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현대차 ‘디 올 뉴 아반떼’, 계약 첫날 1만 대 돌파

Trucker · · 수정

조회 3,720 · 공감 0 · 댓글 26

현대차 '디 올 뉴 아반떼', 계약 첫날 1만 대 돌파


• 현대자동차의 '디 올 뉴 아반떼'가 계약 개시 첫날 1만 1,094대를 기록하며 역대 아반떼 중 최고 인기를 얻었다.


• 이번 신형 아반떼는 파격적인 디자인과 함께 공간성, 안전성, 주행 성능, 편의 및 디지털 사양 등 전반적인 상품성을 크게 강화하여 초기 흥행을 이끌었다.


• 계약 고객들은 최상위 트림인 인스퍼레이션(52%)을 가장 선호했으며, 이는 준중형 세단에서도 첨단 사양과 차별화된 상품성을 추구하는 수요가 증가했음을 보여준다.


• 특히, 최첨단 사양이 기본 적용된 인스퍼레이션 트림과 기본 트림의 상품성 강화는 고객의 선택 폭을 넓히고 만족도를 높이는 데 기여했다.


• 파워트레인별로는 가솔린 모델의 인기가 지속되었고, 하이브리드 모델의 선택 비율은 27.5%로 이전 모델 대비 두 배 가까이 증가하며 높은 연비 효율성에 대한 기대감을 반영했다.



역시 신차는 많이 팔리는군요.


https://www.hyundaimotorgroup.com/ko/news/hyundai-motor-company-the-all-new-avante-first-day-orders

댓글 26

  1. 그러면놀랜다 · · 공감 1
    와 가격이 너무 올랐다고 하고, 상대적으로 선호도가 낮아지고 있는 세단인데 첫날 만대 계약이 가능하군요.
  2. M-Razr ·
    제가 봤을땐 개인 구매 고객보다는 렌터카 수요가 대부분일것 같긴해요

    이번 가격 상승의 저항이 좀 예사롭게 보이진 않네요
  3. Trucker · · 공감 4
    @M-Razr님
    렌트카가 최상위트림 인스퍼레이션 뽑으려나요?
  4. 아아아아니요 ·
    @Trucker님 대기업 렌트는 요즘은 깡통보단 윗 트림 뽑는 것 같긴 한데, 실제 판매량 기준으로 봐야 정확하겠죠?
  5. aiko · · 공감 2
    @아아아아니요님 재판매해야해서 예전처럼 잔가율나쁜 깡통안뽑습니다.
  6. ESSENT1ALS ·
    @Trucker님 렌트카앱 켜서 예약해보세요 요새 깡통 없습니다
  7. Trucker ·
    @ESSENT1ALS님 풀옵션은
    아니더라고요
    중간트림정도 되보여요
  8. STARK_Industries · · 공감 1
    사전예약이야 실 계약이 아니라서 큰 의미는 없지만 52%가 인스퍼레이션인건 놀랍네요
  9. 고서적 · · 공감 3
    @STARK_Industries님
    원래 사전계약은 늘 최상위 트림이 가장 많이 계약됩니다.
    이게 실제 출고로 이어질지, 그리고 이후 기세가 얼마나 이어지는지는 시장의 몫이겠죠.
  10. Trucker · · 공감 1
    @고서적님 그비싼 그랜저도
    첫날 만대 팔았으니.....까요
  11. 팜3 ·
    계약금이 10만원 이였죠
  12. 모오오닝 · · 공감 1
    셀토스도 그돈씨하면서 욕하기 바빳는데 판매량 보세요...
  13. ORI_R · · 공감 7
    이러네 저러네 해도, 대박 날 것 같습니다 ㅎㅎㅎㅎ
  14. 던진도넛 ·
    찾아보니 CN7 첫날 사전계약이 1만 58대네요... K3 단종 등등에 플레오스 적용 등등 상황 고려하면 흠;;
  15. pro go · · 공감 3
    깡통에 옵션 한개 추가해서 사면 최고입니다 라는
    유튜버들 영상 올라옵니다.
    항상 깡통이 최고라고 주장하죠.
    정작 본인차는 풀옵이면서
  16. workaholic ·
    셀토스랑 비슷한 양상으로 가네요
    이번에도 인터넷 여론과 반대로 가는걸 입증하네요
  17. 비욘드 · · 공감 1
    다 예상하지 않았나요 당연히 잘 팔리죠
  18. 구름이여 · · 공감 2
    역시 또 증명 되는듯 하하하
    여기서 까면 현실은 잘 팔린다
  19. 니케니케 · · 공감 1
    풀옵 기준 그랜저는 6천 , 쏘나타 5천, 아반떼 4천으로 가격을 올리나 보네요..
  20. Dyce ·
    ㅎㅎ 뭐 항상 그랬던것 같아요~ 한국사람들 새거 참 좋아하죠~~
  21. 힝힝이 ·
    집값 상승의 수혜를 자동차가 본다는 의견도 있더라고요.
    부동산 가격 상승의 여유분이 확정 수익이 아니지만 심리적인 여유 때문인지 소비를 가장 먼저 돌리는 곳이 차 라더군요..
    제 친구도 광진구 아파트 9억에 매수해서 현재 13억찍었는데
    14년식 투싼에서 이번에 차량 바꾸기로 맘 먹었더라구요.
    1억~2억만 올라도 아반떼 4000만원정도는 괜찮아 보이죠 감가가 높지 않으니 4000만원다 날리는것도아니구
    없는 사람도 많은데 여유있는 사람도 사실 너무 많아요. (물론 나는 없는 사람이라 못삼~_~)
  22. 고구마맛탕 ·
    잘 팔리면 경제에 도움이 되니 좋네요. 저는 안 사지만요.
  23. IruJan ·
    역시 대기업 마케팅 및 영업전략은 괜히 있는 게 아닌 것 같습니다ㄷㄷ 실제 판매는 나와봐야 알겠지만, 생각보다 엄청난 사전판매 숫자네요ㄷㄷ
  24. 구름이여 · · 공감 1
    댓글 이미지
    @IruJan님 아마 사람들이 오해 하는 부분이 아반떼 20대에게 대부분 판매 될 거라는 부분입니다.
    현실은 5~60대가 더 많이 구입하니까요
  25. 153624 · · 공감 1
    @구름이여님 5-60대가 구입해서 20대가 타는경우가 좀 있지않을까요 ㅎ 20대 명의로 구입/등록시 보험료가 아무래도..ㅎㅎ
  26. 니케니케 ·
    제 주변 직장 선배님 (곧 60이 되시는)이 출퇴근 용으로 g80 타시다가, 아반떼 하이브리드로 바꾸시고 너무나 만족 하십니다. 연비 좋다고.. 이제 아이들도 다 키웠고(따님 두분 다 독립 하심) 큰차도 필요 없고, 연비 좋으면서 옵션 빠방하며 너무 작지 않은차..를 찾으시니 아반떼 밖에 남지 않았다고.. 60대 이상의 은퇴후 최적의 차로 자리잡아 가는게 아닌가 싶더군요.

    근데 저도 그렇지만 예전엔 아반떼로 현기차에 입문(?) 하는 젊은이들도 많았는데... 요즘 아반떼 가격 올리는거 보면 미래의 수요를 당겨다 쓰는 느낌도 드네요.. 2030은 이제 현기는 비싸서 못타는차로 인식하는게 아닐지요..

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