ES90 트윈울트라에어서스 계약중입니다 볼보는 막연하게 안전에 명사처럼 생각했어고 막상 계약하고 알아가고 있는대 좋게 얘기하면 참 보수적인차 라는 표현이 맞을거 같네요

계약한 차량이 9040만원이라 제목에 표기한 비엠, 벤츠 차량과 가격대와 딱 겹칩니다 

IX3는 참 기대했던 차량이고 차량가격도 8700 이라 셋중 가장 저렴하기도 합니다 시승기 보니 전비도 좋고 주행거리도 가장 긴거 같네요 근대 저에게 필수 옵션중에 하나인 그놈에 통풍시트가 없네요.. 회사 주차장이 야외인지라 원격시동과 통풍시트는 무조건 켜놓거든요 그런대 시승기들 살펴보면 우려했던 승차감은 무난한거 같고 컴포트한 성향은 아닌거 같구요 무엇보다 ADAS 기능이 너무 좋더라구요 이또한 저도 잘 사용하는 옵션인지라 결국 통풍시트가 걸림돌 이네요

계약한 ES90은 출시전이지만 동일한 플랫폼에 동일옵션 구성인 EX90 시승기를 보니 기대한대로 안락하고 고급진 승차감과

좋은 시트와 오디오네요 근대 딱 여기까지고 ADAS 성능은 출시 6년째인 제 GV80과 다를바 없는 수준이더라구요...

자동 차선변경은 고사하고 곡률심한 도로는 여지없이 차선 놓쳐버리는.. 거기다 생각보다 편의옵션 편의기능이 너무 없더라구요 운전석 이지엑세스 안되고 타이어 개별 공기압표시도 안되고 HUD정보 표시도 너무 없고 결국 안락한 승차감과 오디오에 몰빵한 컨셉의 차량 인거 같아요

그래서 생각지도 않았던 GLC EQ가 눈에 들어 오네요 위에 두 차량의 아쉬운 부분을 다 채워줄 구성과 옵션이 들어가네요

해외 시승기를 살펴보니 평가도 너무 좋고 승차감 ADAS성능 뭐하나 빠지는게 없네요 대신 차값이 9500  이라 젤 비싸구요

근대 에어서스와 리어엑슬 빼면 9000이라 계약한 ES90과 같아지네요.. 옵션표를 보면 코일서스라 되어있던대 이게 전자서스라도 들어가는지가 확인이 안되네요

통풍만 포기하면 IX3가 가격도 좋고 여러모로 잘 나왔고 

승차감 까지 욕심내면 GLC EQ가 좋아 보이네요 

어차피 두 차량다 지금 계약해도 올해 차 받기는 어려 울거 같고..

현재 운행중인 GV80 3.5도 너무 만족하면서 잘 타고 있기에 급할건 없어서 GLC로 맘이 기울긴 합니다 

ES90이 세 차량중에 일반 보증은 5년10만키로라 벤츠 3년 비엠 2년에 비해서는 또 유지보수비가 장점이긴 한대

왜 오린칩을 넣고서도 ADAS는 기존 내연차 수준에 머무르는지 너무나 아쉽네요