소나타 10년 째 타고 있는데 네비 백화현상까지 생기다 보니 이젠 바꿀때인가 생각이 드네요
올초 모3퍼포를 놓치고 간만 보고 있다 모3롱도 놓치고.....
뭐 현재 소나타니 아래급으로는 애매하고 위로가자니
그랜저나 모델 와이뿐입니다.....ㅜㅜ
산타페 사고 픈데 마눌님은 절대 불가라고 하고 그랜저를 보니
우와 가격 어마무시하네요
하브 깡통이 모와이 RWD랑 거의 동급이니 옵션 좀 추가 하면
.......
결국 모와이RWD를 살것 같습니다.....왜 1등 판매인지 실감이 나네요...
그돈씨 하닌 현기에선 살게 없어요......ㅜㅜ
아방이나 그랑이는 가격이 넘 올라서...
재고가 남았을지 모르겠네요.
저는 아이오닉5 타고있는데, 개인적으로 그 가격대 전기차중에 젤 좋은거 같아요.
지금 아이오닉6에 모델y 정도 옵션 넣으면
6500만원 입니다
그 가격대가 전혀 아니에여
거기에 깡플라스틱 내장재, 저렴 하체 구조, 재질은 덤이고
2열 전동 리클라이닝, 전동 접이, 2열 디스플레이 등
호화 옵션은 다 제외 입니다
뭐 다른 차는 플라스틱 하나도 안 쓰는 것도 아니고, 실제로 타보시긴 하셨는지 모르겠는데 ‘깡플라스틱’, ‘저렴한 하체’ 이런 식으로 굳이 비하하시는 건 좀 아니지 않나 싶네요.
글쓴 분이 세단을 보고 계시는 것 같기도 하고,
테슬라도 타봤지만, 아이오닉6 시승 경험이 좋았던 기억에 추천드린 것뿐인데 제 추천 댓글에 굳이 와서 왜 이렇게 딴지를 거시는지 모르겠네요. 테슬라를 추천하고 싶으시면 대댓글이 아니라 별도로 추천 댓글을 작성하시면 될 것 같습니다.
제 기준에서는 테슬라와 충분히 비교할 만한 가격대가 맞습니다.
물론 두 회사가 지향하는 방향이 달라서 옵션을 완전히 똑같이 맞출 수는 없겠지만, 모델Y RWD와 비교하시는 거라면 아이오닉6도 스탠다드 익스클루시브 정도와 비교하는 게 맞지 않을까요? 스마트센스까지 넣어서 비교하실 거면 테슬라도 EAP까지 넣어서 비교하는 게 맞다고 생각하고요.
각자 중요하게 보는 부분도 다르고 장단점도 다른 차인데, 추천글에 추천 하나 했다고 굳이 다른 차를 깎아내리면서까지 반박하실 필요가 있나 싶네요.
그리고 보조금 가지고 테슬라가 조금 적긴 한데, 어쨌든 실제 결제되는 금액 기준으로도 비교할 필요가 있구요.
글쓴이분도 여러가지 비교해보고 시승해보고 구입하시겠죠. 이런 댓글 보고 바로 차를 구입하실까요.
세단을 원하신다면 제 생각에는 k5 나 k8이 가성비있어보입니다.
페리 전이면 가성비 있는 중고고 페리 후면 가성비 있게 신차 적당한 트림으로요~
만약 차를 별로 안 탄다면 그냥 제네시스 G80 중고요(유류비 무관하니까)
GN7 기점으로 그랜저는 NVH가 그냥 다른 차입니다.
현세대 소나타로 가시면되지 않을까요?
소나타와 맞먹는 아반떼니깐 현세대 소나타가 너무 혜자 가격같습니다.