연식 6년 + 주행거리 1만6천km 감가 46%
출고된지 2년도 안됐고, 주행거리 1만km도 안되는 신차급인데 감가 28%...
출고된지 5년 + 주행거리 5만km 감가 41%
그랑콜레오스 신차로사면 억울할 꺼 같습니다...그냥 신차급 중고있으면 그거 사야 합니다
감가가 30%대 육박하네요 ㄷㄷㄷ
한국 중견 자동차 업체들은 생산대수가 적으니 부품단가 낮추기도 어렵고
내수 판매량도 많지 않아 부품공급도 많이 못합니다. 그리고 르노는 정비난이도가 더 높아서 사설수리가 쉽지 않으니
중고차 가격이 녹아 내릴 수 밖에요
지난달 판매량이 박살이 났길래 중고차는 어떤가 해서 봤더니 어느 중고차 플랫폼을 가던 감가가 엄청나네요
하브는 문제가 좀 있죠
저는 한번타면 거진 끝까지 가는 주의라 수리 하는 데까지는 하고 타는 편이거든요
아우디가 진짜 감가가 최고죠. ㅋㅋ... 근데 제가 아우디 샀..단 말이죠.
감가는 인지 정도만 하지, 딱히 고려는 안하고 사는 것 같아요.
차 딱 보고, 오 괜찮네.. 하면 감가 딱히 고려를 안하는 것 같아요.
물론 사고나서 중고시세보면 후회합니다.....
글쎄요 차는 오래타는게 경제적이라는 생각이라 애초에 풀옵션 사고 40만 km까지타거든요.
굳이 차를 계속 바꿀 필요성도 모르겠고.
감가가 높은 차들은 판매도 느려서, 중고매입가와 중고판매가 차이가 더 크니까,
실제 느끼는 감가는 저것들보다 많이 높지 않을까요.
저는 세단파라 그런지 운전할 때 느낌이 영…
옵션도 많고 기능도 많은데,
가장 상위트림 인데도 hud와 스피커 옵션을 안넣으니
4천만원 넘는 차가 스피커가 너무 구려요.
제가 14년 운전하면서 가장 비싼 차 지만…
가장 만족도가 떨어지는 차 입니다.
이거 뭐 팔기도 힘들것 같고 걍 부서질때까지 타야하나 싶네요ㅎㅎㅎ
닛산 알티마 2012년에 신형 나오기전 재고차 싸게 팔았던것 이었습니다.
르노, 쌍용, 대우는 진짜 엄청나게 후려쳐서 가져갑니다....
AS문제도 있지만 수입차도 독2사 아니고 기타브랜드로만 가도 감가가 장난 아닙니다.
그냥 원래 그런면이 있고, 르노나 쉐보레가 이제는 국산차로 사람들이 생각안하는 분위기도 있어요