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굴러간당

이야기 운전이 불쾌하다는 느낌은 처음이네요 27

2026-08-31 12:13:49 수정일 : 2026-08-31 12:17:43 106.♡.6.243
Karyudrian

여행가서 4인 가족이 탈 차로 소나타 2025년식을 렌트했습니다.

2.0NA 휘발유더라구요. 7000km 탄 거의 신차였습니다.


근데 와... 정말 이건...

저는 모닝, 레이부터 해서 카니발, 테슬라까지 렌트로 수십차종 타봤고 전부다 쉽게 적응해서 잘 타고 다녔거든요.

근데 2.0na 가 문제인건지 미션이 멍청한건지 모르겠지만 정말 운전하는게 피곤하고 불쾌했습니다.

운전하는걸 좋아해서 운전대는 항상 제가 잡는편인데,

운전대 잡기 싫은 차는 제 기억에 이차가 처음입니다.


신호대기때 앞차따라 출발하면 따라가기가 힘드네요 한참 벌어집니다.

그렇다고 따라붙으려고 악셀을 강하게 밟으면?

갑자기 RPM 이 3-4000까지 넘어가면서 쥐어짜는듯한 가속이 나옵니다.

이마저도 소리만 시끄럽고 가속력은 그렇게 높지 않네요.

예전에 LF 2.0 LPi 렌트했을때도 이정도는 아니었는데 왜 이런지 모르겠네요.


4일 평균 연비는 9.6km/l 였습니다.

다른건 역시 국산 중형답게 좋았습니다.

승차감도 무난하고 트렁크에 짐도 많이 들어가고 뒷자리 거주성도 좋구요.

Karyudrian 님의 게시글 댓글
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댓글 • [27]
방송부서
IP 223.♡.227.108
12:29 2026-08-31 12:29:52 / 수정일: 2026-08-31 12:31:07
·
터보 가솔린이 아니니 n/a 엔진답게 3000RPM이상 팍팍 밣아줘야 잘 나갑니다.
이는 구형 제네시스 G80 V6 3.3도 동일하죠.
대충사는인생
IP 211.♡.196.81
12:30 2026-08-31 12:30:42 / 수정일: 2026-08-31 12:32:52
·
전기차 토크랑 반응에 익숙해지셔셔 그럴지도 몰라요.

얼마 전 제가 계약한 쏘나타 중기렌터카를 반납할 때 처음 타봤는데... 차가 너무 안 나가서 2.0NA는 시대착오적 파워트레인이다 속으로 엄청 욕했어요. 근데 반납하고 알림 문자에 1.6 스마트스트림?!?! 사실 몸으로는 터보스러운 rpm이나 8AT를 느꼈지만 머리로는 2.0NA에 6AT라고 착각하니(지가 안 탄다고 대충 계약 ㅠㅠ) 굼뜬 것처럼 느낀거죠.
베로그
IP 112.♡.21.74
12:33 2026-08-31 12:33:13
·
저도 이번에 제주 가서 1000키로 정도된 소나타 렌트 했는데
운전 하면서 너무 스트레스를 받았던게 주행중에 추월 가속 하려고 엑셀 강하게 밟으면
알피엠만 오르고 속도가 안오릅니다 그러다가 몇초후에 튀어나가듯이 속도가 오르고요
미션이 멍청 한건지....
아아아아니요
IP 223.♡.112.133
13:20 2026-08-31 13:20:41
·
@베로그님 부드럽게 운전하려면 스포츠모드를 넣어야 합니다
이상한 차죠
Karyudrian
IP 106.♡.6.243
14:01 2026-08-31 14:01:21
·
@베로그님 정말 제 경험이랑 똑같네요ㅋㅋ
심지어 미션 킥다운 속도도 억겁의 시간이 걸립니다.
산돌이
IP 118.♡.144.101
12:38 2026-08-31 12:38:13
·
눈높이가 높아진만큼 NA2.0이 따라가질 못해서 그런듯 합니다. 브레이킹 포인트도 이상하고 여러모로 답답한 파워트레인 입니다. 1.6터보는 괜찮아요!
하개
IP 59.♡.251.191
12:40 2026-08-31 12:40:49
·
2.0 보다야 낫긴한데 2.5 자흡 달고 있는 그랜저도 운전 느낌은 비슷합니다.
가로쓰기
IP 118.♡.3.128
12:42 2026-08-31 12:42:48
·
저는 미국에서 렌트한 구형 임팔라 몰면서 그 느낌을 느꼈습니다....

