추는거 같습니다.
걔네는... 그냥 2리터 터보라 보긴 어렵죠
엔진 값이 배터리보다 비쌀텐데
제가 말하는건 20i, 아우디 35tfsi 현대 2리터 터보를 의미하긴 합니다.
우리가 일반적인 2리터 터보급 얘기하는건 비엠 20i, 30i나 아우디 40tfsi, 45tfsi급이니까요.
타이칸 터보랑 비교한다면? 아무게45 이상 불러와도 된다고 봅니다. ^^
4700+@ 인데 실구매 보험료까지 5천은 거뜬히 넘깁니다..가성비는 아니에요
ev3 스탠의 강점은 그 가격으로 셀토스, 아방, 투싼 스포티지보다 싸다입니다.
ev3 스탠다드에 에어 등급 고려했어요. 도마 없는 버전이요.
저렴하게 뽑으려고 깡통하려다가 옵션 2개만 넣고 취득세 포함 3100-3300 사이에 출고가 가능했는데, 당시 지역 보조금이 종료돼서 아쉽게 구입을 못 했던 차량이예요.
지금 봐도 괜찮은 디자인, SUV 스타일이라 마음에 듭니다.
출고 못한 걸 아쉬워해놓고선 이듬해에 모델3 하이랜드 무이자 프로모션으로 롱레인지를 선택했습니다.
배보다 배꼽이 더 크다고...
그외 금액은.. 가성비로 불리기엔 가격만 보면.. 돌핀이 있어가지고..
돌핀 액티브도 2800이 넘고
돌핀 액티브랑 ev3 스탠다드랑 배터리 용량 크게 차이 안나니 보조금 잘 주는 지역이면 돌핀 가성비가 떨어져 보이죠
저도 상품성 제일 좋다고 생각합니다
보조금 받으면 돌핀 액티브랑 가격이 같아요.
배터리는 2kw차이고 돌핀액티브랑 ev3 스탠이랑...
개인적으로 인테리어는 아토3보다도 ev3가 훨씬 나은거 같은 것 같은데요?