집에 전기차 두대랑 2018년식 박스터가 한대 있는데요..
박스터는 기변할 타이밍을 놓쳤고
그래서 박스터 EV가 나올 때까지 계속 가지고 있기로 마음을 정했습니다(911 까브리는 가격이 ㄷㄷ)
(폴쉐 형아들.. 힘좀 내 주세요!! ㅠㅠ)
현재 아내가 22년 12월식 제네시스 GV60을 타고 있는데
이게 이제 만 4년을 향해 가고 있고, 그래서 iccu가 두번째 가출(?)을 하면 차를 무조건 바꾸려고
아내랑 합의를 했었는데... 2회차 가출을 안하네요 ㅎㅎ
제네시스 일반 보증이 5년 10만이니까 ICCU 가출과 상관없이
올해나 내년 초에 기변을 해야겠다고 아내랑 얘기는 끝났구요
내연기관은 구입할 생각이 없는 사람이라 SUV 스타일의 전기차로 기변을 하고
아내가 i5를 타기로 했습니다
얼마전에 혼자 스타필드에 커피를 사러갔다가 혼자 자동차 매장 몇군데를 둘러봤고
폴스타 3를 봤는데... 차는 아주 맘에 들었고 맨날 bmw 뒷자리 가지고 이러니 저러니 하는 애들 생각하니
폴스타3의 광활한 2열 레그룸이 아주 ㄷㄷ
그런데 건너편에 볼보 매장이 있어서 EX90을 봤는데.. 상품성 자체는 EX90이 더 낫더라구요
폴스타3는 듀얼모터에 플러스+등등 700짜리 옵션 추가하면 다나와 기준 9860만원 정도 되고
볼보EX90은 트윈모터 울트라 6인승을 하면 다나와 기준 1억2600만원 정도 되네요
볼보는 XC90 PHEV 가격을 고려하면 순수전기차인 EX90 가격이 어느정도 납득이 되는 가격이라서
괜찮다는 생각이었고
차체 사이즈도 XC90과 거의 비슷하니 전기차에 대한 거부감만 없으면 XC90 보다는 EX90이 더 메리트가 있다는
생각입니다
그런데 물론 적응의 문제겠지만..
세로형 디스플레이 이거 괜찮나요??
테슬라도 그렇고, 현대 플레오스도 그렇고 ,BMW, 벤츠... 다 가로형으로 나오거나 나올 예정이거나..
왜 이놈들만 세로형으로 나올까요?? ㅎㅎ
대부분의 제조사들이 가로형으로 나오는데
이놈들만 세로형으로 나오니 왠지 느낌이 좀 이상하단 말이죠 ㅎㅎ
볼보고, 폴스타고 진짜 시트랑 오디오 넘나 좋아요
오디오랑 시트는 정말 킹 인정합니다 ㅎㅎ
폴스타도 볼보랑 형제니까 비슷하겠죠??
역시 적응의 문제겠죠??
볼보 B&W 오디오는 정말 킹왕짱입니다 ..
근데 왜 BMW의 B&W 오디오는 이 모양일까요?? ㄷㄷ
유투브나 넷플릭스도 폰이나 패드로 보는게 더 빠르고 편하기도 하고
사실 네비 말고는 하는게 없으니 세로형이 오히려 더 편할 수도 있겠네요
hud가 불만입니다.
티맵적용 네비 정보를 잘 담지 못한다고 하더군요.
그래서 정상적인 제조사에서 만든 물건이라면.
상단부에 중요한 정보가 나오고 하단쪽은 거의 건들지 않는 기능이나 차량이 멈추고 안전한 상태에서 조작할 수 있는 것들 위주로 배치되는 것이죠.
또한 세로 디스플레이는 대량으로 생산되는 9:16이나 3:4 디스플레이를 주로 이용하기에 획기적인 원가 절감이 노골적으로 잘 드러나지 않는다는 큰 장점까지 있죠.