( @autohausmag 아우토 하우스 ,

 

)

XM부터 iX까지…BMW에서 ‘퇴출 후보’에 오른 모델들

고성능 SUV XM부터 전기 SUV iX, 2시리즈 액티브 투어러까지 판매가 기대에 못 미치거나 다른 차종과 역할이 겹치는 모델들이 ‘퇴출 후보’로 거론되고 있다. 

다만 BMW는 아직 특정 모델의 단종을 확정하지 않았다는 입장이다.

 

시장을 강타한 중국 시장 부진과 수익성 악화는 BMW도 피하지 못하고 있다. 

BMW그룹의 2026년 상반기 글로벌 판매량은 115만 6727대로 전년 동기보다 4.2% 감소했다. 

같은 기간 세전이익은 40억 4500만 유로(약 6조 6600억 원)로 29.4% 줄었다. 

특히 중국 판매가 20.4% 감소하면서 전체 실적을 끌어내렸다. 

 

# XM·iX·액티브 투어러, 후속 모델 불투명

 

해외 언론과 업계에서는 XM과 iX, 2시리즈 액티브 투어러 등을 향후 라인업 조정 가능성이 큰 모델로 꼽고 있다.

 

가장 먼저 거론되는 모델은 XM이다. BMW M이 독자 개발한 고성능 플러그인 하이브리드 SUV지만 높은 가격과 호불호가 강한 디자인, X5 M과 겹치는 성격 때문에 기대만큼 판매량을 확보하지 못했다. BMW 라인업 가운데 판매량이 가장 적은 모델 중 하나로 꼽히면서 차세대 개발 여부도 불투명해졌다.

 

대형 전기 SUV iX 역시 독립적인 후속 모델 없이 다른 전기 SUV 라인업에 흡수될 가능성이 제기된다. 다만 iX가 곧바로 단종된다는 공식 발표는 없다. BMW가 ‘노이어 클라쎄’ 기반의 iX3를 시작으로 전기 SUV 제품군을 재편하면서 iX의 역할을 다시 검토할 수 있다는 관측이다.

https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065587396834178

BMW의 고성능 플러그인 하이브리드 SUV 'XM'이 저조한 판매 실적 속에 

단종 가능성이 제기되고 있다고 외신 모터원(Motor1)이 보도했습니다.

XM은 지난해 전 세계에서 7,608대가 판매되는 데 그치며, 단종된 Z4 로드스터보다도 낮은 판매량을 기록해 

BMW 라인업 중 가장 판매 부진이 심한 모델로 나타났습니다. 

외신 오토모티브 뉴스(Automotive News)에 따르면, 

XM의 불확실한 미래는 특히 중국 시장에서의 부진이 주요 원인으로 지목됩니다. 

BMW는 4년 전 XM 출시 당시 전체 판매의 23%가 중국에서 발생할 것으로 예상했으나, 

실제로는 기대에 크게 못 미치는 실적을 기록하고 있습니다. 당초 최대 시장으로 예상됐던 미국(판매 비중 26% 전망) 

역시 상황이 좋지 않기는 마찬가지로, 2025년 미국 내 판매량은 전년 대비 4.9% 감소한 1,878대에 그쳤습니다.

이번 보도가 업계에서 크게 놀랍게 받아들여지지 않는 이유는 별도로 있습니다. XM은 출시된 지 약 4년이 지났음에도 부분변경 모델의 위장막 테스트 사진이 단 한 차례도 포착되지 않았습니다. 

https://blog.naver.com/motorweekend_kr/224385590602

8기통 플러그인 하이브리드 

멋지다고 생각했는데 

아무래도 초고가 차량이다보니 판매량이 별로였나 보네요.. ㅠ