노조 최근에는 몇년만의 파업인가 이렇게 각잡고 파업을 한지가 좀 됐죠?

그런데 뭐 최근에는 아반떼(인스퍼 옵션포함 기준 741인상) 그랜져 FL(469인상) 이 정도 인상이 되고 있는데 커뮤니티 뿐만아니라

유튜브 가보면 온통 노조 욕, 노조 탓, 직원욕하기 바쁩니다. 그러나 현대그룹 라는 브랜드 자체는 이미 전세계 판매량 3위에

오히려 마진률 높은 희안한 회사입니다 그만큼 영업이익이 엄청 높고 마진이 높다라는 뜻인데요. 국내에서도 마찬가지 일 것입니다.

그럼 차값 인상 대비 직원들과 노조들이 가져가는 비용보다는 회사에서 가져가는 비용이 훨씬 클탠데 항상 이런 차량 인상에 대해

서 그냥 노조만 욕먹고 직원만 욕먹으니까 회사에서는 차값 인상하기가 더 쉬워지는 것입니다. 

왜냐면 회사 이미지는 타격 없거든요 그냥 노조만 욕하면 그만이거든요.. 그렇게 회사는 뒤로 빠져서 오히려 어쩔 수 없이

차 값을 올릴 수 밖에 없다라는 식으로 방패막이가 되어가고 있는 것 같고요.. 그렇기 때문에 우리 한번 차값을 이렇게 까지

올리는 이유에 대해 토론 해보는 것도 좋아보입니다. 우선은 최근까지는 소비자가 사줘서 였고 두번째는 그냥 노조 직원 탓

하면 이미지 타격도 없이 차값을 쭉쭉 올릴 수 있는 명분이 되기 때문이 아닐까 싶네요 결국에는 이렇게 되면 소비자 가만

피해를 보겠죠 예를들어 치킨값이 2천원 올랐다 그러면 그 회사 본사가 욕을 뒤지게 먹습니다. 그래서 한번 올리고 나서는

나중에는 제일 끝에 올리거나 점주 사장들 챙긴다는 명분하에 부분 인상을 하던지 합니다. 그만큼 소비자의 눈치도 봅니다

그러나 자동차 제조사는 그냥 "노조 탓" "직원 탓" "우린 피해자" 이미지를 가지고 가니깐 차 값을 올리고도 욕을 안먹습니다.

근본적으로는 차값이 오르면 제조사에 왜 올렸냐를 물어봐야 되는게 아닐까 의견드려봅니다.