안녕하십니까
지난 4월에 웨더플랙스로 교체후 첫 빗길 주행느낌 공유합니다(주말러라 이제서야 빗길 주행해봤습니다...)
원래 컨티넨탈 올웨더 장착하고 싶었지만 제차 타이어사이즈인 225 60 17 사이즈가 안나와서 한타 웨더플랙스로 장착했는데 최근에 보니 사이즈 나오네요 .ㅜ.ㅜ (좀 더 버틸껄)
본가 투싼tl에 3년정도 한타 4s2사용하다가 작년에 hpx로 교체해서 4s2와 비교할수 있네요
제차량은 트레일블레이저 1.35 4wd입니다.
빗길주행느낌은 V자 패턴타이어와 비교하면 평범합니다.(실망..) V자패턴 올웨더 타이어인 4s2는 고인 물을 가르면서 마른땅 달리는 느낌이었는데 웨더플랙스는 일반 타이어느낌이네요. 다만 예전 차량에 달았던 s2as보다는 좀 더 빗길주행은 좋은거 같습니다. 고급썸머타이어(안 써봄) 빗길주행느낌이 아닐까 싶습니다.
추가적으로 주행느낌은 다음과 같습니다.
승차감과 주행소음은 hpx 상위, 100km까지 승차감 최강,
100km넘으면 휘청휘청 , 고속도로 세로줄 휘청휘청,
구불구불 도로에서 과격한 코너링 금지(oe 터이어인 컨티프로콘택트보다 속도낮춰야함)
타이어는 터프하게 생겨서 멋있긴 합니다^^
s2as와 비슷합니다. 대신 조금 더 승차감은 무르고 사이드월도 무른거 같습니다
또한 배수 능력과 별개는 타이어 고무와 실리카 배합에 띠른 친수성 차이가 나고 이게 바로 젖은 노면과의 밀착 능력같습니다.
그래서 동일한 V패턴이라도 미쉐린 CC+가 CC2보다 많은 격차가 느껴질정도로 뛰어난 편인데, 저는 현제 CC2를 쓰기에 빗길 커브나 차선 변경 그리고 바닥에 그려져 있는 유도선을 매우 조심합니다.ㅠㅠ
제동거리가 길었던 기억이 있는데, 이 타이어는 좀 보완됐는지 궁금하네요.
제차 428i 컨버터블에는 미쉐린 파일럿 스포츠 5 썸머와 금호 윈터크래프트 WP72 윈터 조합을 쓰고 있습니다.
주말에 3가족 같이 다닐 때는 제가 이보크 운전해서 다니는데 10개월 정도 써본 웨더플렉스GT 느낌은 이렇습니다.
- 승차감은 프리미엄 컴포트 지향인데 출고타이어 피렐리 스콜피온 보다는 좋지만 한타 에어S 보다는 부족합니다.
- V 형 패턴 타이어보다 확실히 배수 능력은 좋습니다. 배수라인과 트레드 디자인이나 깊이 보면 당연한 듯...
- 덕분에 고속도로 종방향 그루브 패턴에서 좌우로 춤추는 경향 있습니다만 미쉐린 PS 시리즈 보다는 덜합니다.
- 겨울철 추울때나 눈 살짝 왔을 때 피렐리 스콜피온 올시즌 보다는 좋았습니다.
- 고속에서 약간 무른 느낌이라 불안함은 있는데 피렐리 스콜피온에 있던 진동,소음,공명음이 사라졌습니다.
올웨더 선호하는데 승차감과 저소음을 우선시 한다면 추천할만 하다 생각됩니다.
저는 미쉐린과 콘티넨탈 브랜드를 선호하는지라 다시 바꾼다면 콘티넨탈 올시즌 콘택트 써보고 싶지만 타이어 수명 다하기 전에 차를 바꿀듯 싶네요 ㅎㅎ