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지리(Geely) E2 출시: 중국 지리자동차는 9월 소형 전기차 'E2'를 기본가 19,990유로(월 리스료 99유로부터)에 출시하며 보급형 시장에 출사표를 던졌습니다. E2는 14.6인치 디스플레이, 5인승 공간, 기본 375L(프렁크 70L 별도)의 트렁크 용량을 갖춰 경쟁 차종(르노, 다치아, 시트로엥 등) 대비 뛰어난 공간감을 제공한다고 합니다. 사전 예약 고객에게 1년 치의 전력량에 해당하는 621유로 상당의 충전 쿠폰을 지급하는 프로모션도 한다고 합니다.
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시트로엥의 파격 할인: 스텔란티스 그룹의 시트로엥은 ë-C3 구매 시 최대 12,000유로 상당의 할인/보조금을 제공하여 실구매가를 8,140유로까지 낮추는 공격적인 마케팅을 펼치고 있습니다.
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급감하는 내연기관차 모델: 반면 2만 유로 이하의 내연기관 신차 수는 2021년 35개에서 2026년 현재 9개로 대폭 줄어들었습니다.
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독일/일본 브랜드의 전멸: 2만 유로 이하의 저가형 내연기관차 라인업 중 독일이나 일본 브랜드 모델은 단 한 대도 남지 않았습니다.
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독일차 중 최저가 모델: 현재 독일 브랜드 중 가장 저렴한 모델은 VW 폴로(Polo)로, 기본가가 20,380유로로 2만 유로 선을 넘습니다.
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초저가 차량 시장의 소멸: 2021년에는 1만 유로 안팎의 신차도 3종 존재했으나 현재는 전무하며, 가장 저렴한 내연기관차는 다치아 산데로(13,590유로)입니다.
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독일 시장 주도권의 변화: 보급형 신차 시장의 중심축이 기존 내연기관에서 중국 및 유럽 완성차 업체들의 가성비 전기차로 빠르게 이동하고 있음을 보여주고 있습니다.