
미니 3도어 쿠퍼S 일렉트릭 폴스미스 에디션,
지난 3월 출고 후 처음으로 장거리를 뛰었습니다.
그것도 꽤 먼 서울에서 부산까지 3박 4일 투어. ^^
그동안 완속 충전에는 전혀 문제가 없었는데
고속도로 휴게소의 급속 충전 이슈는 저도 당첨.
SK일렉링크와 워터 충전기에서 충전이 안되네요. -.-
다행히 환경부 충전기는 이상 없이 됐습니다.
제 담당 영업사원 분 통해 미니 측에 문의해보니
26년 7월 버전 SW로 업데이트 하면 해결될 거라고.
낼모레 화요일, 집 근처 서비스센터 예약했어요.
부산에서 2박 3일 지내는 동안
기장 바닷가 카페 '칠암사계' 갔을 땐
마침 BMW 차징 스테이션이 있어
출고 때 지급받은 차지비 50만 원
카드로 공짜 충전도 했습니다. ㅎㅎ
올라오다 대구 들러 후배 집에서 1박.
담날 스타벅스 종로고택점에서
해장아아 마시고 서울로 출발했네요.
대구 스벅에서 집까지 거리는 280km.
그리고... 집에 도착해서 정말 놀랐던 것!!!
미니 일렉의 국내 인증 주행거리는 300km입니다.
실 주행거리는 350까지 나온다고 들었어요.
이번에 제가 직접 장거리 테스트 해본 결과...
대구에서 280km를 달려왔는데 99km가 남습니다.
그린 모드 아니었고, 노멀로 추월도 하며 막 탄 거예요.
그런데도 380km를 달릴 수 있었습니다.
만약 그린 모드였으면 400도 충분히 가능했을 거예요.
네, 미니의 제원상 주행거리 300km는 거짓말입니다. ^^
실제론 그보다 적어도 50, 많게는 100 더 갈 수 있어요.

그동안 부산까지 차로 여러 번 내려갔지만
911 GT3, 볼보 S90 등 모두 내연기관이었습니다.
그런데 전기차로 가보니 확실히 다르더군요.
피로도가 말도 안되게 덜합니다. 바로 느껴져요.
내연기관 엔진의 진동과 소음, 미션 변속 충격...
이런 게 은근히 몸을 힘들게 하나봅니다.
앞으로 어디든 폴스미스로 다닐 것 같아요. ㅋ
이미 달려온 부분도 표시 거리보다 더 길었어요.
근데 전세대 미니 일렉도 소유할 때 경험에 의하면
겨울 실주행거리가 인증거리와 거의 같았습니다. ^^