한국에선 판적도없는 연식이었는데 운전하면서 멀미한건 난생 처음이었네요
커피너마저
IP 116.♡.21.21
12:50 2026-08-31 12:50:44
·
자흡엔진이면 거기에 맞게 미션 기어비 세팅이 잘되야 하는데 아닌가 보네요
Karyudrian
IP 117.♡.9.154
12:52 2026-08-31 12:52:24
·
@커피너마저님 미션 멍청함도 지분이 큰거같습니다.
계속 RPM 을 2000 이하로 떨구려고 하는데 정작 힘이 붙는 구간은 3000 쯤 되야하더군요..
근데 스포츠모드로 해도 계속 RPM 을 떨구게 세팅 되있었습니다.
커피너마저
IP 116.♡.21.21
12:57 2026-08-31 12:57:39
·
@Karyudrian님
아마 렌트인것도 한몫한거 같습니다
미션들도 운전자의 운전습관을 어느정도 학습하거든요

저는 여러차종을 자주 운전하는데 (4대?)
가장 출력도 낮고 단수도 낮은
트랙스 크로스오버 1.2T 6단자동 이 와이프 차라서 종종 운전합니다
엔진 출력이 약해도 미션을 앞단을 촘촘한 기어비로 가져가서 시내에서 섰다 갔다 반복할때 답답함이 전혀 없습니다
bmw랑 비교해도 오히려 이친구가 시내에선 더 경쾌한 느낌입니다
다만 미션 컴퓨터 업데이트 리콜 한번 받고 잠깐 멍청해진 느낌이였다가 며칠지나니 되니 다시 똑똑해지더군요
Ethos
IP 121.♡.167.163
12:55 2026-08-31 12:55:39 / 수정일: 2026-08-31 12:58:22
·
저도 제주도에서 26년식 K5 2.0 렌트했다가 똑같은 경험을 했습니다. 거의 20년전 NF 소나타보다도 파워트레인 느낌이 더 안좋더군요. 평지는 그럭 저럭 다니긴 하는데 오르막 많은 한라산 중턱 올라가다가 스트레스 많이 받았어요. 오르막 힘 없긴 마찬가지이긴 하지만 아반떼 1.6na 보다 2.0na 가 더 구려요. 플악셀을 밟아도 1.5초는 유지해야 반응하는 느낌이고 그 이하는 아무리 악셀을 밟아도 전혀 반응하지 않고..;
Karyudrian
IP 106.♡.6.243
13:35 2026-08-31 13:35:23
·
@Ethos님 그러니까요.
1.6na 아반떼는 불쾌한 느낌 없었고 연비도 하이브리드급으로 나와서 매우 만족했었는데.. 극과극이네요.
D-I-Y
IP 211.♡.199.183
12:58 2026-08-31 12:58:19
·
제가 진짜 운전하면서 답답하다고 생각했던게 같은 2.0자흡 소나타였습니다. 진짜 답답하더라구요. 자흡이라서가 문제가 아닌 느낌이었습니다. 자흡이 문제였다면 3-4천 알피엠에는 잘나가야되는데 아니더라구요..
힝힝이
IP 106.♡.135.62
13:10 2026-08-31 13:10:18
·
아방이 살바엔 소나타사라고 하는데..
지둠 쏘나타 타보면 생각보다 전고도 낮고 파워트레인이나 내장재도 아쉽거라고요.. 급차이가 있다곤하는데
신형아방이가 더 매력적인 것 같기도 ㅠㅠ..
아아아아니요
IP 223.♡.112.133
13:18 2026-08-31 13:18:46
·
@힝힝이님 1.6터보 추가비용 100만원도 안해요 추천하는건 2.0이 아니라 1.6터보에요
군자삽질
IP 106.♡.82.209
13:39 2026-08-31 13:39:05
·
@힝힝이님 자흡말고 1.6터보 사시면됩니다.. 같은 2.0NA지만 아반떼는 CVVL이 들어간것도 아니고 토션빔에 엣킨슨사이클엔진.. 변속기도 무단변속기.. 그냥 배기량만올리고 나머지는 다 싸게 만든겁니다..
