친구 중에 해외 유명대학에서 박사 받고

지금 교수로 일하는 놈이 있습니다

얼마전에 차를 바꿨다고 하길래... 구경도 할 겸해서 얼마전에 같이 밥을 먹었는데요

그놈이 운전을 하고 전 조수석에 탔는데요

예약을 한 식당을 가는데

사거리에서 좌회전 후 100미터 남짓 직진 후 우회전 해야 되는 경우였습니다

왕복 10차선 대로였고

1,2차선이 좌회전 전용차선이죠

좌회전이 끝나는 도로는 왕복 6차선 도로

1차선에서 좌회전을 하려고 신호대기 하더라구요

(속으로 2차선에서 좌회전을 하면 좀더 편할텐데..)

좌회전을 한뒤에 바로 연달아서 2차선으로, 3차선으로 차선변경후 바로 우회전에서 들어가더군요

그런데 친구 말고도 그런 차가 여러대였고, 순간 도로 흐름이 엉망이 되더군요

출퇴근 시간대는 꼬리물기가 시전될  확률 백퍼죠 ㅎㅎ

한마디 했죠.

"야~~ 네비 키고 가면서 네비에 차선안내랑 경로 안내가 미리미리 나오는데..

좌회전 하자마자 바로 우회전해서 들어가야 되는 경로가 미리 안내가 나오잖아..

그럼 1차선 말고 2차선에서 좌회전하면 좀더 편하고 안전하고 거기다가 다른차의 흐름에 방해를 덜 줄 수 있고

2차선까지 좌회전이 허용되는 곳인데 1차선에서 좌회전을 한 이유가 있냐??"

제 얘기를 듣더니..

"아~~ 바로 우회전해야 되니까 2차선에서 좌회전을 하면 더 편하겠다는 생각 자체를 못했어

그냥 좌회전은 1차선에서 하는거라는 선입견도 있고

아~~ 네비 활용을 그렇게 하면 좀더 편하겠네..... 난 왜 여태 이걸 몰랐지??"

이러네요 ㅎㅎ

세차구독을 하고 있는 세차장에 갔다가

다시 집으로 돌아오는 길이 3차선까지 좌회전이 허용이 되고

좌회전이 끝나면 바로 오른쪽에 자동차 전용도로로 합류하는 곳인데

거긴 정말 난리거든요.

죄다 1차선에서 좌회전해서 넘어가면 4차선으로 들어가려고 한순간에 난장판이 되는....

도로 구조도 문제지만... 생각이란 것을 좀 하면서 운전을 하면 훨씬 좋을 것 같은데 말이죠 ㅎㅎ