희망은 일부여서 현실은 전혀 안팔려서 나오기 힘들죠 아주 싸게 나오면 그나마 틈새 시장 처럼 팔리겠지만 현실적으로 마진 한대 팔아서 1~2백만원 짜리 안팔고 만다 일 겁니다 그리고 이제 한국 시장만 보고 판매 하기에는 국내 시장은 점점 전체적으로 쪼그라 드는 형상이라서 더 힘들 겁니다
더구나 전륜 구동의 기계적인 2WD라 비슷한 크기의 전류구동의 기계적인 AWD의 SUV보다 원천적으로 무게 중심을 최대한 낮게 설계된 것 큰장정같습니다. 그러니 전고 1775mm나 올리고 휠베이스 3090mm의 거대한 차량이 3700만원의 가성비로 출발하여 폭발적인 인기를 끌며 신차 주문후 몇개월은 기본인 모델이 된 것 같습니다.
거의 다마스 급이예요..;;
아주 싸게 나오면 그나마 틈새 시장 처럼 팔리겠지만
현실적으로 마진 한대 팔아서 1~2백만원 짜리 안팔고 만다 일 겁니다
그리고 이제 한국 시장만 보고 판매 하기에는 국내 시장은 점점 전체적으로 쪼그라 드는 형상이라서 더 힘들 겁니다
어차피 대중브랜드는 가격이 가장 중요하져
왜건, 해치백이 안팔리는건 안싸게 나와서 인듯 해요
I40왜건이 쏘나타보다 비싸니 안팔린거고
I30 해치백이 아반떼보다 비싸니 안팔린 거죠
둘다 싸게 나왔으면 잘 팔렸을 꺼에요
더구나 전륜 구동의 기계적인 2WD라 비슷한 크기의 전류구동의 기계적인 AWD의 SUV보다 원천적으로 무게 중심을 최대한 낮게 설계된 것 큰장정같습니다.
그러니 전고 1775mm나 올리고 휠베이스 3090mm의 거대한 차량이 3700만원의 가성비로 출발하여 폭발적인 인기를 끌며 신차 주문후 몇개월은 기본인 모델이 된 것 같습니다.
카니발은 이제 너무 크고요. 트라제XG라는 좀 작은 차량이 있었죠.
1열 회전도 되고 1열까지 포함해서 평탄화가 가능한데, 디자인도 괜찮아서 차박 및 국내 사용자 패턴에 잘 맞을듯 싶더라구요.
가격도 4~5000만원대인것 같구요.
전기차라 ^^ 1.4디젤정도 넣어줬음 좋겠어요.