@배꼽잡아님 믿음은 여러 경로가 있겠지만, 경험이 쌓여서 믿음으로 발전하는 경우도 있죠. 이런 경우는 반례, 즉, FSD가 신호를 어기다가 사고 나는 사례가 있다면 그 믿음이 깨질 수도 있겠죠. 그리고 위반하는 케이스도 중요할 것 같아요. FSD가 신호를 위반했다는 보고는 거의 대부분(아닐 가능성이 0은 아니니까 조심스러운 표현으로) 속도가 줄어있는 상태에서 이루어진 것이죠. 운전자(감독자)가 충분히 대처할 수도 있는 케이스에서 지켜본 것이라는 이야기입니다. 사람처럼 딜레마존에서 주위 살피지 않고 속도내는 위반이 아니라요. 이것도 믿음을 형성하는 경험이 될 수 있겠죠.
도로에 널려있는 신호위반하는 수많은 운전자들은 면허가 다 어디서 나왔는지? 유튜브에 끝도 없이 있는 신호 위반하다가 사고 내는 운전자들은 또 어떻구요?
배꼽잡아
IP 106.♡.65.6
08-14
2026-08-14 08:31:46
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@akhet99님 당연히 이런 글이 올 줄 알았답니다. 신호위반하다가 사고를 내는데 뒤에서 오는 차 피했다고 운전 잘한다는 칭찬을 해주나요? 신호를 위반했지만 사고를 내지 않았으니 위험할 땐 위반하지 않을거란 믿음을 가지고 있는건가요? 보통은 평소엔 잘 하지만 필요할 때 동작을 제대로 안 하는 게 사람이 만든 기계죠.
저도 차 사고 얼마 안됐을 때, 수동운전 중이었는데 좌회전 후 우측차선 변경하는 중에
차량이 갑자기 지멋대로 다시 이전 차선으로 되돌아 가서 놀랐는데
후방에서 신호 위반하면서 과속직진하는 차량이랑 부딪히려는 각이니까 차가 멋대로 피한거더군요
2023년 모델Y RWD (우핸들) 차량이었습니다.
당시 아이오닉5랑 고민 많이했는데, 겪어보니까 테슬라 사길 잘했다는 생각이 확확 들더군요 ㅎㅎ
근데 차로 잘못보고 기어들어간다던지, 이상하게 서행한다던지... 심지어 적색에 진행하는 경우도 있는데,
그런건 잘 안올라와서... 잘된 영상만 보는 것 같다랄까요 ㅋㅋ
신호체계, 경로 문제는 여전히 숙제지만 그거랑 사고 피하는 능력은 별도의 능력이니까요.
비보호 좌회전 안되는 곳에서 불법 좌회전을 하고, 빨간불에 진행을 해버리는 바보 같은 행동을 할지언정 사고 날 상황에는 그렇게 안하겠지요.
사고날 상황에서는 그렇게 안 할거라는 그 굳건한 믿음은 도대체 어떻게 나올 수 있나요? 사고나면 운전자 책임이고 잘 피하면 FSD 굿인가요?
어떤 나라든지 신호위반하면 면허 안줘요. 그 대단하다는 FSD가 여전히 레벨2인 이유가 별거 아니죠.
도로에 널려있는 신호위반하는 수많은 운전자들은 면허가 다 어디서 나왔는지? 유튜브에 끝도 없이 있는 신호 위반하다가 사고 내는 운전자들은 또 어떻구요?
당연히 이런 글이 올 줄 알았답니다.
신호위반하다가 사고를 내는데 뒤에서 오는 차 피했다고 운전 잘한다는 칭찬을 해주나요? 신호를 위반했지만 사고를 내지 않았으니 위험할 땐 위반하지 않을거란 믿음을 가지고 있는건가요? 보통은 평소엔 잘 하지만 필요할 때 동작을 제대로 안 하는 게 사람이 만든 기계죠.
위에서 언급된 이야기는 1) 뒤에서 오는 차 회피했다, 2) 신호 위반이 0은 아니다, 이것입니다. 3) 신호 위반하다가 사고 났다는 케이스는 아직 존재하는지 안 하는지 모르는 거구요. 근데 님은 그런 상황이 존재할 거라 굳게 믿고(!) 계시는 것 같군요.
만약 신호 위반하다가 사고가 나거나 사고가 날 뻔한 케이스가 있으면 "신호 위반은 할 수 있지만 사고날 상황까지 만들지 않은 거다"라는 믿음을 깰 수도 있을 거라는 이야기입니다. 제가 드린 말씀이 이것이죠. 그런 상황을 알고 계시면 제시해 주시면 될 것 같아요.
이유를 모르겠어요. 내비를 켜도 바로 시작 안하고 5초 이상 있다가 시작하는 것도 있고.. 제 차에 뭔가 소프트웨어적으로 오류가 있나봐요. ㅠㅠ