YL뽑고 방치해뒀다가
휴가시즌이라 근래 좀 타고 다녔는데;;; 장난 아니네여
단점위주로..
1. 유리는 깨끗한데 와이퍼는 왜 움직이는가...ㅎㅎ
모르겠습니다 왜 욕하는지 이해 완료.
워셔액으로 닦아도 한동안 계속 돌길래 OFF..
2.루프글라스는 선쉐이드가 맞다!!
금속도막이 있다해서 타이칸정도 될까했는데.
타이칸은 정말.. 열감이 적거든요. 폭염 지내봤으니..
테슬라도 도금처리된거라는데 답이 없슴다. 겹차이가 있나..
너무 더워요 ;;
저는 전면50 1열45인데 다른차도 같은데 루프덕인지 더 덥네요
2열은 25%라 와이프는 1열보단 괜찮다는데 루프는 뜨겁
3.에어컨 소음은 왜이리 큰가..!?
지금까지 타온 차량들 모두 오토모드에 바람세기는 항상
약으로 다니면 덥다는 느낌을 받은적이 없는데.
얘는..낮엔 중정도는 틀어줘야 안더운데
밖으론 컴프레샤 소리가 상당하고
안으론 바람소리가 타 차량보다 확실히 크네요.
통화중 바람 약하게 하는 옵션이 왜 있나했는데
기본빵으로 소음이 커서..그런듯요.
루프덕에 더 더워서 그런것 같기도..
수동형 슬라이드 선쉐이드 바로 질렀습니다....
악세서리만 지금 얼마를 쓰는거쥐용....
3. 에어밴트 크기가 작을수록 소리가 커질 수 밖에 없는데 아시다시피 좁고 긴 형태라서
구조적으로 불가피한 것 같습니다
그래서 전 차량 살때 에어밴트 먼저 보게 되더라구요.
i5인데 항상 개방하고 다녔지만
요즘엔 썬쉐이드 작동해서 다닙니다 ㅎㅎ
무풍 수준으로 쓰고 싶은데...
왔다갔다 스윙은 참 좋더군요
테슬라 광고보면 조용하다고 방음 잘됐다하는데
에어컨소리로 .. 안에서 소음내는게.유머
면적도 면적인데 확실히 열감은 쌘것같아요..
(뇌피셜)타 차량 대비 희망 온도를 낮추었을 때 내기 순환 모드를 적극적으로 쓰는 것 같습니다. 내기 순환은 더 시끄럽지만 빨리 시원해지니...
야외주차하면 시간당 배터리 1,2% 씩 그냥 쓰고 있습니다
주기적 원격 공조 하는 중…
그냥 돈 내면 선쉐이드 안해도 되요 (?)
선쉐이드 있는데도 귀찬아서…
...…
2. 구형인데 딱히 머리가 뜨겁다는 느낌은 받아본적이 없긴합니다.
다만 어항이라 얼굴하고 팔이 너무 뜨겁…;
3. 약하게 틀어도 확실히 시끄럽긴합니다. 다이슨 느낌?
틴팅도 밝으시군요.. 대단하십니닷...
테슬라는 이정도 유리 열차단이면
선쉐이드 기본 장착해야하는것 같아요.
포르쉐 수준으로 안할거라면.ㅡ