sang
IP 211.♡.153.39
13:15 2026-08-31 13:15:17
·
예전 sm5 가 그런 느낌이였었져 ㄷㄷㄷ
아아아아니요
IP 223.♡.112.133
13:19 2026-08-31 13:19:54
·
이전 세대들이 비해 차체도 커지고 무게도 가볍지 않은데 연비를 최우선으로 하다보니 세팅이 그렇게 된다고 하더라고요
저도 동일 차종 타고 있지만 설렁설렁 다니거나 rpm 4~5천 쓰면서 타면 크게 불편하지 않더라고요
다만 미션 변속감이 참 별롭니다 빠르지도 않고요
양철북
IP 210.♡.117.172
13:21 2026-08-31 13:21:46
·
요즘 2.0 중형이 옛날 2.0 중형차에 비해 연비 위주 세팅이라서 더 안나간다고 들었습니다
지금은 1.6터보가 있으니까 2.0은 더욱 경제성 위주로 세팅했나봅니다
고서적
IP 121.♡.44.105
13:23 2026-08-31 13:23:49
·
정말 최악의 구성입니다.
전 거제도 한번 몰고갔다가 진짜 차 퍼지는줄 알았어요.
rpm은 막 4천 이렇게 가는데 오르막에서 가속이 안되더군요.
패들 쓰면 막 5천 넘기고 안쓰면 차가 못가고.
이게 진짜 요즘 팔려고만든 차인가 싶었습니다.
김나실
IP 59.♡.178.85
13:32 2026-08-31 13:32:56
·
전 전기차 탄 이후로 모든 내연기관이 그렇게 느껴집니다. 밟았는데 딜레이 있는거 자체가 그냥 차 고장난거 같아요.
Karyudrian
IP 106.♡.6.243
13:37 2026-08-31 13:37:52
·
@김나실님
저도 자차는 전기차이고 내연차와 전기차 사이는 어차피 매울수없는 갭이 있는건 충분히 감안하고 있습니다.
근데도 진짜 이거는... 집에와서 다시 제차 타보니 그렇게 선녀일수가 없었네요
카이엔s
IP 112.♡.137.163
13:42 2026-08-31 13:42:20
·
dn8, 요즘팔리는 소나타 2.0 6단오토는 계속해서 때려밟고 다니던가 수동모드로 고정하고 다녀야 탈만합니다
어떻게든 최대한 빨리 상위단수로 올리려고 아둥바둥 대는 미션입니다.
분명 락업을 걸려면 거는데 회전수는 낮아서 토크는 없고, 운전자는 밟으려하니 락업을걸려다가 못걸고 어버버버 하다가 뒤늦게 기어 내리고 rpm은 올라갔는데 슬립은 나니 차는 안나가고...
대환장 그 자체입니다.
차라리 아예 lpi는 휘발유보다는 조금 덜한데 거기서 거기입니다.
1.6t+8단 조합되야 그나마 탈만하고, 아니면 2.0 하이브리드를 골라야합니다...
봉열
IP 106.♡.202.248
14:11 2026-08-31 14:11:19
·
미션이 연비세팅이에요. 적극적인 변속이 없어요.. 그시절 6단미션차들 다 그렇습니다. 그나마 엔진출력이 강한차들은 탈만하고요..
바다구나
IP 115.♡.106.184
14:12 2026-08-31 14:12:27
·
그걸 디튠한게 아반떼 2.0이라던데 과연... 궁금하군요
JJunStyle
IP 211.♡.182.48
14:23 2026-08-31 14:23:45 / 수정일: 2026-08-31 14:24:16
·
렌트인것도 한 몫 하더라구요
예전 제주도 갔을 때 타던 차와 완전 동일한 차로 렌트했었는데 나가는게 다르더라구요
그런데 1만도 안탄 차가 그러는건..
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